Знакомство с новыми КАМАЗами

В конце минувшего года в компании нескольких блогеров и кучи автожурналистов посчастливилось побывать в городе Набережные Челны, знаменитом прежде всего своим гигантским градообразующим предприятием под названием "КАМАЗ".

А порадовали промышленники вот чем. В порядке убывания полноприводный K4141 с кузовом Nefaz, четырехосный К5044 с колёсной формулой 8х4 и еще один K4141 с двигателем аж в 400 л.с.

✖

Как вам дизайн новейших КАМАЗов? По-моему, вполне неплохо, хотя даже знаменитая старая кабина, выпускающаяся до сих пор с многочисленными усовершенствованиями с 1977 года, и сегодня выглядит более-менее современно.

Кузова КАМАЗ пока самостоятельно не делает, а сотрудничает с НЕФАЗом.

Присмотримся поближе к морде одного из грузовиков. С некоторых пор логотип КАМАЗа именно такой, а само название "глобализовалось", перейдя на латиницу.

Нагромождение деталей между кабиной и кузовом. Интересно, а почему всё это не закрывают, например, каким-нибудь пластиковым кожухом?

Важный момент - водитель поднимает кабину и собравшиеся имеют счастье лицезреть сердце грузовика - дизельный двигатель фирмы "Cummins".

Не менее волнующий момент - тест-драйв. Поскольку погода на этот раз была не очень, а на полигоне весьма скользко, да и автоматической коробки у представленных машин не нашлось, я решил не рисковать и проехался лишь пассажиром.

Интерьер, конечно, не премиальный, но для утилитарного грузовика вполне ОК. Даже пластик торпеды вроде бы мягкий. Чуть-чуть.

Над шумоизоляцией поработали. Во всяком случае разговаривать при движении можно не повышая голоса.

Ну и вообще, ощущения от поездки положительные. Трясёт, конечно, на ухабах будь здоров, но от этого никуда не деться. Всё же грузовик, а не лимузин.

Источник:

#КАМАЗ #грузовики #самосвалы

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Тюнинг рабочего грузовика КрАЗ-256

Авария дня 1635. Под Сыктывкаром столкнулись пять машин

Музей саксонских грузовиков в Хартмансдорфе

302 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Юр21

37k

9 лет назад

Вроде ничего, руками бы его пошшупать!

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Pimpollo

9 лет назад

Епта, автор вообще когда-нибудь на грузовиках ездил? Трясет.... я в а...уе, автомата для него небыло... А ты думал как? дальнобои и те, кто на грузовиках, как в джипах едут??? ппц...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Петр Плотников

Pimpollo

−241

9 лет назад

Ну вообще то в Европе, самосвалы ездят на пневмоподвеске и там вполне комфортно, а да в основном все оснащены автоматами. Комфорт на высоком уровне.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Юр21

Петр Плотников

37k

9 лет назад

Вообще то "Скания" и поныне ходит на рессорах, причём задняя рессора скользящая с балансиром.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Петр Плотников

Юр21

−241

9 лет назад

Есть и на рессорах, "для тяжелых" условий. Это значит типа для карьера. Но в городе зачем рессоры?

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Pimpollo

Петр Плотников

9 лет назад

братишка, я без претензий к тебе. но можно вопрос? Ты теоретик?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Петр Плотников

Pimpollo

−241

9 лет назад

Я тебе не братишка, но в теме разбираюсь.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Юр21

Петр Плотников

37k

9 лет назад

Самосвал всегда работает в тяжёлых условиях.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Юр21

Петр Плотников

37k

9 лет назад

К стати, и среди самосвалов я что то автоматов не видел, на магистральных тягачах один из десяти автомат, в основном для равнин, в горах автомат не катит.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Pimpollo

Петр Плотников

9 лет назад

извини..те))) за фамильярность, все такие нежные... куда деваться?)))))
ну если "Вы" в теме, покажи..те?)))))
мне моя карма не позволяет вставить ссыль на немецкий сайт

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Петр Плотников

Pimpollo

−241

9 лет назад

Нет, можно на ты, но я не братишка.
Не понимаю почему нельзя ездить на нормальных грузовиках, где на тягачах, роботы, на самосвалах автоматы стоят. И все это на пневмеподвеске, с ксеноном, климат контролями и так далее.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Петр Плотников

Юр21

−241

9 лет назад

Т.е. поездки по городским улицам это тяжелые условия? Пневма вполне справляется с бездорожьем, там проблемы при -50, хотя у рессор тоже самое, они лопаются как макароны.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Петр Плотников

Юр21

−241

9 лет назад

Встречаются, но у нас в России мало, а по всему миру это практически норма. На магистральных не ставят автомат, там робот. Робот катит везде, если тупит, можно в ручной режим переключить.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Pimpollo

Петр Плотников

9 лет назад

я вам так скажу.
Условия для работы водителя, все созданы. И кондей, и сиденье, и руль, и тд и тп.
А теперь ответьте мне на Ваш же вопрос. Для чего в городе нужны самосвалы? Для какой цели? чтоб снег убирать?))))
Самосвалы работают, как выше сказали, в тяжелых условиях. Подушки не выдержат карьерных условий, камни их разорвут.
одно дело Вам так хочется думать, другое дело - реалии.
Что же касается поста, то мое мнение, лучше уж конвейерная сборка (хотя бы ради рабочих мест), чем вообще ничего.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дмитрий

Pimpollo

10k

9 лет назад

Стопудов согласен. Четырехосник 8х4 на подушках ))) с роботом )))
...пивом и шлюхами.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Петр Плотников

Pimpollo

−241

9 лет назад

Самосвалы в городе нужны для строек. Строительство домов, и прочих объектов. А так же строительство дорог.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Юр21

Петр Плотников

37k

9 лет назад

Самосвал работает в системе карьер-дорога, поездки по городу скорее праздник для самосвала, хотя движение по стройплощадкам тот ещё вид спорта. При - 50 что не ставь - сломается. Коробки автоматы больше распостранены в США, в Европе их процентов 30. Акторс, например, тупит на подъёмах и в автоматическом и в ручном режиме.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Юр21

Pimpollo

37k

9 лет назад

Согласен!

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Петр Плотников

Юр21

−241

9 лет назад

Ну и где больше самосвал ездит, по карьеру или по городу? Коробки автомата распространены на всех грузовиках, и чем тяжелее грузовик тем больше там нужен автомат. В ручном режиме чему там тупить? Роботы есть у у всех, не нравится Актрос, купите МАН или Сканию.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Юр21

Петр Плотников

37k

9 лет назад

Ясно, бесполезно.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Петр Плотников

Юр21

−241

9 лет назад

Да, бесполезно. Вся Европа покупает грузовики на автоматах и роботах, а у нас нельзя покупать. Вы странный.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Анатолий Соколов

Петр Плотников

36k

9 лет назад

а тут не важно "где больше ездит" - за 20 минут нахождения в карьере и лысая резина лопается, и пневмоподушки летят, и АКПП перегревается из-за длительного подъема на малой скорости с грузом из карьера ...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Анатолий Соколов

Петр Плотников

36k

9 лет назад

не путайте "грузовики" и "самосвалы" - грузовик может быть и фургоном, который ездит между базой и магазинами - вот там и акпп, и пневмоподвеска прекрасно работают ...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Петр Плотников

Анатолий Соколов

−241

9 лет назад

Т.е. вы считаете что Вольво не правильно делает, что 8-и осные самосвалы на пневме и с автоматом делают?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Петр Плотников

Анатолий Соколов

−241

9 лет назад

Я считаю что лучше автомата, для любого грузовика нет. Хоть самосвал, хоть кто.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 302 комментария