Нефтяные платформы — маленькие города посреди морей
И всё же люди едут работать на нефтяные платформы: за высокими заработками, за уединением — и, возможно, за всеми этими отличными пейзажами?
Аэрофотосъёмка утечки нефти с нефтяной платформы Montara и мобильной буровой установки Западный Атлас в Тиморском море. Эта утечка нефти считается одной из самых масштабных катастроф в истории нефтяной промышленности Австралии.
21 августа 2009 года нефтяная скважина начала неконтролируемо фонтанировать во время бурения новой скважины. Персонал — как нефтяной платформы, так и бурильной установки — был немедленно эвакуирован. Нефть продолжала разливаться в течение 8 недель, до тех пор пока скважина не была забетонирована. Согласно экспертным оценкам, во время утечки в океан попало от 4000 до 30000 тонн нефти.
Пеликаны летят мимо нефтяных платформ, расположеных недалеко от Ла Кончиты ( La Conchita), штат Калифорния, США
Платформа Холли на нефтряном месторождении Южный Элллвуд (South Ellwood), Голета, штат Калифорния, США
Буровые вышки Нефтяных Камней. Морская нефтяная платформа Нефтяные Камни была построена на металлических эстакадах в 1949 году в Каспийском море, на территории Азербайджана. Она числится в списке Книги рекордов Гиннесса как старейшая морская нефтяная платформа из ныне существующих
Буровые установки Cosl Innovator, ODN Tay IV и Maersk Discoverer около Канарских островов, Испания
Самоподъемная плавучая буровая установка (СПБУ) Арктическая в гавани Зеленоградска (Калининградская область). 2014 год
Восход Солнца над заливом Кромарти-Ферт около города Инвергордон, Шотландия, Великобритания
Двойная радуга и небольшая нефтяная платформа над заливом Кромарти-Ферт, Шотландия, Великобритания
Платформа, пострадавшая от урагана Айк в сентябре 2008 года в порту Галвестон, Техас, США
После урагана несколько дрейфующих нефтяных платформ было обнаружено в Мексиканском заливе. Все они были отбуксированы в порт Галвестон.
20 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
В секторах Франции, Бельгии и Нидерландов работают 2 через 2 недели по 12 часов без выходных естественно. В английском и шотландском секторах работают в основном 3 через 3 недели. В норвежском секторе 2 через 4 недели, такой там закон. На платформы доставляют на вертолёте. Бывает с остановками, как на маршруткре, на разных платформах пока окажешься на своей.
В красном море, например, летаешь каждое утро и каждый вечер возвращаешься отработав несколько часов (такой уж арабский темп).
Обычно на платформе живут 100-200 человек, там же работают, кушают и спят. Бывают и маленькие платформы (их ещё "Сетелитками" называют, там работают от 2 до 10 человек. Каюты бывают на 1, 2 и даже 4 человека, обычно без окон для работяг и со всем фаршем для комсостава.
Платформа, в принципе, тоже самое что и судно, со всеми вытекающими, только не качает. Ну, при сильном шторме, слегка трясёт (вибрация от ударов волн об "ноги").
Извините за ошибки, на русском пишу крайне редко, подзабыл :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена