Сталинский лагерь сегодня

Довелось мне побывать в одном из заброшенных сталинских лагерей. Решил поделиться увиденным с замечательной аудиторией.
Далее от автора:

Лагерь находится примерно в 100 км от г. Надым по дороге к Ярудейскому месторождению. Это на север..

По всей видимости, заключенных использовали для строительства железной дороги Надым-Салехард. Рельсы лежат в тундре до сих пор, так же сохранились мосты. Это типичный пейзаж тех мест.

Железнодорожный мост.

✖

Небольшой лесок в котором расположился лагерь.

Одна из смотровых вышек

Пока гуляли увидели диких оленей. Ну или они потерялись.

Забор из колючей проволоки.

Забор

Вышки примерно 4 м высотой.

Административное здание

Все покосившееся. Это же здание.

Внутри

Бараки

Тот же барак

Барак - внутренние помещения. Все просто. Без перегородок.

Проезжающие мимо оставляют сигареты, мелочь, конфеты, хлеб - видимо так хотят почтить память узников.

Шконки. Палки и гвозди ничего лишнего.

Общий вид

Единственное ровное здание. Это карцер.

Внутри карцера.

Решетка в карцере. Сплющенные трубы, пробитые гвоздями.

Забор

Думал там прочитаю как называется лагерь. Не разобрал.

Табличка на кресте.

Природа красивая.

Это последнее фото. Ходил я там и думал, попади я сюда, помер бы сразу, наверное. Морозы -50. Жилье из мазаной дранки. Кругом болото. Не человеческие условия существования. У меня все. Спасибо за внимание.

Автор: danil2i

#Надым #лагерь #севера

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Заброшенный пионерский лагерь Юность в Рязанской области

Японский военнопленный о СССР

Судьба двух забытых пионерлагерей в окрестностях Серпухова

97 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Алексей

9 лет назад

Это стройка 501-503 ГУЛЖДС. Называлась трансполярная магистраль. Маршрут Чум-Салехард-Надым-Игарка. 501-я стройка шла со стороны Салехарда, а навстречу ей с Игарки шла 503-я. Но встретиться им не было суждено. В районе Надыма и Красноселькупа есть заброшенные депо. Древние паравозы стоят посреди безлюдной тундры. Сам бывал в этих краях, видел все своими глазами. В салехарде стоит памятник этой стройки, отреставрированный паровоз и симафор, и памятный камень, надпись на котором гласит: "Железный путь на самый край земли был беспощадно судьбами людей уложен". Стройка закончилась в 1953 году после смерти Сталина. Недостроили совсем небольшой участок. В настоящее время эксплуатируется лишь небольшой участок этой дороги, который был восстановлен в 80х - от Нового Уренгоя до п. Пангоды. Остальное все оказалось напрасным.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

hairov

13k

9 лет назад

Дрожь берёт...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 97 комментариев