В Ярославле педагог спровоцировал аварию и уехал

Водитель ниссана нарушил правило перестроения 8.4 - при перестроении уступить дорогу попутному транспортному средству.
Уступить дорогу - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен ... осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
То есть, вынудив ларгус нажать на тормоз и/или крутить руль - ниссан нарушил ПДД.

+ Опасное вождение .
Размер штрафа за опасное вождение в 2018 будет составлять 5000 рублей.

Дебил тут Ларгус. Даже если и так, как вы написали, ниссан тормозил уже как пару секунд до того, как у ларгуса стопы загорелись. Ларгус тошной уев и дебил!!!

Не совсем так было, ниссан сначала совершил маневр и полностью перестроился в полосу ларгуса, и лишь через некоторое время оттормозился, обратите внимание когда загорелись стопари ларгуса. Так что все абсолютно чисто

С чего ты взял что он "тошнил" в левом ряду?? ты рассчитал скорость движения по видео??? Он ехал вполне себе прилично и скорее всего он ехал с возможной максимально допустимой скоростью на этом участке дороги, а этот мудак (на ниссане) решил, что он достоин большего и ставит себя выше всех участников дорожного движения, то я с полной уверенностью говорю, что ниссановода надо жестко наказывать за такую "езду". Он подвергает опасности всех участников движения.
Послушал бы я тебя, если ты оказался на его месте со своей семьей и маленькими детьми!!!

Он помех и не создал перестроением, тормозил-то он уже в левой полосе

Чисто? Посмотри-ка 38-ю секунду. Ниссан только левыми колёсами заехал в полосу ларгуса и уже нажал тормоз, продолжая перестроение. То есть, это был один манёвр - перестроение со снижением скорости, вынудивший ларгус нажать тормоз, т.е. правило "уступить дорогу попутным тс" было нарушено ниссаном.

Ниссан начал тормозить в своей полосе, едва заехав в полосу ларгуса. Неопытному водителю нужно время, чтобы это *удацкое телодвижение расшифровать, как попытку убийства, а не как неловкий маневр. Отсюда и две секунды.

То есть ты из петушиной обоймы тошнотов?

А ты из искадрильи малолетних геев-летчиков?

А че, и такая есть? Ну ты знаток

Даже если допустить, что ты прав, то обозначенный тобой пункт возымел бы действие только в случае, если бы ДТП произошло между ларгусом и ниссаном. Отсутствие у водителя ларгуса опыта его вины не смягчает. В любом случае водитель ниссана повел себя нехорошо, а вот водитель ларгуса - глупо (проспал торможение секунды на 2, да еще и рулем крутить начал) и по этому и стал единственным виновником данного происшествия

То есть, следуя твоей логике построения выводов, ты - *удак?

Секунда на анализ нестандартной ситуации - медленное перестроение с торможением, секунда на реакцию. Знаешь, чем плохо было вот это медленное перестроение? Ларгус мог подумать, что ниссан перестраивается осторожно, смотрит в зеркало, и увидев ларгуса, вернётся в свою полосу. Поэтому сразу в пол тормозить не стал.
И на видео не видно, крутит он рулём или нет. Там вообще могла быть машина без АБС, колёса могли заблокироваться, и её могло крутануть в сторону без воздействия руля.
Ездить по общественным дорогам так, как будто вокруг едут только профессионалы экстремального вождения, нельзя.
Вообще удивляюсь, что у ниссановода находятся защитники и сторонники. Гнать их вместе с ниссановодом с дорог надо ссаными тряпками. Это и так самое опасное для жизни место в стране, и оно не предназначено для гонок и самоутверждения лузеров, обиженных жизнью.

"Ларгус мог подумать, что ниссан перестраивается осторожно, смотрит в зеркало, и увидев ларгуса, вернётся в свою полосу". Да я уверен, что ниссан этому дятлу моргал миллион раз, он ехал за ним с самого начала видео, а возможно и еще какое то время ДО. И при любом раскладе НОРМАЛЬНЫЙ водитель, если перед его мордой перестраиваются справа, как минимум сбросит скорость и СРАЗУ создаст безопасную дистанцию.
За рулем ларгуса обычный далбойеоб, которых немеряно на наших дорогах.
1. В зеркала вообще не смотрит, волочится как дебил все время в левом ряду.
2. Ситуацию на дороге вообще не читает, как будто он один едет.
3. Навыки вождения стремятся к нолю, на ровном месте так закрутить машину, нужно еще постараться.

Объехал и забыл. Зачем вешаться на бампер, мигать? Зачем намеренно создавать аварийную ситуацию? Убери с дороги ларгуса - ничего не изменится. Чисто статистически таких половина на дороге.
Убери ниссана на годик - ситуация улучшится, одним ушлёпком, ищущем конфликта станет меньше.
Мне такие встречаются периодически. Они именно ищут конфликта. Даже в городе, в притормаживая в правом ряду перед съездом направо, меня может догнать такой обмылок, затормозить со своих 150 до моих 60, упереться в бампер, потом опередить, встать в мою полосу и дать по тормозам. Это говно должно быть убрано с дорог. Точка.

Не, следуя моей логике м*дак -- ты)

Проще убрать ниссан, чем учить ларгус нормальной культуре вождения. Я не говорю, что ниссан поступил правильно, конечно нет. Но виноват в ДТП ларгус потому что олень, не умеющий водить автомобиль, только и всего.

Не трать время, этот хрен оправдывает тошнота по полной программе.

А иди-ка ты на*уй, не отсвечивай тут.

Да 95% водителей этот тест завалят на Ларгусе, потому что этому их никто не учил, т.к. это техника экстремального вождения.
99.99% обычных водителей с такими ситуациями в жизни ни разу и не встречаются. И не знают, как поведёт себя машина.
Поэтому устраивать такие внезапные проверки на дороге общего пользования нельзя. Кто это всё устроил, тот и виноват в последствиях.

Как только место освободишь на нем, я подумаю.

Мда. Интересно, а в автошколах хоть чему-то учат сейчас, если вот таких оленей на дороги выпускают

Тебя учили, как управлять автомобилем, когда какой-то неадекват пытается тебя убить, подставляя своё полуторатонное ведро?
В чём он олень? Не перестроился в правый ряд? Ну нарушил. Мало ли кто сколько правил нарушает? Ниссан поворотник не включил - тоже нарушил. Я за поездку вижу десятки нарушений, пачками. Перестроения без повортников, нарушения разметки/знаков движения по полосам, проезды на жёлтый, на погасшую стрелку, непропуск пешеходов, обочечники. Что, всех подрезать надо? Это что за кармагеддон начнётся?
Почему так возбуждает именно "тошнение" в левом ряду? А потому, что выдаёт неопытного неуверенного водителя, на котором можно безнаказанно самоутвердиться.

Ой, какой же диванный примитив.

Меня учили, как ездить по дороге, а не автомобилем управлять. Баранку крутить и обезьяна вроде тебя может, а думать головой дано не всякому. Меня этому научили. Не говоря уже об устройстве автомобиля, основах первой помощи и прочих знаниях, которые якобы на дороге не нужны.

Простая ситуация. Ниссан перестраивается перед ларгусом, но через 50 метров пешеходный переход и на него выбегает человек. Ниссан тормозит!!! ларгус выдает пируеэты и ДТП как в видео. Кто виноват?
Экстремальное вождение пытался выдать ларгус. Тормозить держа руль прямо, как и ехал, что может быть проще??? Это даже обезьяна может сделать. Остальные телодвижения ларгуса это просто неадекватное вождение. Такие дебилы бывает и остановки с людьми сбивают вместо царапины на бампере.

Да *ля, проффессионалл, ехай уже мимо, не отсвечивай.

