Как не стоит сажать ракеты: Илон Маск показал провальные приземления Falcon 9

А может просто остальные ученые шоу устраивать не умеют из своей науки?...
Профанация вонючая.

не стоит начитать желчь сравнением "а вот наши облажались", тогда желчи станет чуть меньше

Если из науки не делать шоу, она будет казатся сильно скучной, и на неё не будут выделять деньги.

А что именно он сделал для науки??? Напомню - возвращаемые ступени отрабатывали аж два раза, если учесть наземные эксперименты с лунной возвращаемой ступенью. Наука еще в семидесятые получила всестороннюю информацию и ничего нового (т.к. жидкостные ракетные двигатели с тех пор не изменилось) Маск сказать не может. Кстати, как и с электромобилями.
В результате - ничего нового для науки Маск не сделал. Не надо путать актера "на сцене" с наукой. Деньги действительно "в чужом кармане" и считать их не принято - но вот выдавать эти "сейшены чудящей золотой молодежи" за передовой край науки не надо. Это не "передний край" - это "глубокий тыл". Передовая, например, тут - http://www.rosatom.ru/journalist/interview/yuriy-dragunov-s-atomnoy-energetikoy-dalniy-kosmos-stanet-blizhe/?sphrase_id=139684http://www.rosatom.ru/journalist/interview/yuriy-dragunov-s-atomnoy-energetikoy-dalniy-kosmos-stanet-blizhe/?sphrase_id=139684

Маск делает доставку груза сильно дешевле, а значит колво коммерческих проектов связанных с космосом возрастет. Это и есть популяризация науки. Больше людей работают - больше идей и больше различных результатов

Маск как минимум собрал воедино и использовал старые наработки. Возвращаемые ступени были, но ими не пользовались. Он же пытается сделать так что бы использовать их было проще и дешевле. Электромобили.. Где то до Теслы вы видели что то подобное? С такими же характеристиками, запасом хода, сетью суперчарджеров и т.д.? Нет. Маск это такой Джобс от промышленности. Сенсорные экраны и мобильные телефоны, существовали и раньше, но именно Джобс сделал айфон и именно с него началась эра сенсорных смартфонов. И я не удивлюсь, если через 20 лет ракеты и электромобили так же обретут свою популярность.

Уважаемые Акира и Мозик :) Вы оторвитесь от прожектов и смотрите на факты. Маск говорит о "дешевой доставке" но так ли это? Дешевая доставка возможна если ни одной аварии носителя не произйдет и никаких повреждений носитель не получит. Напомню - проверка ракеты после посадки с дефектоскопией стоит едва не столько же, сколько новая ракета. Так что - уже сейчас (судя по авариям ступеней) это заявление (о дешевой доставке) - профанация и демагогия. Да, в "идеальных условиях" может и дешевле а по факту дороже чуть ли не вдвое.
Второе - ракеты Маска "маломерки". Их грузоподъемность (с учетом топлива для возврата) смешная и масштабируется не просто с трудом а "без шансов". Например есть куча моделей маленьких махолетов которые прекрасно летают - но стоит махолет увеличить до размеров поднимающих человека и вылезает куча проблем с прочностью и экономичностью, что делает полноразмерный махолет абсолютно невыгодным (по отношению к самолетам и вертолетам). Вот и с ракетами Маска аналогичная ситуация - они сделали "махолет ракетообразный" и продвигают эту идею, наплевав на здравый смысл и существующие аналоги. Флаг им в руки. Только не надо из их заявлений делать какие-либо научные выводы. Это обычные "нанотехнологии" :)
Про электромобили мне лень писать - все уже давно сказано подробно и с примерами. Напомню - ВСЕ автопроизводители выпускают электромобили. Не надо считать автогигантов идиотами, не внедряющими новейших технологий и подходов. Маск тут "детсадовец" но у него "волосатая лапа наверху", вот он еще и не обанкротился.
Для справки - выпускаемые электромобили (марка:цена)
Chevrolet Spark EV: $12170+
Renault-Zoe: $18000+
Mitsubishi I-MiEV : $23000+
Chevy Volt: $26685
Nissan Leaf: $29000+
Тойота Приус: $29900+
Fiat 500e: $31800+
Kia Soul EV: $34000+
Ford Fusion Energi: $34700
Honda Accord Plug-In: $39780
Mercedes B-Class Electric Drive: $41500+
BMW i3: $42275
Porsche Panamera S E-Hybrid: $99000