Полиция США обнародовала видео смертельного наезда беспилотника на велосипедистку

2 секунды. Ровно столько времени было на маневр. Обычный водитель ночью после пары сотен км за рулем только челюсть на пол уронить успеет.

Две секунды - это очень дохрена. Особенно на скорости 60км/ч. Это, собственно, безопасная дистанция от впереди идущего автомобиля.

Нет.
Там даже на 2 секунды.
Там ОДНА с небольшим секунда.
Смотри внимательно видео на паузах.
Из темноты появляются сначала ноги, время видео 0:038, видео заканчивается точно на границе 0:04-0:05, т.е от появления до удара 1.2 с.
Ты можешь сам на паузе попробовать это проверить.

Дальше, средняя скорость реакции водителя -от 0.4с до 1.6, общепринятой считается секунда.

Скорость-60кмч, за секунду проезжает 16.5 метров. Т.е 16.5х1.2=
19.8.
Это расстояние до тетки с момента, когда в свете фар появились ее стопы (Не она сама, а только ноги!)

Ну, возьмем 20 метров.

Итак, секунда реакции, 20-16.5 =3.5м
Вот, эти 3.5 метра и есть расстояние, на котором 2-х тонный кроссовер должен остановиться после секунды реакции.
Смотрим стандартный тормозной путь авто с 60кмч - 23метра.
Понял, что шансов не было?
Заметить шагающие стопы и, даже если среагировать МГНОВЕННО чего не бывает,-все равно 20 и 23 м, ты ее гарантированно ударишь.

Дальше. Смотрим фото дтп. Я не думаю, что это постановка. Имею ввиду лежащий велик, вещи и машину. Если бы машина ударила ее на 60кмч, она с великом улетела бы через лобовое и со своими пакетами разлетелась по дороге.
Тут же стоит машина и велик рядом, лобовое не битое, погнуты колеса. Даже шмотки также остались на руле. Вывод? Машина тормозила.
А если смотрим видео, видим, что водила (я сначала думал-мужик), смотрит в телефон/планшет, а на дорогу резко утыкается из-за торможения! Машина сама тормозила в последние полсекунды.
От того и удар, думаю, на скорости 40 или меньше был-ничего не разлетелось, лобовуха цела. Тетке не повезло-по-видимому без шлема была и головой приложилась.
Хотя, если собьет машина на 60-шанс выжить есть и хороший.
Тут просто не повезло.

при чем тут видео с ослепленого регистратора? Пешехода под фонарем за 200 метров видно. Дождя нет, встречки нет. Я уж не говорю про радарные системы автоматики.

Потому что это видео единственный факт, который можно принимать во внимание. Ослепленный, 200 метров, итд-это голословные домыслы.
Вот на основе этого факта мы и делаем вывод, как поступил бы реальный водитель- лучше или хуже. Я обосновал свой вывод, что с человеком за рулем последствия были бы тяжелее.
Видео нормально, ситуация в нем хорошо просматривается. Черные тени глазами человека не станут светлее.

в таком случае должен быть запрет на беспилотные автомобили, которые ничего не видят на границе света фар.

Почему же? Разве человек видит, как сова, в темноте? Сейчас, кстати, во всю тестируются уже беспилотники 5-го уровня. Вообще без органов управления.

человек видит лучше, чем копеечный регистратор. И даже лучше, чем топовый сенсор.
Если с вашим зрением не так - лучше за руль не садиться.

Там явно стоял не копеечный регистратор, а системы, которые ставят, скажем, на топовые премиальные марки, намного превосходят возможности человека.

Тем более человек может плохо видеть.

С моим лично пока все нормально, но слабовидящих ночью хватает и никто им ездит не запрещает.

если сравнивать с моей rx100 - дд у нее куда больше. Я уж не говорю про полный кадр.

Если погонять твое видео по просторам сети и посмотреть итог на твитере, вряд ли оно станет сильно лучше того, что здесь выложили.

ну вы же по нему решаете, какова была видимость.

Так видео позволяет это сделать, даже невысокого разрешения. Сомневаюсь, что человеческий глаз разглядел бы что-то в тени, откуда тетка появилась. Тем более до этого были фары др.машин, зоны света и темноты-глаза просто не смогли привыкнуть. Из-за других машин и светлых пятен вольво и на дальний не переключалась.

не было фар других машин, не сочиняйте. Вы за рулем никогда не были что ли? Светлые пятна....
А еще бывает солнце в глаза, когда в 7 утра на работу выезжаешь. И че то дороги трупами не усыпаны.

Я говорю о том, что до удара освещенные участки перемежались с темными достаточно регулярно. Это можно еще и на камере с интерьера видеть-ее запись дольше. Машины на дороге тоже были-на 5секундах целые 2: одна попутная, одна встречная повернула направо.

Таким образом, никак глаза не смогут в таком режиме привыкнуть к темноте.

В любом случае, признан виновным пешеход, даже по нашим пдд, он должен убедится в безопасности перехода вне пеш.перехода, а на видео он вообще не смотрит на машину. А ведь от нее исходит шум и горят фары. На велике и одежде ни одного отражающего элемента.

Человек за рулем просто не среагировал бы.