И в такой ситуации виноват ниссан - опасно сократил дистанцию, а ларгус её набрать не мог, не прибегая к торможению, т.к. ниссан начал тормозить при перестроении, чем нарушил требование уступить дорогу при перестроении.
На видео вообще не видно, крутил он руль, или одно колесо заблокировалось.

Я никогда не видел определения "опасно сократил дистанцию". Это как? Нужно сбивать людей но не допускать приближения заднего дебила, который не тормозит вовремя??? Вы бредите? "ЕЕ набрать не мог не прибегая к торможению"!!! А тормозить ему религия не позволяет???
Вы бред несете!!! У меня пропал интерес к беседе так как ничего умного вы не говорите, а мусолить одну и туже херню не интересно.

Номер своей машины только скажи, запишу и постараюсь подальше держаться

Попробую вставить свои 5 коп. Итак. Факт 1. Перестроение в соседнюю полосу перед двигующимся там ТС. Факт 2. Дистанция между ТС после перестроения недостаточна для безопасного движения, поскольку перестроение было совершено слишком близко к двигающемуся в полосе автомобилю. Факт 3. Водитель Ниссана намеренно её ещё больше сократил, ударив по тормозам, сделав ситуацию не опасной, а аварийной.
Простите, что в такой ситуации здесь все обсуждают, тешат своё эго?

Факт 1: водятел ларгуса нарушил требования ПДД и начал крутить баранкой.
Факт 2: нет контакта с ниссаном -- ниссан не участник ДТП и не может быть его виновником.
Факт 3: ларгус сраный тошнот, не умеющий ездить.
Типа вот такого: https://old.fishki.net/auto/2523608-uchitely-na-desjatke-i-levorjadnik-v-starom-oskole.htmlhttps://old.fishki.net/auto/2523608-uchitely-na-desjatke-i-levorjadnik-v-starom-oskole.html

Я сам на дорогах никогда не учу, ибо разделяю твое мнение о том, что это не место для самоутверждения, но вот обиженным лузером, считаю идиота тошнящего в левом ряду, когда ничто не мешает ему ехать в правом. И он лузер дефакто. Ответственность понесет именно он. То, что он не умеет управлять транспортом без абс, не смягчает его вину. Еще раз повторю, что 8.4 здесь никак не пришьешь, разговор об этом имел бы смысл в случае столкновения с ниссаном. Может быть опасное вождение, но понятия не имею как оно применяется на практике.

Факт 1. Не факт, а вымысел, не подкреплённый ничем, кроме Вашей фантазии. Ларгус пошёл в левый отбойник. Можете придумать ситуацию, когда водитель направляет машину в отбойник при свободной соседней полосе? Я -нет. Вывод: машину начало заносить при торможении, выведение автомобиля из неуправляемого заноса в такой ситуации - сложная задача даже для водителей, окончивших курс контраварийной езды.
Факт 2. Снова голословное утверждение, с которым не согласен Верховный суд, в данном случае позвольте больше поверить ему. https://rg.ru/pril/article/118/26/82/Avariia_pomeshal.pdfhttps://rg.ru/pril/article/118/26/82/Avariia_pomeshal.pdf
Факт 3 не имеет никакого отношения к аварии.

Это может быть не обиженный чем-то или кем-то лузер, как Вы изволили выразиться, а просто не совсем уверенный водитель с небольшим стажем. Например, за руль садятся женщины, получившие права несколько лет назад, но попадающие за руль только чтобы довезти поддатого муженька до дома. Для них любое перестроение в темное время суток - стресс, лучше будут безопасно двигаться, как им кажется, в том ряду, куда попали. Они же не рассчитывают нарваться на iдиотов, которым место в психушке. Ваше желание обвинить человека, ничего не сделавшего противозаконного, не нарушившего ни одного пункта ПДД, виновным, вызывает удивление, если честно. Если найдут водителя Ниссана, поверьте, накажут именно его.

Ваше "не совсем уверенный" и "как им кажется", а так же "в том ряду, куда попали" не имеет ничего общего с понятнием "безопасное вождение". Если не уверен, то едь справа, это по-моему любому дебилу понятно. И на что вы расчитываете плетясь в левом ряду, на поклоны и дружеское приветствие?
И про пункт 1 выше:
Ваше "Можете придумать ситуацию, когда водитель направляет машину в отбойник при свободной соседней полосе?" я могу представить легко. Человек, не имеющий понятие о вождении и поведении автомобиля, а так же не имея даже элементарного навыка управления автомобилем, а в данном случае именно так все и обстоит, может сделать еще и не такое.

А еще при таких водителях, как ларгус, на выезде из Москвы на 4-х полосных шоссе, где по логике не должно быть проблем, всегда ЗАБИТЫ левые полосы такими дебилами, которые СЦУКИ едут с одной и той же скоростью по всем левым полосам, при почти свободных правых полосах. Скажите ваше мнение, это нормально???

Вы излишне агрессивны, как мне кажется. Безопасное вождение подразумевает соблюдение ПДД, Вы пытаетесь их подменить своим пониманием дорожного движения. Когда-нибудь это выйдет Вам боком.

Ну вот так вот плохо перестроился под передний бампер другого автомобиля. По-простому подрезал. Ты считаешь, тот, кого подрезали, всегда сам виноват, если не смог затормозить?

Про лузера я исключительно в контексте," предложенным собеседником, потому что если кто и лузер, то тот кто не смог, не умеет и т.д. Я в таких терминах не мыслю, но понимаю о чем речь из словообразования, терпеть не могу применения слов в противоположных значениях. "Они же дети", "они же женщины"))) Я считаю, что экзамен на ВУ надо усложнить настолько, чтобы те, кто имеет затруднения с перестроением или задним ходом не имели возможности попасть за руль. (Понимаю, что это утопия, ведь интересы автосалонов прямо противоположны интересам тех, кто хочет безопасности на дорогах) Многим управлять средством повышенной опасности не дано в принципе, в том числе большинству женщин, и гендерным шовинизом здесь не пахнет, только практика. По поводу "не нарушил", здесь есть все основания предполагать нарушение ларгусом п.9.4 пдд (по видео не видно нас. пункт это или нет, тем более не видно есть ли знак 5.1 или 5.3, но есть все основания полагать что это именно трасса где разрешенная скорость более 80 км/ч) Штраф 1500 р. если что. Пункт пдд про "бей в с своей полосе" не помню, но иДПС назовет его вам без труда. Итого мы имеем в наличии умелого козла на ниссане (подрезал в стиле подставщиков и крайне грамотно), которому на месте рега крайне хотелось бы зарядить по морде, поскольку этот черт, обладая опытом проигнорировал тот факт, что кроме ларгуса на трассе есть другие участники движения. И условную ТП, которой плевать на всех не меньше ниссановода, но она в добавок к своей наглости еще и не умеет управлять ТС. Лично для меня наглость это меньший грех, чем наглость+тупость, поскольку первое легко излечимо, а второе - диагноз. В любом случае провокация со стороны ларгуса очевидна, что не отменяет неадекватность ниссановода. Оба мрази, но ниссановод поддается воспитанию. У меня все...

Не нахожу ничего общего с "Безопасное вождение" в движении в левом ряду с небольшой скоростью, тем самым вынуждая водителей опережать справа. И ПДД конечно обязательно к соблюдению, но здравый смысл тоже должен присутствовать.

Ещё раз, для тех, кто не понимает: при отсутствии нарушений ПДД другим водителем все ваши эмоции не стоят ломаного гроша при разборках полётов в отделении и, тем более, в суде.

Северо восточная окружная дорога находится в Заволжском районе Ярославля в черте города, ограничение 80. Постарайтесь свою агрессию скидывать в других местах, тогда на дороге станет спокойнее.