Авиакомпания Qantas готовится к беспосадочным полетам длительностью более 20 часов
Австралийская компания сообщила об этом намерении в связи с публикацией годового отчета за 2016 год. В нем было отмечено, что к 2022 году Qantas планирует открыть прямые маршруты между Лондоном и Сиднеем, а также между Сиднеем и Нью-Йорком. Это позволит пассажирам не менять самолет и не терять несколько часов в аэропорту в ожидании следующего рейса.
В настоящее время пассажиры из Лондона делают пересадку в Дубае, откуда можно вылететь в Австралию. Без этой пересадки можно сэкономить примерно четыре часа. Полет продлится «20 часов и 20 минут», а это делает данный маршрут самым продолжительным в мире. На линии Сидней-Нью-Йорк экономия составит три часа, а общая продолжительность полета достигнет 18 часов.
Генеральный директор австралийской авиакомпании Алан Джойс (Alan Joyce) подчеркнул, что «речь идет о последней границе в мировой авиации. Это противоядие от тирании длинных маршрутов».
Подобные полеты на такие длинные расстояния станут возможными благодаря технологическому развитию разработчиков самолетов. Две новых модели самолетов готовятся у Boeing и Airbus, и они позволят сделать эти планы реализуемыми: это А350 ULR, первый полет которого намечен на 2018 год и Boeing B777X, который должен приступить к коммерческой эксплуатации начиная с 2020 года.
Airbus уже сейчас готов ответить на вызов. Согласно заявлению, распространенному агентством Bloomberg, авиастроитель напоминает, что его будущий самолет сможет выполнять полеты продолжительностью 20 часов. «Мы уже готовы работать с Qantas для того, чтобы сделать возможными беспосадочные полеты между Лондоном и Сиднеем».
Новые материалы, которые используются для производства самолетов и технологии, позволяющие экономить расход керосина в последние годы уже позволили увеличить число сверхдальних маршрутов. У Qantas уже имеются маршруты от Сиднея до Далласа в штате Техас (16 часов). На следующий год авиакомпания Singapore Airlines планирует связать Сингапур с Нью-Йорком и Лос-Анджелесом при помощи самолета Airbus A350 ULR.
На сегодняшний день самым протяженным воздушныс маршрутом является линия между Дохой и Оклендом (18 часов 30 минут).
https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/010195988325-qantas-prepare-le-vol-le-plus-long-au-monde-2109759.php
Источник:
17 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Сейчас поискал в сети, ссылок много, вот пара статей:
1. Вики, Космические программы Израиля (https://ru.wikipedia.org/wiki/Космические_программы_Израиля)https://ru.wikipedia.org/wiki/Космические_программы_Израиля), цитата:
"Особенность географического расположения Израиля привела к тому, что запуски космических аппаратов проводятся в западном направлении, то есть противоположном вращению Земли. Траектория полета носителей пролегает над Средиземным морем, Гибралтарским проливом и далее над Атлантикой. Делается это для исключения пролёта ракеты над территориями сопредельных враждебных арабских государств и падения на их территорию отработавших ступеней ракеты, а также в случае аварии и спутника."
2. Взлет против правил (http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/6236/)http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/6236/), цитата:
"Первый же запуск национального спутника выявил специфические особенности геополитического положения Израиля. В отличие от всех нормальных космических держав Израиль запустил спутник не в восточном направлении, а в западном против вращения Земли. Это вызывало изрядное снижение грузоподъемности носителя, поскольку для достижения орбитальной (первой космической) скорости пришлось обеспечить разгон спутника на лишний километр в секунду. Но это было единственно возможным решением. Израиль не мог допустить падения отработавших ступеней ракеты (а в случае аварии и самого секретного спутника) на территорию враждебных ему арабских стран."
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена