Автомобильный пробник с двумя функциями

Хочу показать вам свою самоделку, которую меня очень часто просят продать если видят у меня. И знакомые просят сделать повторно, потому что кто-то выпросил.

1. Авто пробник который показывает одновременно есть ли замыкание на массу авто
2 Приходит ли 12 вольт на исследуемый контакт.
Пробником можно проверить лампочки, реле, концевые выключатели автомобиля, предохранители и просто напряжения на клеммах, а тонкий гибкий щуп проникает в любые автомобильные колодки.

И всё это подсоединив только один провод на массу автомобиля.

Схема простейшая

Также легко контролировать замыкание концевых выключателей или сигналы в кнопок.
А также исправность реле, предохранителей, лампочек, целостность проводов и наличие контакта.

Материалы
Шприц на 5 кубов
4 батарейки LR44
Два светодиода с резистором
Кусок стальной проволоки
Провод с зажимом на конце

✖

Всё что нам понадобится

И по традиции несколько фото сборки

Спаиваем встречно два светодиода

припаиваем через резистор к стальному щупу

Заливаем термоклеем

Помещаем вместе с батарейками в корпус

Всё - пробник готов.

И дорогие Друзья я прошу вас не пишите гневных комментариев про то, что это давно изобретено и наверняка где-то такой пробник продаётся или кто-то давно похожим пользуется.
Я просто выложил простую и очень удобную самоделку которую не трудно собрать из современного "электронного мусора".

Всем удачи.

#tester #Авто #Пробник #своими руками #сделай сам

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Азербайджанец сконструировал уникальный болид

Вторая жизнь автомобильных покрышек

Игрушка для взрослых

52 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Владимир

8 лет назад

Это пробник для дилетантов, нормальный пробник нужно делать из МИКРО! лампочки на 12 вольт. Это я вам как автоэлектрик говорю. И знать куда тыкать.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Саша Смирнов

Владимир

8 лет назад

Объясни простым смертным, в чём заключается дилетантство?
Я, к примеру, вижу как бы две схемы в одном. При простом замыкании срабатывает красный светодиод, когда на него попадает 6 вольт от батарейки. При попадании щупом на +12 срабатывает синий светодиод - там начинается обратный ток за счёт того, что батарейку +6 вольт пересиливает аккум на +12 вольт. И получаем -6 вольт. Ток в обоих случаях будет (6-2)/300=~13mA (предполагается, что для открытия светодиода требуется 2 вольта).
А сколько будет жрать обычная лампочка накаливания? Не зря же перешли к светодиодным фонарям от обычных?
Если вопрос в том, что где-то по "электронике" может пойти обратный ток, то ведь не будут же тыкать в электронные схемы? Тут вопрос на прозвонку контактов и наличие напряжения питания.
А если посложней решать вопрос, то тестер даст более полную картину. Насколько хорош контакт, вдруг на нём не доли ома, а 2-3 ома? Вдруг на нужном контакте не 12 вольт, а 10 вольт?
В общем, пробник на любителя. :)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Владимир

16k

8 лет назад

Я вот не автоэлектрик.
Мне и такой пробник для первичной диагностики сгодился бы.
Вот только вы правы - нужно знать куда тыкать.
Тыканье в современной машине в провода тестером частенько приводит к сигнальным проводам с напряжением куда меньшим, чем 12В.
Но для старенького Ваза сгодится.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Владимир

Саша Смирнов

8 лет назад

Именно обратные токи, очень часто поломки по электрике от плохих контактов. В большей части проводка коммутируется на либо на массу либо на плюс и в большинстве случаев пробник на лампочке может помочь в поиске неисправности. А по яркости свечения лампочки "на глаз" можно судить о напряжении и при сомнении взять тестер.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Алексей Ласкателев

Владимир

8 лет назад

Автоэлектрик,подскажи,почему в машине греются кнопки открывания окон,магнитола,кондишн..вообще все кнопки,которые расположены по всей машине. на ощупь просто горячие (машина древняя)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 52 комментария