Полиция США обнародовала видео смертельного наезда беспилотника на велосипедистку
Источник:
Полиция города Темпл, в котором произошла первая авария автомобиля-беспилотника со смертельным исходом, опубликовала в Твиттере запись с видеорегистратора. Первая часть видео заканчивается наездом авто на женщину с велосипедом, во второй части можно увидеть "водителя", который присутствовал при аварии. Напомним, кроссовер Volvo XC90 компании Uber находился в автономном режиме движения.
Осмотр повреждений беспилотного авто
Источник:
В полиции заявляют, что автоматика Uber полностью исправна и работала в штатном режиме. Ни камеры авто, ни контролирующий движение беспилотника оператор не смогли вовремя заметить велосипедистку, которая вышла на дорогу в неположенном месте. Как-либо повлиять на исход дела, по заявлению полиции, также не представлялось возможным. В результате транспортное средство остановилось только после наезда на человека, не сделав попытки затормозить.
Согласно предварительным исследованиям, автомобиль двигался со скоростью 38 миль/ч (61 км /ч). При столкновении с самоуправляемым автомобилем погибла 49-летняя женщина. Оператором авто также была женщина, которая, судя по съемке, в момент аварии, не смотрела на дорогу.
Источник:
Через час после аварии компания Uber объявила о приостановке испытаний беспилотных автомобилей в нескольких городах: в Питтсбурге, Фениксе, Сан-Франциско и Торонто. Японский концерн Toyota Motor после инцидента также заявил о частичной приостановке испытаний беспилотных автомобилей в 2-х американских штатах: Мичигане и Калифорнии.
Источник:
117 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Люди научатся переходить только в положенных местах?
Ты же видел видео, человек в чёрной одежде в неосвещённом месте - да её видно стало только за секунду до аварии! Ладно, система аварийного тормоза - но человек за такое время просто не прореагировал бы!
---------------------------------------------
Вопрос не в том, делают ли роботы аварии. Вопрос в том, делают они аварий больше, чем люди, или меньше. И если меньше, то замена водителей на компьютеры спасает жизни, хотя и не все. При этом беспилотные системы работают всё лучше, ведь технологии развиваются, а вот водители-люди такими и останутся.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
Исходя из этого, если самоубийца задумал НАМЕРЕННО покончить жизнь под колёсами нашего автомобиля, правила обязывают ехать с такой скоростью что бы не дать ему этой возможности. Кстати у нас в городе был такой случай, мужик бросился под колёса Камаза на спуске (с запиской в кармане "прошу не винить водителя") Но суд дал несчастному водителю 5 лет поселения.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Вы правы, человеческий глаз видит лучше любой простой камеры.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Если поставить автоматический аналог Sony Alpha ILCE-A7SM2 с широким фиксированным углом, не надо никакой инфракрасной подсветки, будет лучше видно чем глазом но это плюсом 3-4к $ минимум.
Если нужна чуйка аналогичная глазу, то это Z Camera E1 ближе к 1к$
Видно убер щемят деньги на такие решения.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
На самом деле вся эта электроника (радар, тепловизор) стоит около 3 штук евро, если судить по комплектациям бмв, которые выводят на панель предупреждение о человеке за 200-300 метров, в условиях плохой видимости. У бех с этими системами даже ближняя к пешеходу фара ниже начинает светить, чтобы не слепить.
Там же с завода уже всё продумано, как говорится остается подключить только разум.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена