Как выжить в авиакатастрофе. Это должен знать каждый!
1.
Подготовка к безопасному полету.
Наденьте удобную одежду, имейте с собой запас теплых вещей. Если в результате крушения вы окажетесь в неизвестной местности и вам придется выживать, это потребуется. Кроме того, чем больше вещей вы имеете на себе, тем меньше ран вы получите от предметов, которые могут сорваться со своих мест и причинить вам вред.
Слишком свободная одежда наоборот может представлять риск, так как может зацепиться за предметы в критической ситуации.
Одежда из шерсти и хлопка предпочтительнее, так как хуже горит. Шерсть лучше хлопка, если вы летите над водой, так как промокаемость шерсти ниже.
2.
Наденьте удобную и безопасную обувь. Хотя, возможно, вам удобнее носить сандали или туфли на высоком каблуке, эта обувь затрудняет движение, особенно, когда двигаться надо быстро. В туфлях на высоких каблуках вообще очень проблемно спуститься по эвакуационному надувному трапу, когда его выкидывают из самолета. А в сандалях несложно порезать ноги о куски металла и стекла.
3.
Сядьте в хвосте. Пассажиры в задних рядах самолета имеют более высокий процент выживаемости.
4.
Кроме того, больше шансов на спасение дает нахождение в непосредственной близости от специальных выходов (emergency exits). Кстати, по статистике перелет эконом-класса безопаснее, чем перелет бизнес-классом. Так что экономьте деньги и думайте о безопасности.
Посчитайте сразу количество рядов между вашим местом и тем рядом, где находится аварийный выход. Если в результате аварии салон будет задымлен и видимость будет на нуле, вам будет проще сориентироваться с учетом того, что вы знаете. Неплохая идея записать это количество ручкой на своей руке.
5.
Держите ремень застегнутым все время и самое главное — затянутым. Каждый сантиметр ненужного пространства между вашим телом и ремнем утраивает силу ускорения, которое испытывает человек при падении самолета. Не растегивайте ремень даже когда вы спите.
6.
Прочитайте инструкцию по безопасности и выслушайте то, что рассказывает стюардесса перед началом полета. Да, вы это уже много раз слышали, и скорее всего вам это никогда не понадобится, но если вы будете сидеть в наушниках, вы проигнорируете информацию, которая является жизненно важной. Разные самолеты могут иметь разные нюансы в данном инструктаже.
7.
Если вы сидите рядом с аварийным выходом, изучите инструкцию, которая на нем написана. Открыть этот выход в случае необходимости — это задача персонала самолета, однако ситуации бывают разные.
Источник:
851 комментарий
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Большинство людей, как упоротые какие-то:
1) верят, что спастись невозможно.
2) думают, что пост относится к тому, что произошло в Египте.
3) считают, что автор беспринципная скотина, которая хочет нажиться.
Так вот:
1 - Полная ахинея. Выживших целые кагорты. Смотрите статистику. Будете сильно удивлены. Все упирается в вероятности. Эти рекомендации вас не спасут. Они лишь повысят ваши шансы на спасение.
2 - Большинство всех катастроф происходят при посадке и при взлете. Когда скорость у самолета относительно невысока. Это факт. То что произошло с нашим самолетом в Египте это никак не относится. В тех условиях шансов не было, но: а) в посте даются общие рекомендации для общих условий и уточнений нигде нет; б) эта катастрофа никак не меняет общую картину статистики.
3 - ну и последнее. Я не могу залезть в голову автору. Может это правда, а может и нет. Лично я не понимаю, как напоминания, например, о ПДД оскорбляют чувства родственников погибших в ДТП. Это большая трагедия для всех и долг каждого адекватного человека как минимум сочувствовать утрате и помочь при возможности. Но люди тут, как будто сами в первую очередь думали об игре на чувствах и при первой возможности орут и бьют себя пяткой в грудь, унюхав намек на отсутствие сочувствия и скорби.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена