Почему убыточен ВАЗ
Что сейчас?
Численность ПАО АВТОВАЗ 38125 человек (то есть сильно оптимизирована), но ВАЗ продолжает оставаться убыточным, хотя убыток и сокращается. А ведь контрольный пакет у французов. Ну какое-то разумное объяснение этому феномену вы дать можете? Ведь именно развитие автопромышленности и прямые иностранные инвестиции в неё ставятся в заслугу новой России.
Напомним также, что чистый убыток «АвтоВАЗа» за 9 месяцев с начала 2017 года составил 8,35 млрд рублей, что в 2,9 раза меньше убытка за аналогичный период прошлого года (24,49 млрд рублей). Выручка автоконцерна в январе—сентябре составила 161,6 млрд рублей.
При этом чистый убыток «АвтоВАЗа» за отчетный период составил 4,5 млрд рублей, сократившись в 7,5 раза в годовом выражении.
Ну как же так? Как такое возможно?
Я противник ВАЗа, не потому что Жигули такие убогие, нет. Я против ВАЗа только потому, что на нормальных иностранных производителей пошлины просто космические и простой народ через "не хочу" вынужден покупать эти ведра за конь цену! Да, сейчас тазодрочеры набегут с критикой, это ожидаемо. Сразу для них ответ: ребята, вы на нормальных машинах ездили когда нибудь? Я очень сомневаюсь, что при цене на тот же Polo\Rio\Solaris в два раза ниже, вы бы стали покупать ВАЗ, они в действительности стоят меньше, чем новая приора, но только у нас, из за гос. поддержки и хоть какой-то конкурентноспособности, на иномарки (любые, новые и б\у) взвинтили пошлины просто до небес.
Да, меня это действительно волнует, ибо почему я из-за какого то помоечного ВАЗа, вынужден покупать ту же тойоту\мицу\хендай\киа\мерседес\бмв\вольксваген — по завышенному ценнику? К примеру я покупаю новую короллу, но если бы не ваз, за эту цену можно было бы взять камри.
Можно было бы просто сказать, зачем эта дырка в лице АВТОВАЗА, снести нафиг завод, и дело с концом и это самое адекватное решение, но тут мешает и экономическое развитие, и политика и дележка бюджета людей в кремле. Да, их только это волнует, но меня еще волнуют люди, которые работают там. Ведь если не станет завода, то произойдет печальное, десятки тысяч ~ 50 000 людей в одночасье лишатся работы. Это действительно катастрофа, но если завод убыточен, зачем он нужен? АВТОВАЗ не может составить конкуренцию импортным производителям. Правильно, зачем нам брать оборотом, мы лучше лоха подождем — это видимо их девиз.
Так мало того, за счет вливаний денег из бюджета страны в АВТОВАЗ, на кого повесят это всё? Правильно, на нас с вами, в виде налогов, пошлин и прочего.
Источник:
107 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
В германии А6 которую я бы купил стоит 5000 евро.
У нас ближе к 800 тыс но с пробегом по России это уже другая машина.
Более изношенные уплотнители дверей, различные соединения, уплотнения, резинки, даже прокладки между железяками типа головки блока потому что перепад температур зимой до ~140с.
Мутное лкп, потому что машина у нас когда влажно едет буквально в земляном говновороте-тумане.
Так же фары, стекла, все затирается.
В какой нибудь Бельгии или Италии совершенно спокойно бегают еще вторые гольфы!
Полно ауди 80, куча древних вольво, опелей.
Ага опелей, которые у нас не выдерживают и пяти лет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Немцам?
Да они гребут бабло лопатой, особенно после того как начали выпускать металлолом который в течении гарантии минимум коробку меняет.
А после гарантии это вообще баблосос.
А если вы про автотаз то он далеко не в убыток работает.
Просто деньги идут не на развитие а на карман.
Собственно для этого и была запущена схема с растаможкой чтобы завод начал дохнуть от отсутствия конкуренции, для того чтобы его начать потом люто бешено датировать, типа ,,Поможем нашему автопроизводителю!,, Благое дело епта.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена