Автовладельцев в ЕС переводят на бензиновые движки

Я как-то привык, что во многих странах Европы большинство ездит на дизеле. Дизельные движки сейчас достаточно мощные, расход у дизеля меньше (при похожей стоимости с бензином), проблем с заводом при сильных минусах - нет (из-за отсутствия сильных минусов как таковых). Бензиновые движки в той же Испании еще недавно попадались достаточно редко. И я сам ездил и езжу на дизеле.

А тут друг рассказал интересные вещи. У друга - салон автомобилей ("Опелями" торгует, Opel в Испании - марка очень популярная). И он говорит, что сейчас новые машины на дизеле уже почти не приходят, только бензин. На десять новых машин максимум одна - с дизелем, да и то - никто их брать не хочет.

На вопрос, почему, ответил, что в ЕС сейчас приняли новые законы, по которым от дизельных машин вообще будут постепенно избавляться, как от неэкологичных. И на эту тему уже начинают вводить всякие интересные ограничения.

Например, уже с этого года во многих крупных городах Испании (Мадрид, Барселона, Валенсия и так далее) для дизельных машин типа как запрещен въезд в центр города. Пока только формально. То есть им по почте начнут приходить предупреждения. Пока без штрафов. А с 2020 года уже начнут приходить со штрафами. На стекла машин с бензиновым двигателем соответствующего уровня экологичности (Euro 4) будут наклеиваться вот такие значки. Если этого значка нет, то при доступе в запрещенную зону будет выписываться штраф. Вот такие дела.

Друг говорит, что уже часто бывают ситуации, когда человек приходит в салон, спрашивает какую-то комплектацию, в салоне есть подходящий автомобиль, но на дизеле - человек, зная о предстоящих проблемах, наотрез отказывается его брать, предпочитая подождать пару месяцев заказанную машину, но с бензиновым двигателем.

Вот такие дела.

Источник:

#Авто #дизель

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Угонщики вытолкали Dodge Charger Hellcat из автосалона

Как производят дизтопливо

Свежая подборка автоприколов

153 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дмитрий

8 лет назад

Это бред, дизель - чище. В основном, на выходе, просто сажа и вода.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Caution

Дмитрий

663

8 лет назад

а сажевый фильтр на что?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Михаил Филиппов

Дмитрий

8 лет назад

Вот сажа как раз является причиной рака.. Внезапно вдруг выяснили.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Михаил Филиппов

Caution

8 лет назад

Дорого сейчас делать экологичный дизель. очень дорого.. В итоге бензин с привычным и уже дешевым катализатором гораздо чище

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Caution

Михаил Филиппов

663

8 лет назад

Поверь, сэкономленные на топливе средства быстро покроют разницу. К примеру 2-х тонный автомобиль с бензиновым двигателем употребляет 15-17 литров бензина на 100км, а дизельный - до 10. В итоге через каждых 10000км дизельный двигатель выигрывает у бензинового по расходу примерно 700уе(если взять примерную стоимость литра бензина в 1 доллар, у нас так)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Михаил Филиппов

Caution

8 лет назад

да только ТО у дизеля дороже и чаще. Современные дизели в отличии от дизелей 80х90х годов по пробегу = бензиновым при стоимости авто на 20-30% порой дороже бензиновго. итого выйдет также.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Михаил Филиппов

Caution

8 лет назад

я не спорю, что выйдет также. тогда зачем дизель? а вот гемору и попадалова с современными дизелями больше

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Caution

Михаил Филиппов

663

8 лет назад

если бы небыло у меня и дизеля и бензина - может и поверил бы, но говорю я практически фактами! Да, поначалу с дизелем на СТО пытались разводить с ЕГР, но не повёлся и всё, никаких проблем, просто определился с заправками, на которых качественное топливо(современные моторы моментально реагируют на плохое топливо датчиком неисправности двигателя, а отсюда и разводы на СТО, но заправив нормальное топливо - всё сразу становится на своё место, прошу обратить на это внимание владельцев дизелей). Для легкового транспорта я предпочтение конкретно одному типу двигателя отдать не могу, а вот для внедорожников и коммерческого транспорта, начиная с любых малых бусов и более - однозначно дизель со всеми современными примочками по чистоте выхлопа

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Михаил Филиппов

Caution

8 лет назад

вот слишком много условностей. для знатока под силу. Для обывателя дизель нифига не экономичный, гемор зимой с топливом. да много но. как владелец дизеля знаешь

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Михаил Филиппов

Caution

8 лет назад

про коммерческий транспорт никто не говорит. там дизеля другие и на топливе реально экономия.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Infineon

Михаил Филиппов

8 лет назад

А какой гемор с топливом?
Лет десять ездил на бензине, последние лет пять езжу на дизеле. Заправляюсь на самых обычных заправках, как и раньше. На бензине раза два в жизни не завёлся (условно, аккум в дом на пол часа в тазик с тёплой водой - и в путь), один раз на дизеле (опят же, тазик на пол часа - и всё).
Тарахтит, пока холодный, после продолжительного (не секундного) пуска может маскировочное чёрное облако выпустить... А глобальных проблем не замечал.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Caution

Михаил Филиппов

663

8 лет назад

В общем я поднимаю тост за то, чтобы все люди, читающие мой тост, имели возможность, по собственному желанию, испытать все возможности и преимущества всех типов двигателей, которые вызывают интерес. Прошу не забывать о мотоциклетных(мне нравятся 4-тактные, с водяным охлаждением, но харлею прощается и воздушное), ну и естественно электрических и производных

пью коньяк Коблево

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 153 комментария