БРДМ — моя вторая машина!

С этого момента и начались безсонные ночи с мыслями о покупке этого "чуда техники". Прямо заболел им! И, главное, не знаю, зачем он мне, я же не охотник, не кладоискатель?! Просто хочу, и все!

Оформление документов длилось 2 месяца. За это время успел съездить в воинскую часть, выбрать свой автомобиль.

24 декабря поставили его на Камаз (естественно сняли перед этим башню, прибор ночного видения, бронелисты на окнах, всю внутрянку: рации, химоборудование, триплексы и т.д… Потом я всё нужное из этих бебихов там же и купил, кроме башни. И погнали на Крым.

На месте скинули краном, поставили аккумуляторы, завели "с пол тыка" и своим ходом заехали в гараж. Представляете, на спидометре 1250 км, да и те, наверное, накрученые. 34 года простоял на улице, под дождем и снегом, а завелся и поехал! Гордость за технику из СССР!

Сразу несколько дней покатались, потом загнали в бокс и четыре месяца резали его, "варили", сдирали всю краску, красили. В итоге получилось именно то, что я хотел. Хотел частично использовать его в коммерческих целях, потом передумал .Катаемся с друзьями по горам и плаваем по озерам.

Поставил на учет в ГосТехНадзоре как энергетический модуль сельхоз назначения. Купил права тракториста. Техосмотр, страховка, все как положено!

Выкладываю фотки "перевоплощения"…

Пользуясь случаем хочу сказать спасибо всем, кто участвовал в этом проекте!

Покраска БРДМ оказалась одной из самых сложных и кропотливых работ. Паша молодец, только утомил некоторых "соучастников" — работает исключительно по ночам!