На дорогах Волгограда появилась маршрутка повышенной вместительности, представляющая собой удлиненный вариант "Газели". Отличное решение для водителей: чем больше пассажиров натолкал, тем больше выручил.
ну хз, я не однозначно к газелям отношусь( с одной стороны они спасли завод Газ от банкротства 90х, с другой машина названа в честь алкаша-ельцина... так что ув, ну нет у меня к ней сильной любви. толи дело зиловская юность, которую безбожно загубили(
ну хз, я не однозначно к газелям отношусь( с одной стороны они спасли завод Газ от банкротства 90х, с другой машина названа в честь алкаша-ельцина... так что ув, ну нет у меня к ней сильной любви. толи дело зиловская юность, которую безбожно загубили(
факт остается фактом, газель и 29 волга спасла завод от краха. да и вроде сами же они и говорили причину названия машины. хотя сама газель - то еще дерьмо с унификацией и на агрегатах волги( пошла в серию крайне сырой. 402 даже на волге перегревается, а уж о подкапотном пространстве газели и говорить нечего.
факт остается фактом, газель и 29 волга спасла завод от краха. да и вроде сами же они и говорили причину названия машины. хотя сама газель - то еще дерьмо с унификацией и на агрегатах волги( пошла в серию крайне сырой. 402 даже на волге перегревается, а уж о подкапотном пространстве газели и говорить нечего.
"Кубик", отломанный от палеты, был "штатным" агрегатом, предназначенным для охлаждения двигателя.
Наши водители его всегда с собой возили.
Загрузятся, да сразу его пот капот, что бы "обдувало".
Иначе грелся нещадно.
Я на Соболь 4х4 смотрю.
Хочу экспедиционный микродомик на колесах из него сделать.
А то в моём авто спать хорошо, а вот "жить" плохо.
Так с этим никто и не спорит.
___
Да, помню я Газель на старой работе.
Конец 90-х.
"Кубик", отломанный от палеты, был "штатным" агрегатом, предназначенным для охлаждения двигателя.
Наши водители его всегда с собой возили.
Загрузятся, да сразу его пот капот, что бы "обдувало".
Иначе грелся нещадно.
Я на Соболь 4х4 смотрю.
Хочу экспедиционный микродомик на колесах из него сделать.
А то в моём авто спать хорошо, а вот "жить" плохо.
В буханке салон ниже.
А найти сейчас с высокой крышей, практически нереально.
А так мне "Сундук 6х6" нравится:
Да и нет в Буханке одной моей "хотелки" - возможности встать с водительского места и пройти в салон не выходя их машины. :)
И вот так сделать:
Да и по комфорту на большие расстояния, Соболь выигрывает.
Но дороже в два раза при одинаковом состоянии.
В буханке салон ниже.
А найти сейчас с высокой крышей, практически нереально.
А так мне "Сундук 6х6" нравится:
Да и нет в Буханке одной моей "хотелки" - возможности встать с водительского места и пройти в салон не выходя их машины. :)
И вот так сделать:
Да и по комфорту на большие расстояния, Соболь выигрывает.
Но дороже в два раза при одинаковом состоянии.
Не, там движек мешает. Так сильно не отлифтовать, что бы он под пол ушел.
Думал над этим.
Слишком высокий ЦТ будет, а буханка и так "килючая" - уши словить легче-легкого будет.
"болгарка и сварка в зубы) а дальше только фантазия и здравый смысл. газель не предназначена для модернизации - она слабая".
Газель, может и нет, я Соболь хочу. :)
Нормально там все с модернизацией. Вариантов много уже сделано.
Есть проверенные варианты и раму усилить и кузов.
НО!!! Сцуко, техрегламент, просто крылья, даже не подрезает, а ОТРЫВАЕТ!.
Я свой Сейф девять лет "строил".
А теперь ездить на нем не могу.
Не, там движек мешает. Так сильно не отлифтовать, что бы он под пол ушел.
Думал над этим.
Слишком высокий ЦТ будет, а буханка и так "килючая" - уши словить легче-легкого будет.
"болгарка и сварка в зубы) а дальше только фантазия и здравый смысл. газель не предназначена для модернизации - она слабая".
Газель, может и нет, я Соболь хочу. :)
Нормально там все с модернизацией. Вариантов много уже сделано.
Есть проверенные варианты и раму усилить и кузов.
НО!!! Сцуко, техрегламент, просто крылья, даже не подрезает, а ОТРЫВАЕТ!.
Я свой Сейф девять лет "строил".
А теперь ездить на нем не могу.
Дело в том, что нельзя вносить изменения в конструкцию транспортного средства без "разрешения".
Раньше за это не трогали, а теперь, с новым техрегламентом, начали всех дрючить.
"Легализовать" по закону не дают. Есть негласное распоряжение "не пущать".
Ставят препоны, тянут время, отказывают.
Но можно через "конторки".
Но это дорого (от 70 тыр и выше).
И неизвестно, насколько легально.
Точнее, не объявят-ли эти внесения в ПТС потом нелегальными.
Так было, когда Крузаки со старыми дизелями, не проходящими по "Евро" легализовали.
А потом, через два года, гаи аннулировало регистрацию. А люди и не знали, что дилеры так их при растаможке так оформляли. А машины за два ляма были.
Дело в том, что нельзя вносить изменения в конструкцию транспортного средства без "разрешения".
Раньше за это не трогали, а теперь, с новым техрегламентом, начали всех дрючить.
"Легализовать" по закону не дают. Есть негласное распоряжение "не пущать".
Ставят препоны, тянут время, отказывают.
Но можно через "конторки".
Но это дорого (от 70 тыр и выше).
И неизвестно, насколько легально.
Точнее, не объявят-ли эти внесения в ПТС потом нелегальными.
Так было, когда Крузаки со старыми дизелями, не проходящими по "Евро" легализовали.
А потом, через два года, гаи аннулировало регистрацию. А люди и не знали, что дилеры так их при растаможке так оформляли. А машины за два ляма были.
Я девять лет строил. И денег много и сил потратил.
Для себя делал. Вот, в экспедицию даже скатал (квента о 14-ти частях :) ): https://www.drive2.ru/l/9135251/https://www.drive2.ru/l/9135251/
"1. "Три моря или путешествие туда и обратно." 5000 км. Август 2013 г."
Я девять лет строил. И денег много и сил потратил.
Для себя делал. Вот, в экспедицию даже скатал (квента о 14-ти частях :) ):
"1. "Три моря или путешествие туда и обратно." 5000 км. Август 2013 г."
так не надо было сильно менять конструкцию. и да, правильно что не дают таким самоделкам ход - опасно это. минус единственный что нельзя по чертежам получить разрешение если все сделано по уму.
так не надо было сильно менять конструкцию. и да, правильно что не дают таким самоделкам ход - опасно это. минус единственный что нельзя по чертежам получить разрешение если все сделано по уму.
Опасно? Хм. З/ч заводские, от других машин.
Проверено "годами и километрами".
Явно менее опасна, чем какая-нибудь рухлядь гнилая.
"так не надо было сильно менять конструкцию"
А сейчас и несильно нельзя.
Опасно? Хм. З/ч заводские, от других машин.
Проверено "годами и километрами".
Явно менее опасна, чем какая-нибудь рухлядь гнилая.
не факт, рухлядь тоже опасна. но у самоделок должны быть чертежи и только тогда их можно ставить на учет. так то каждый концепт завода - это считай самоделка)
не факт, рухлядь тоже опасна. но у самоделок должны быть чертежи и только тогда их можно ставить на учет. так то каждый концепт завода - это считай самоделка)
Откуда могут быть чертежи.
Да и зачем они, это же не с нуля сделано.
Например колеса немного побольше поставил.
Какие нужны чертежи? :)
Или бампер силовой прикрутил вместо штатного.
Конечно, если полностью "с ноля", то да и то...
Еще разрушающие испытания предложите. В трех экземплярах.
Водитель и так полностью, в том числе, уголовно отвечает за свою машину на дороге.
Это в правилах есть.
Так почему я должен доверять свое здоровье, жизнь и свободу какому-то неизвестному мастеру-ломастеру на заводе или в сервисе.
Но не могу все это, доверить самому себе?
Откуда могут быть чертежи.
Да и зачем они, это же не с нуля сделано.
Например колеса немного побольше поставил.
Какие нужны чертежи? :)
Или бампер силовой прикрутил вместо штатного.
Конечно, если полностью "с ноля", то да и то...
Еще разрушающие испытания предложите. В трех экземплярах.
Водитель и так полностью, в том числе, уголовно отвечает за свою машину на дороге.
Это в правилах есть.
Так почему я должен доверять свое здоровье, жизнь и свободу какому-то неизвестному мастеру-ломастеру на заводе или в сервисе.
Но не могу все это, доверить самому себе?
бампер то бампером - но при ударе в него может покоробить, так что в идеале чертежи нужны. это только кажется что навешал и все, ан нет - не факт что это хорошо скажется после. краш тесты бесполезны - это ж не мелкосерийка
бампер то бампером - но при ударе в него может покоробить, так что в идеале чертежи нужны. это только кажется что навешал и все, ан нет - не факт что это хорошо скажется после. краш тесты бесполезны - это ж не мелкосерийка
У меня штатный был из двух частей.
Нижняя юбка - пластик, но сразу за ней стальная рама.
Верхняя - сталь 1,5мм толщиной.
На фото ниже, новый и уже без пластиковой части (очень колкой, кстати, острые осколки).
И хорошо видны "твердые железки".
Пластиковые бампера выгодны производителем.
Ибо сейчас, это, ранее защитная, деталь,
стала чуть-ли не самой дорогой кузовной.
Т.е. то, что раньше берегло кошелек владельца и принимало "удары судьбы" на себя, теперь легко и просто ломается и дорого стоит.
И при ударе, пешеходу все равно, бампером его стукнет или кузовным железом за ним или радиатором.
Да и больше всего повреждений не от бампера, а от удара головой о капот или лобовое стекло. А они твердые.
У меня штатный был из двух частей.
Нижняя юбка - пластик, но сразу за ней стальная рама.
Верхняя - сталь 1,5мм толщиной.
На фото ниже, новый и уже без пластиковой части (очень колкой, кстати, острые осколки).
И хорошо видны "твердые железки".
Пластиковые бампера выгодны производителем.
Ибо сейчас, это, ранее защитная, деталь,
стала чуть-ли не самой дорогой кузовной.
Т.е. то, что раньше берегло кошелек владельца и принимало "удары судьбы" на себя, теперь легко и просто ломается и дорого стоит.
И при ударе, пешеходу все равно, бампером его стукнет или кузовным железом за ним или радиатором.
Да и больше всего повреждений не от бампера, а от удара головой о капот или лобовое стекло. А они твердые.
53 комментария
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена