SpaceX провела испытания основного двигателя первой ступени своей тяжёлой ракеты
На днях компания опубликовала в «Твиттере» видео испытаний. На видео можно увидеть, как происходит статичный тест основного двигателя первой ступени Falcon Heavy на испытательном полигоне в городе Макгрегор, что в Техасе, США.
Источник:
Чтобы понять размеры возвращаемой ступени "простого" Фалькона - достаточно посмотреть на это фото:
У тяжёлого Фалькона ступени будут ещё больше.
Источник:
Посты на ту же тему
105 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
На этот год Спайс хэ обещала 26 пусков Falcon 9 - пока взлетело 5, за оставшиеся 7 месяцев они успеют запустить -21 РН?
В этом году они обещали сами доставлять своих космонавтов "Драконом" - ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ пуск перенесли на следующий год.
В этом же году обещали запустить Тяжелую ракету - это как раз ее движок проходит стендовые тесты (а уже середина года почти,если что).
В следующем году они обещали облететь Луну -пока даже ракета не готова.
Все пуски, которые по их утверждению "соперничают с Протоном" -галимое вранье, что по цене, что по массе полезного груза выводимой на ГСО.
Единственное "достижение" посадка 1 ступени на Землю - стоимость такого "чуда" -самая страшная тайна Маски
Те РН, что отправляют коммерческие спутники , кстати -НЕВОЗВРАЩАЕМЫЕ ..так из за чего сыр бор? Из за голимого пиара и вранья Илона Остапа Сулеймана Бендер-Маски? Чудика , который превратил перспективную отрасль за которой должно быть будущее -в балаган?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Маск НЕ платит ни за комплекс Вандерберг , ни за стартовый стол на м.Канаверал, если СССР покупал целиком заводы автомобильные и готовые машины ("Фиат" например) то Маска НЕ покупал НИЧЕГО, ему дали так - на халяву. А так просто не бывает, значит за ним стоят определенные , даже не люди -а целая система и в статье и не только в этой подробно описывается кто и что.
Вот и получается причина "дешевизны" -
1.Более мелкая ракета чем "Протон" с меньшим полезным грузом.
2. Отсутствие сопутствующих накладных расходов.
P.S. С какой целью вы провоцируете меня отвечать на ваши пустые комменты ни о чем? Откланиваюсь до следующей вашей блюдолизной статьи
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
1. Да кто вам всем сказал, что простой "Фалькон" - это конкурент "Протон"а? Он - конкурент "Союз"ов! Он и дешевле, и больше поднимает! Конкурентом "Протон"у будет "Фалькон Хэви"! Это называется "слышу звон, да не знаю, где он!" После такой ереси вообще непонятно, как общаться с загоняющим такую клоунаду профаном!
2. Это у нас никаких сопутствующих накладных расходов нет! У нас, вон, вся страна для РосКосмоса космодром "Восточный" строит. Вот оплатил бы РосКосмос со своей прибыли космодром - тогда бы мы посмотрели!
Идите, откланивайтесь, и учите линейку наших ракет! Буду спрашивать! Особенно - по движкам! Начиная с РД-20 и ТВ-022!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Это ж конспиролухи, нихрена не разбираются и даж не знают, что нашим до метана как до Китая на карачках, а аналогом РД-180 является AR-1, прожиг которого уже заканчивает Aerojet, и РД-180 МОЖЕТ БЫТЬ ещё будут закупать на "Антарес", и то вряд ли.
https://en.wikipedia.org/wiki/Aerojet_Rocketdyne#AR1https://en.wikipedia.org/wiki/Aerojet_Rocketdyne#AR1
Aerojet Rocketdyne for development of the AR1 engine to be completed in 2019
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Ничё, справятся. "Нью Шепард" всё же летает ) На водороднике, правда, дык метана пока вообще ни у кого не получается наладить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена