А чего тут ломающего мозг? У полуприцепа поворотные колеса, причем на большой скорости они поворачиваются в ту же сторону, что и передние у тягача, а на маленькой - в противоположную
не так, задние колёса поворачивает сзади сидящий оператор своим собственным рулевым колесом. т.е. сцепкой управляют два водителя, один в кабине тягача, второй в кабине полуприцепа.
Бездуховность. Загнивающие пиндосы.
А как же доказать всем, что ты мужик?
И в постапокалипсис камнем и палкой это чинить?
Вот когда Камаз сделает подобное в 2050м году, тогда и поговорим.
Собственно, я описал сам принцип, а кто поворачивает колеса полуприцепа - автоматика или человек - не так уж и важно:) Главное, что ничего ломающего мозг тут нет:)
Тут ломает мозг лишь адекватное отношение водителей к спецтехнике. Все водители останавливаются, пока спецмашина совершает манёвр. Всё так, как должно быть!
24 комментария
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
А как же доказать всем, что ты мужик?
И в постапокалипсис камнем и палкой это чинить?
Вот когда Камаз сделает подобное в 2050м году, тогда и поговорим.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Пожарный - огнеборец.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена