Технологии будущего
Известно, что когда Наполеон готовился к вторжению в Британию, ему представили изобретателя парохода, но Наполеон ответил, что, мол, идея разводить огонь под палубой – это абсурд. Вместо этого французы построили две сотни небольших суденышек, но на высадку так и не решились.
Калашников Михаил Тимофеевич и его знаменитый автомат
Что происходит в наши дни? Понятно, что многое от нас скрыто. Но кое-что мы все же знаем, и это довольно странные вещи. Например, стрелковое вооружение за последние полвека почти не изменилось. Наша армия по-прежнему вооружена автоматами Калашникова, разработанными еще в годы Великой Отечественной. Знаменитый АК был принят на вооружение 66 лет назад! Да, он прошел через 5 модернизаций, но он отнюдь не стал качественно иным.
Почти та же картина и в армиях других стран. Лишь совсем недавно армия США – а ей приходится воевать постоянно, решилась сменить винтовку М16 на что-то более современное.
Боевой танк Т-72
Грозное оружие сухопутных войск – танки, также мало изменились. Вот уже 40 лет германская армия модернизирует свой танк «Леопард 2», а российская – «Т-72», придумывая для них новые названия. Да, броня стала толще, двигатели – мощнее, появились оборонительные системы типа «Штора», но никаких революционных прорывов в этой сфере не произошло. Вооружение танков всех стран мира на удивление похоже. Почти у всех – четырехтактный дизель и гладкоствольная пушка калибра 120 миллиметров.
Пассажирский авиалайнер Concorde
В авиации картина столь же неоднозначная. В 2003 году прекратил свои полеты «Конкорд» (и его советский аналог – ТУ-144)- сверхзвуковой гражданский лайнер, разработанныйеще в конце 1960-х. Это чудо техники начало свои полеты 37 лет назад. То есть в сфере гражданской авиации мы имеем не прогресс, а даже регресс.
Беспилотный летательный аппарат Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk.
Возникли сомнения в целесообразности сохранения авиации, управляемой человеком. Беспилотники, так называемые «дроны», могут делать практически все, что нужно. Но опять-таки, это не прогресс авиации, а скорее ее регресс – сложные летательные аппараты вытесняют летающие гаджеты, требования к которым гораздо ниже.
Космический корабль многоразового использования Space Shuttle NASA
Безусловно, ядерные технологии, ядерная энергетика, космос – это наиболее мощный технологический прорыв первых трех десятилетий послевоенного времени. Однако вот уже прошло с тех пор 45 лет, как люди ушли с Луны. Американские космические челноки стали на вечный прикол, а замены им нет.
Российский ядерный двигатель
Разработка ядерных двигателей была остановлена еще в начале 1970-х, с началом политики разрядки. Учитывая то, что по прогнозам, уже после 2015 года добыча урана будет сокращаться примерно на 1% в год, на фоне роста спроса, грядет нехватка ядерного топлива при росте цен, таким образом, все это направление, включая атомную энергетику, выглядит бесперспективным.
Экспедиция будущего на Марс
После окончания Холодной войны технологический прогресс в военной сфере затормозился и сосредоточен почти полностью в сфере информационных технологий и электроники. Возник некий мировой консенсус – что развиваться будут только информационные технологии и электроника. Тем временем официальные футурологи типа Мичио Каку, которого сейчас активно продвигают на Западе, рисуют нам радужное будущее полетов на Марс с двигателями на керосине. Как говорится, «приехали»!
На это обратили внимание и некоторые исследователи. Например, американец Коуэн Тайлер в книге «Великая стагнация» (The Great Stagnation: How America Ate All the Low-Hanging Fruit of Modern History, Got Sick, and Will (Eventually) Feel Better by Tyler Cowen), вышедшей в 2011 году. Тайлер обратил внимание на то, что до начала 1970-х жизненный уровень населения стран Запада удваивался каждые пару десятилетий. Однако с началом 1970-х он фактически не изменился – богатые стали значительно богаче, но большая часть населения живет ничем не лучше их родителей.
Он обратил внимание и на другие вещи. Поток инноваций в сфере гаджетов приносит лишь минимальную пользу. К тому же все эти выгоды сосредоточены в частной, а не общественной сфере. Похоже, как писал он, «все низко висящие яблоки уже сорваны», и наша цивилизация вышла на «технологическое плато».
Взгляните хотя бы на первую попавшуюся десятку так называемых «технологий будущего» - на первом месте идет квантовый компьютер (пишут, что его прикупили корпорация «Гугл» и «Майкрософт»). Затем – экзоскелет для паралитиков (страшная штука, наверное, и стоить будет как внедорожник), еще какая-то таблетка, проглотив которую, сможешь генерировать сложнейшие пароли (о возможных побочных действиях не сообщается), автомобиль без водителя (сев в который, вы фактически станете заложником программы).
Таким образом, технологический прогресс сопровождается не только перекосом, но и регрессом в отдельных сферах. И как бы не ахали военные обозреватели по поводу очередного «чудо оружия», прогресс в сфере вооружений не связан с освоением новых физических принципов. Вывод: в военной сфере качественных изменений за последние 40 лет не произошло. Это говорит о том, и в научной сфере есть признаки застоя. Причем начало этого застоя - первая половина 1970-х.
Источник:
200 комментариев
8 лет назад
"решилась сменить винтовку М16 на что-то более современное"
М16 был пропихнут лоббистами , проще говоря за взятку и является одним из самых больших и позорных провалов за последнее столетие по мере самих же американских историков. Его вообще на вооружение не должны были принимать - проще сказать почему такой ствол вообще мог появиться ! Да и то объяснять придётся часами.
Калаш на оборот одна из самых удачных разработок. Особенно по соотношению цена-эффективность.
А с учётом массовости у него вообще нет конкурентов.
Строго говря и не ожидается. есть стволы по всем параметрам круче и на вооружении стоят но.. чтобы перейти на них нужно слишком многое и это НИКОГДА не окупится - нужно ВСЁ, от лицензий до изменения габаритов подводных лодок и лесозаготовительного оборудования.
Не хрена военное производство не гибкое !
2)
"почти у всех четырехтактный дизель"
двигатели это вообще отдельная песня. Но самое тупое и наглядное объяснение: дял производства и ремнта компонентов таких двигателей есть абсолютно всё разных производителей и есть специалисты.
Любое изменение это попытка свернуть с места целые отросли во многих странах либо потеря совместимости и геометрический рос стоимости.
От двигателя идёт допустимая масса, бронирование, вооружение сие бронирование признанное пробивать и тд...
Всё завязано на цены.
3)
"В авиации картина столь же неоднозначная"
Опять же дело в деньгах.
Россия в военной авиации смогла сделать шах в перёд но...
Экономика России с трудом вытягивает штучную постройку такой техники. О массовом производстве речи нет даже в теории. Опять всё упирается в цену. Наладить массовый выпуск и этим снизить себес на порядки не по карману России да и любой другой стране по сути. Амеры и то не многое смогли печатая деньги для всего мира.
Про гражданскую авиацию на этом фоне речь не идёт
Технологически же потолок нааамного выше нынешнего уровня. Дорого.
4)
Дроны
Развитие идёт весьма существенно.
Много секретки
Много элементов слишком дорогих во внедрении массово.
5)
Шатлы
Некогда стоял вопрос - какие ракеты разрабатывать ?
И была разработана система вычислений эффективности. Ибо были бы деньги ...
Так вот -шатлы не выгодны.
Никакие технологии это не изменят пока не появятся принципиально новые технологии вывода на орабиту.
Шатлы могут иметь смысл только при выводе в космос объектов размером с автобус " Икарус" и выше.
6)
Ядерный двигатель есть только в теории.
а испытания под частичным запретом как и испытания ядерных зарядов. Да и вывод в космос по сути ядерной бомбы под строжайшим запретом... и вообще такие вещи надо строить и испытывать технологии на орбите а мы даже очередной блок к МКС ни как не запустим. и дорого.
7)
Ничего особого в полёте на Марс нет. Проблема в том чтобы найти столько денег, и в том что маловероятно выживание членов экспедиции. Вокруг этого всё и крутиться.
Тут нужна или иная подготовка к экспедиции чем ныне ( ато воруют не только в России, везде бардак оп сути )
Или принципиально иной уровень технологий который на сегодня противоречит представлениям о физике и реальности.
------------------
Новые технологии ныне это 100 % маркетинг.
не 99% а именно 100%
Например автопилот на самом деле разрабатывает только гугль - у остальных это суррогат не претендующий на самостоятельность просто в силу своей природы. Хотя для потребителя всё это не кретично.
Гугль же созидании своего собственного авто не потянет - а вкрячить в обычное будет кривым решением даже когда будет получен пригодный продукт.
НУ и с моральной стороны есть вопросы.
+ авто производителей вообще -то НАМНОГО меньше чем марок машин. всего пяток вроде. Гугль в сей огород не влезет и с мылом.
- Остальные ,типа новинки, вообще сплошная фикция.
Новая форма телефона, фар, панели, антенки, или модный цвет это не технологии а потреб*ядство.
И технологичны не более чем гвозди выкованные в ручную. Они все немного разные но один фиг все они банально гвозди а не микроскоп.
-------------------------
Самый просто пример двигатели Хонда. У них есть лицензия и технологии поз валяющие снимать мощь либо экономить топливо на обычных движках просто невероятно. НА уровне двигателя венкеля . Просто хитрыми разпредвалами. И без снижения надёжности и без роста цены ( даже дешевле точнее )
И....
Лицензии.
А сами ребята с Хонды конкурентную войну со всем автомиром не выйгруют. Если будут рыпаться - их сожрут как в истории с делорианом да и не раз до оного.
----------------------------------
Вся цивилизация заползает в технологический тупик не в силу самих технологий или науки а в силу законодательств, рыка и общества.
И выход из тупика всего один: ВОЙНА
... правда есть мнение что можно всех увести в виртуал.
Но пусть лутше ужасный конец чем ужас без конца.
Будущее наступило вчера, в половине восьмого вечера. Не жди ничего, всё, что должно было случиться уже случилось.(с) уаздао
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Ядерный двигатель есть только в теории.
а испытания под частичным запретом как и испытания ядерных зарядов. Да и вывод в космос по сути ядерной бомбы под строжайшим запретом...
А разве баллистические ядерные ракеты это не делают...???
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Эта хреновааина на земле всё загадит мигом - а вот в космосе можэет на манер реактивного движка толкать целую космическую станцию с недоступной любому другому двигателю тягой. Да ещё и топливо компактно ...
жуть короче.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена