Авария дня. Водитель ВАЗа погиб в Краснодаре
21 сентября, в Краснодаре на Тургенвеском шоссе водитель серебристой Приоры, двигаясь по обочине, устроил серьезную аварию. Мужчина за рулем ВАЗ-2104 скончался.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Источник:
Посты на ту же тему
48 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Здесь опять тоже самое. Водитель Приоры НЕ УСТРАИВАЛ СЕРЪЕЗНОЙ АВАРИИ, ЕЕ УСТРОИЛ ГРУЗОВИК!
Приора НЕ ПРОВОЦИРОВАЛ грузовик на опасный маневр, который повлек ДТП с четверкой. Это чисто инициатива грузовика. Если бы поступил по ПДД и логике - не стал бы выруливать на встречку и был бы потерпевшим, а так - виновник. Надо было бить Приору и не выкручивать руль навстречку, а начал маневрировать на встречку, отвечай теперь за опасный маневр и смерть четверки.
Либо тормозить и бить приору, или уходить направо, НО СУКА НИЗАЧТО НЕ КРУТИТЬ РУЛЬ ПОТОМ НАЛЕВО, он же его выкрутил навсю. Приора конечно гавнюк и он виновен в столкновении Приоры и грузовика, грузовика и отбойника, но не грузовика и четверки.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Да, бывают очень наглядные случаи, когда можно однозначно утверждать, что участнику ДТП надо было херачить прямо, как херачил, только руль держать покрепче. Но в этом конкретном случае - хрена с два. Тут наверняка избежать тяжелых последствий просто невозможно было. И однозначный виновник только один - водитель приоры. Всё остальное - это из теории вероятности.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Я не знаю где Вы нашли ролик в Full HD, но я вижу лишь тёмное пятно под арками и то одного, правого колеса. О состоянии левого ни чего не известно.
И Вам совершенно лень думать что будет происходить с задней частью автомобили при таких "манипуляциях" с его передней частью.
Единственное что успел водитель грузовика сделать это инстинктивно повернуть вправо, на обочину, в отбойник, уходя от удара двенашки. Не в ту сторону, которую Вы себе нафантазировали, а в противоположную. Что после резкого "торможения" при ударе и отбросе после, вызвало маятниковый занос на встречку.
И Вам совершенно лень думать, а смог ли водитель удержать руль после удара в левое колесо или нет.
Так что Вы своим короткомыслием обвиняете водителя в том, что он не делал, а даже противоположное.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена