На прямой небольшой перебор, на грани не выхода был. Нельзя до такого доводить на дорогах общественного пользования, даже если на все 100 чувствуешь авто.
Поворот он прошел достаточно четко, а вот дальше мне показалось, что амплитуду "качель" он развил специально, или же в какой-то момент при выходе из заноса был полный сброс газа, а покрытие там явно не однородное...
Поворот он прошел нормально благодаря длине базы и сугробам. Не уверен что он удержал развивающиеся свал задней оси. Что подтверждает его маятник на прямике до тех же сугробов. Ладно хоть удержал возможное разматывание передней оси из-за возможной колейности и неровностей. Тогда бы точно продавил, разделяющий полосы, бруствер снега.
Хотя наверное ты прав, если бы реально умел управлять, то не было бы болтания по всей ширине, но с другой стороны, он мог умышленно влево "перестроиться", там авто выезжал с примыкающей , но опять же с такой амплитудой... Все равно, как то двояко.
Я кстати про "на все сто" написал в общем, если честно))).
26 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Я кстати про "на все сто" написал в общем, если честно))).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена