В общем я с Потапенко согласен, но почему он ничего не предложил! Есть "жопа" кто то кто к бизнесу не имеет отношения пытается ее решить и решает изходя из своего опыта а он равен 0 и логично преположить что это человек придумает какую нибудь фигню. И есть человек что 25 лет в бизнесе и видит проблеммы бизнеса, но он никак не хочет участвовать в написании законов. Ну и как итого у нас в стране, сапожник печет пироги а механник домт коров.
А что тут предлагать? Вот представь. Тебя постоянно грабят в подворотне. Ментам пофиг, поскольку они в доле (или ещё что-то). Ты жалуешься (в прокуратуру, например), а тебе говорят, мол, ну что же делать, предлагай варианты. А варианты уже давно предложены, известны. Законы написаны. Предложение одно - эти законы исполнять, а виновных в их нарушении наказывать, а не потакать им.
Извените, но вы живете вчера! И для того чтобы говорить "грабят" сравните системы налогооблажения с другими странами а то в России есть дурная привычка хотеть мерседес за одну копейку!
Прошу прощения, а зачем? Зачем мне сравнивать себя (или свою страну) с кем-то и стремиться быть на кого-то похожим? Зачем делать также? Если у них грабительские налоги, то у нас обязательно надо сделать также? Может сделать лучше, а не также?
Но это всё, конечно, пафос. Главное-то не в этом. Грабительство заключается не в самом существовании налогов, а в том, что налоги завуалировано берутся за одно и то же по нескольку раз. И самый верх цинизма (уже конкретно по Платону) что этот налог пойдёт не в бюджет государства, а в карман бизнесменам. В карман какому-то сынку, который ни хера хорошего для страны не сделал и не сделает. Только обдирать будет. Нас обдирать!
Вот конкретно я (ты, он, все) платим за дороги. Этот платёж включён в транспортный налог, акциз на бензин, цена любого товара, которая формируется в том числе из стоимости перевозки, куда входит опять же транспортный налог, акциз на бензин, а теперь ещё и Платон.
Это имеет отношение к Патапенко, он сравнивает как бизнес живет в европе и как у нас. если у нас ввести такие же грабительские налоги то они компенсируют количество проверок(в смысле их будет столько же, 0)
Как вы считаете; правильно что вы (автовладелец легкового авто) платите тот же налог что и большегрузные автомобили? Или они должны платить больше?!
Я, как владелец легкового автомобиля, считаю, что налог должен быть один - акциз бензина. Это наиболее честный и правильный способ сбора средств с автовладельцев в зависимости от типа автомобиля, объёма его движка и интенсивности эксплуатации. И всё! Ни каких больше автоналогов.
у вас есть способ вычисления какой автомобиль и сколько вреда наносит среде? если вы знаете этот способ то вам необходимо подойти к своему депутату для того чтобы он со своей партией внёс законопроект как правильно начислять транспортный налог!
Конечно есть. Всем известный (и депутатам в том числе). И я его только что описал. Основан он на данных о количестве потребляемого топлива. Чем больше автомобиль потребляет топлива, тем больше вреда он наносит. И это в любом случае! Возьмём для примера три машины:
1. Старую раздолбаную малолитражку
2. Хорошую иномарку
3. Грузовик.
Предположим, что за месяц все три израсходовали одинаковое количество бензина (т.е. налог в акцизе получился одинаков).
А теперь посмотрим за что каждый из них платит:
1. Отъездил немного, но, раз машина жрёт бензин, значит выхлоп недетский. Платит за экологию.
2. Машина по потреблению сбалансирована, но раз много нажрал, значит много ездил, возможно гонял. Платит за дороги.
3. Ну просто грузовик, мощный тяжёлый. Платит и за экологию и за дороги.
есть правда а ваших словах! ну это получается что нужно переложить налог на плечи Газпрома, лукойла..... и вмешаться в рынок бензина в стране!
Попробую обЪяснить почему мне эта система "по душе".
пару лет в голове у меня держится одна тема, как улучшить и упростить своё дело. Мне для этого не хватало данных о месте расположения и скорости перемещения грузовиков. Полгода назад я придумал как автоматизировать этот процес и дал задачу айтишникам писать софт, написали, не хватает данных и тут появился "Платон" он как раз все необходимые мне данные собирает, осталось с ними договорится на передачу части данных, мне!
Если посчитать сколько продается нефти, газа, леса и т.д (национального богатства), то 140 млн. населения должны все ездить на мерседесах и иметь по несколько тысяч рабов!
66 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Но это всё, конечно, пафос. Главное-то не в этом. Грабительство заключается не в самом существовании налогов, а в том, что налоги завуалировано берутся за одно и то же по нескольку раз. И самый верх цинизма (уже конкретно по Платону) что этот налог пойдёт не в бюджет государства, а в карман бизнесменам. В карман какому-то сынку, который ни хера хорошего для страны не сделал и не сделает. Только обдирать будет. Нас обдирать!
Вот конкретно я (ты, он, все) платим за дороги. Этот платёж включён в транспортный налог, акциз на бензин, цена любого товара, которая формируется в том числе из стоимости перевозки, куда входит опять же транспортный налог, акциз на бензин, а теперь ещё и Платон.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Как вы считаете; правильно что вы (автовладелец легкового авто) платите тот же налог что и большегрузные автомобили? Или они должны платить больше?!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
1. Старую раздолбаную малолитражку
2. Хорошую иномарку
3. Грузовик.
Предположим, что за месяц все три израсходовали одинаковое количество бензина (т.е. налог в акцизе получился одинаков).
А теперь посмотрим за что каждый из них платит:
1. Отъездил немного, но, раз машина жрёт бензин, значит выхлоп недетский. Платит за экологию.
2. Машина по потреблению сбалансирована, но раз много нажрал, значит много ездил, возможно гонял. Платит за дороги.
3. Ну просто грузовик, мощный тяжёлый. Платит и за экологию и за дороги.
Вся информация в топливе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Попробую обЪяснить почему мне эта система "по душе".
пару лет в голове у меня держится одна тема, как улучшить и упростить своё дело. Мне для этого не хватало данных о месте расположения и скорости перемещения грузовиков. Полгода назад я придумал как автоматизировать этот процес и дал задачу айтишникам писать софт, написали, не хватает данных и тут появился "Платон" он как раз все необходимые мне данные собирает, осталось с ними договорится на передачу части данных, мне!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А у Платона вряд ли чего-то получится выпросить. Разве что только за большие деньги
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена