О европейском ноже в спину «Теслы»
По крайней мере, сегодня не в состоянии. Но почему-то эта простая мысль вызывает жуткий зуд у адептов Илона Маска. Слоган #вывсёврёти – самое мягкое, что можно от них услышать в ответ. Но уже есть натурные эксперименты, которые можно использовать в дискуссиях с такими верующими.
Не так давно в Гонконге власти сократили налоговые льготы покупателям дорогих автомобилей. Продажи Теслы, которая из-за высокой каталожной стоимости входит в категорию люксовых авто, на этом фоне упали почти до 0.
По крайней мере, сегодня не в состоянии. Но почему-то эта простая мысль вызывает жуткий зуд у адептов Илона Маска. Слоган #вывсёврёти – самое мягкое, что можно от них услышать в ответ. Но уже есть натурные эксперименты, которые можно использовать в дискуссиях с такими верующими.
Не так давно в Гонконге власти сократили налоговые льготы покупателям дорогих автомобилей. Продажи Теслы, которая из-за высокой каталожной стоимости входит в категорию люксовых авто, на этом фоне упали почти до 0
В итоге это уравнивание полностью переформатировало датский авторынок. Вот этот график показывает ужасающий спад продаж электрических автомобилей после упразднения субсидий. Причём Теслам досталось хуже всех.
Если в 2015 году различных моделей от Tesla Inc. было продано 2738 шт., то в 2016, когда отмена льгот вступила в силу – всего 178. А в 2017 году продажи продолжили падение.
И тогда Илон Маск к прибег к помощи вашингтонских лоббистов (ох, недаром он вошёл в экономический совет Дональда #Трампа!). В какой-то степени под их влиянием датские власти смягчили условия отмены льгот. Принятые ими новые правила предусматривают переход к режиму без налоговых дотаций только после того, как не менее 5 тыс. электромобилей будут проданы в период с 2016 по 2018 год. Но в 2019 году эти субсидии будут отменены так или иначе, независимо от объёмов продаж. Правила также предполагают ступенчатое повышение налоговой нагрузки: 100% она достигнет только с 2022 года.
Тем не менее продажам Тесл это не очень помогло. Они так и остались на дне.
Что ещё может более наглядно показать, какую роль играют налоговые льготы в феноменальных успехах Илона Маска?
Источник:
118 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
С одной стороны:
1. Volvo Cars объявила, что с 2019 г. все ее автомобили будут оснащаться электродвигателями, отказавшись от выпуска машин только с двигателями внутреннего сгорания.
2. В начале 2030-х годов Mazda полностью перейдёт на электромобили и гибриды
3. Toyota Motor полностью прекратит производство и продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания....
Ну и ряд других мировых компаний.
С другой стороны, из под параши вылезает очередной диванный "эксперт", и заявляет - да они там все ТЫ- ПЫ- Е гы гы гы гы....
Я не знаю, кому верить. Ведущим инженерам, учёным, всему научному потенциалу мировой автоиндустрии, или чуваку с Фишек ?
Подскажите пожалуйста.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Я, конечно хотел бы, чтобы машины были экологически чистыми, но в данный момент это совсем не так.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Так чего же ты воздух портил??
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Обещать не значит жениться. Вот когда в розетках электричество станет девать некуда, что аж все поголовно им жилье станут отапливать, вот тогда возможно народ пересядет на теслики и прочую муть
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
А вообще тепло на душе становится, как представлю себе нордическую машину с электробатареей где-нибудь гостеприимными зимами..не, не в России, а в Швеции или Норвегии :) Или как финны, матерясь, славят гений автопроизводителей :) Ведь концерн же мечтает о том что вольвы потеряли огромный рынок сбыта, ага :) Можно продолжать до бесконечности, главное немного хотя бы подумать и в этом был совет от "Иван Кемеров" по поводу жить своими мозгами, но его заминусовали "свидетели гения Маска" :)
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
А никогда не задумывался почему именно в Норвегии "полюбили" электромобили? :) А потому что искусственно заманивали в эти сети. Процитируем Wall Street Journal: "в Норвегии электромобили освобождены от 25% налога на добавленную стоимость и налога на регистрацию, который может достигать десятков тысяч долларов за транспортное средство. А цены на топливо - одни из самых высоких в Европе: литр бензина стоит примерно 15 норвежских крон ($2,5). Также водителям электромобилей доступны различные преференции: например они не платят транспортный налог и могут ездить в Осло по полосам движения, предназначенным для автобусов, что помогает им избегать пробок. Но то, что работает в стране с населением около 5 млн человек и одним из самых высоких уровней жизни, может быть очень трудно реализовать в других странах."
И вообще вы не правы - электромобилей в Норвегии стало примерно 100 тысяч. Но даже это меньше 3% всего автопарка. Даже не смотря на внушительный рывок последних лет. Но вам, фантастам, живущим в мире своих грёз, всё равно что я тут написал :) Вы себе давно всё разрисовали в красках. А тут ломают вашу "стройную" картину мира.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена