Проблемы с запуском двигателя возникают при температуре воздуха ниже 20 градусов. Самая трудная задача - завестись утром, когда мотор после длительной стоянки совершенно остыл, а масло в картере загустело до консистенции сметаны.
У меня была копейка 79-го года. Так же заводилась. Живу в Сибири, тут такими морозами никого не напугаеш. И что? О чем вообще пост? Какую смысловую нагрузку несет? Типо "Ай красава! Смари ка, завелась! Ай какая тачка!!"
Так скажу, грамотный уход за автомобилем, и утепление моторного отсека, и не будет у тебя проблем с запуском хоть в -40. И да, автозапуск!! Есть такая полезная штуковина.
думаю пост для "скептиков и школото-экспердоф" что вечно ноют и думают что наш автопром и авто в целом овно.причём у тех кому можно ездят на убитых классиках или китайских тачках в кредит.грамотный уход за автомобилем это верно сам был свидетелем как 2107 завелась в -35 там просто был норм аккумулятор,проводки всякие и масло.
Застройка молоэтажная, можно было и электрический котёл поставить, и розетку к забору вывести, если на автономный подогрев денег жалко.
По такому морозу я завозу машину, раздатку ставлю на нейтралку, врубаю 2-ю передачу, и иду домой пить чай. Пока пью чай прогревается и салон и трансмиссия.
97 комментариев
8 лет назад
По факту - имей хороший аккум и свежее хорошее масло - проблем с запуском в морозы не будет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Так скажу, грамотный уход за автомобилем, и утепление моторного отсека, и не будет у тебя проблем с запуском хоть в -40. И да, автозапуск!! Есть такая полезная штуковина.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
По такому морозу я завозу машину, раздатку ставлю на нейтралку, врубаю 2-ю передачу, и иду домой пить чай. Пока пью чай прогревается и салон и трансмиссия.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена