Водитель увел фуру с арбузами в кювет и сам погиб
По предворительным данным, причиной аварии могли послужить отказавшие тормоза на спуске дороги. 36-летний дальнобойщик принял решение уводить большегруз от столкновения с автомобилями и съехал с трассы. В результате удара, в кабине произошло возгарание. От полученных травм водитель скончался. В кабине также находился второй человек, он успел выбраться из горящей машины. Напарник, 1980 года рождения, отделался ушибами и переломами.
Очевидцы наблюдали две пожарных машины, два автомобиля ДПС, карету скорой помощи и спасателей.
Вот что пишут интернет пользователи, очевидцы происшествия:
DoktorStepanov:
"Ребята ехали из Оренбурга, везли арбузы! На спуске отказали тормоза! Чтобы никого незацепить водитель увёл машину! Сам погиб! Напарник выпрыгнул,спасся."
ТракС:
"Ехал с Еката в районе 22-00 видел фуру, улетела с дороги с моста вниз. Там где уже много лет не могут доделать дорогу После небольшого прямого участка идет сужение и поворот налево, прямо блоки и недостроенный мост, вот с него он и улетел. Или сильно разогнался и не успел затормозить, не ожидая такой подлянки, или заснул за рулем. На месте работали пожарные и спасатели, пилили кабину. Страшное зрелище."
Сейчас по факту ДТП проводится проверка, устанавливаются все обстоятельства происшествия, сообщили в ГУ МВД России по Пермскому краю.
Источник:
62 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
отсечка топлива и частичное закрытие выхлопа это горный тормоз, вот он и стоит на советских и дешевых импортных машинах. Из-за нашего топлива этот клапан запросто клинит и не работает. Попасть в нужную передачу на спуске тоже еще уметь надо. Ну и профессионализм некоторых "дальнобойщиков" оставляет желать лучшего, что в принципе и является основной причиной подобных аварий.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Кстати вольво любит ставит не гидравлическую, а электрическую ретарду. Правда я не знаю куда они столько энергии в итоге девают. Скания так просто переводит все в тепло.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Наверно, аккумулятор заряжают, на Вольво любят подобные фишки :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена