Как выжить в авиакатастрофе. Это должен знать каждый!
1.
Подготовка к безопасному полету.
Наденьте удобную одежду, имейте с собой запас теплых вещей. Если в результате крушения вы окажетесь в неизвестной местности и вам придется выживать, это потребуется. Кроме того, чем больше вещей вы имеете на себе, тем меньше ран вы получите от предметов, которые могут сорваться со своих мест и причинить вам вред.
Слишком свободная одежда наоборот может представлять риск, так как может зацепиться за предметы в критической ситуации.
Одежда из шерсти и хлопка предпочтительнее, так как хуже горит. Шерсть лучше хлопка, если вы летите над водой, так как промокаемость шерсти ниже.
2.
Наденьте удобную и безопасную обувь. Хотя, возможно, вам удобнее носить сандали или туфли на высоком каблуке, эта обувь затрудняет движение, особенно, когда двигаться надо быстро. В туфлях на высоких каблуках вообще очень проблемно спуститься по эвакуационному надувному трапу, когда его выкидывают из самолета. А в сандалях несложно порезать ноги о куски металла и стекла.
3.
Сядьте в хвосте. Пассажиры в задних рядах самолета имеют более высокий процент выживаемости.
4.
Кроме того, больше шансов на спасение дает нахождение в непосредственной близости от специальных выходов (emergency exits). Кстати, по статистике перелет эконом-класса безопаснее, чем перелет бизнес-классом. Так что экономьте деньги и думайте о безопасности.
Посчитайте сразу количество рядов между вашим местом и тем рядом, где находится аварийный выход. Если в результате аварии салон будет задымлен и видимость будет на нуле, вам будет проще сориентироваться с учетом того, что вы знаете. Неплохая идея записать это количество ручкой на своей руке.
5.
Держите ремень застегнутым все время и самое главное — затянутым. Каждый сантиметр ненужного пространства между вашим телом и ремнем утраивает силу ускорения, которое испытывает человек при падении самолета. Не растегивайте ремень даже когда вы спите.
6.
Прочитайте инструкцию по безопасности и выслушайте то, что рассказывает стюардесса перед началом полета. Да, вы это уже много раз слышали, и скорее всего вам это никогда не понадобится, но если вы будете сидеть в наушниках, вы проигнорируете информацию, которая является жизненно важной. Разные самолеты могут иметь разные нюансы в данном инструктаже.
7.
Если вы сидите рядом с аварийным выходом, изучите инструкцию, которая на нем написана. Открыть этот выход в случае необходимости — это задача персонала самолета, однако ситуации бывают разные.
Источник:
851 комментарий
9 лет назад
Все , что вам рассказывают и показывают все это фигня.
Я когда своих БП учу , спрашиваю на предполетном, про безопасные позы, действия при взрывной разгерметизации, понимаю, что все умрут в любом случаи в течении 5-10 секунд.
А про падении с высоты я вообще молчу.
Хотите проэксперементировать ? Поднимитесь на 18 этаж, спрыгнуть с этой высоты и примете безопасную позу, взяв с собой подушку, я посмотрю, вы живите или нет.
Что тогда можно говорить о груз железа и о высоте от 1 км и более.
Так что пост бред , лишь бы заполнить пространство в виду последних событий.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
ремень безопасности не дает гарантий, что вы выживите при ДТП. Но он уменьшает вероятность смерти.
Эти руководства - так же не дают никаких гарантий, они всего лишь чуть увеличат вероятность выжить в катастрофе. Незначительно, но увеличат.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
В 1972 году сербке Весне Вуловмч было 22 года. В ту пору она работала стюардессой в югославской авиакомпании.
И именно ей досталась смена на печально известном рейсе JAT Flight 367. Это был тот самый самолет, который 26 января 1972 взорвался в воздухе над чешской деревней Србска Каменице во время полета по маршруту Стокгольм-Копенгаген-Загреб-Белград.
Весна жива и сегодня. В отличие от многих других людей, спасшихся в авиакатострофах, она не боится летать и смотреть фильмы про авиакатастрофы.
Рекорд – падение с высоты 10 160 метров – по-прежнему принадлежит ней.
http://blognews.am/rus/news/216832/ona-upala-s-viysotiy-10000-metrov-i-ostalas-zhiva.htmlhttp://blognews.am/rus/news/216832/ona-upala-s-viysotiy-10000-metrov-i-ostalas-zhiva.html
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Какая нужна подготовка и экипировка для прыжка с такой высоты?
Как осуществить покиданные самолета который находится в штопоре(154 над донецком)?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
В ВДВ прыгают с высот 100-600м, спортсмены с высоты 2000-2500м, да и скорости мат другие.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена