Российские города — это просто песня! Часть 20: Прокопьевск
В сегодняшней подборке — Прокопьевск, один из крупнейших центров угледобычи Кузбасса, с его угрюмыми шахтами, трамвайными вагонами, серым снегом и народными скульптурами из подручных материалов. А также две авторские песни об этом городе
Предыдущие части этого цикла:
19. Бузулук
18. Стерлитамак
17. Балаково
16. Мценск
На территории современного города с 1648 года находились сёла Монастырское и Прокопьевское, которое впоследствии дало название городу. Пик темпов развития Прокопьевска пришёлся на эпоху индустриализации: 29 января 1928 г. село было преобразовано в рабочий посёлок с населением 14400 человек, а в 10 мая 1931 года рабочему посёлку Прокопьевску с населением уже 55 тыс. человек был присвоен статус города.
Сегодня Прокопьевск — третий город Кузбасса (после Новокузнецка и Кемерово), здесь проживает почти 200 тысяч человек.
Промышленное освоение Прокопьевского рудника началось 12 октября 1917 г. - в этот день первые добытые пуды угля были официально занесены в «Подневную книгу».
На фото шахта «Коксовая-2» — её коперы видно из центра города.
фото: Никита Бредников
Запущенная в 1935 году, Прокопьевская шахта «Коксовая» к середине ХХ века была самой большой и современной шахтой СССР и второй по величине в мире.
фото: Никита Бредников
Вообще, значительная часть Прокопьевска представляет собой шахты (сейчас действует только одна, а когда-то их было 16) и их промзону, а также частный сектор.
Прокопьевское транспортное управление, июль 2014.
Железная дорога появилась здесь в 1921 году, когда город был ещё селом Прокопьевское.
Целая стена из народных скульптур. Можно различить шахтёра, десантника и женщину с бутылкой выпивки.
Вид на стадион "Шахтёр" с ул. Сергея Лазо. Стадион построен в 1935 году, это один из первых стадионов Кузбасса
Памятник шахтёрскому труду — углепогрузочная машина УП-3, с помощью которой в 1964 году бригада Н.Г. Кочеткова на шахте "Центральная" установила мировой рекорд, пройдя за 31 день 1172 метра двухпутевого штрека.
Шахтные машины на постаментах здесь — более частый памятник, чем Т-34, большинство таких памятников связаны с каким-то событием.
С 1936 года в городе открыто трамвайное движение. По состоянию на 2017 год существует 7 трамвайных маршрутов, из которых 5 постоянных и 2 нерегулярных ("пиковых").
Подвижной состав трамвайной сети вяло, но обновляют: так, в 2011 году было закуплено 2 вагона производства белорусского завода Белкоммунмаш модели АКСМ-60102 (один из них на фото).
Несмотря на то, что шахтёрские города Кузбасса принято считать "депрессивными", тут есть и новостройки.
Угольная шахта. Автор фото — турист из Бельгии — пишет, что этот вид напомнил ему об индустриальных районах 1970-ых в его стране.
Вследствие большого количества угольной пыли город зимой выглядит серым. Вероятнее всего, для борьбы с этой серостью прокопьевские дома часто выкрашены в яркие цвета
«Прокопа родная». Суровый шахтёрский рэп. Автор — Вячеслав Кадыков
Авторская песня, также о шахтёрском ремесле. Выложил пользователь YouTube с ником Kliff Jumper
P.S. Пародийная песня от местной команды КВН (на тему из мюзикла "Нотр-Дам-де-Пари")
52 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена