Летящий по волнам - 2
* Текст и фото - portnews.ru
АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижегородская область) спустило на воду второе речное пассажирское судно на подводных крыльях (СПК) «Валдай 45Р», спроектированное предприятием и построенное на собственной производственной площадке. На втором СПК «Валдай 45Р» начнутся швартовые и ходовые испытания, а также продолжатся интерьерные работы.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, в ходе испытаний первого судна «Валдай 45Р» были показаны характеристики выше проектных. В частности, судно развило скорость до 74 км/час при проектной скорости 65 км/час.
СПК «Валдай 45Р» способно обеспечить скоростную перевозку пассажиров в светлое время суток в салонах, оборудованных креслами авиационного типа. Эксплуатировать данное судно можно на полноводных реках по всей территории России от Центральной части до Дальнего Востока. Особенно оно востребовано в тех регионах России, где речной транспорт часто является безальтернативным: на реках Обь, Лена и др. Большой интерес к данному проекту проявляют и в Волжском бассейне.
76 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Допустим мы везем 20 человек на расстояние в 130 км, т.е. 2 часа езды. 400 литров по 28 рублей (примерная оптовая цена), 560 рубликов только за топливо, плюс амортизация техники, зарплата персоналу, кассирам, пирсу.
Автобус кушает 30-35 литров на 100 км.
В общем вещь нужная, но в хозяйстве дорогая.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
надо сравнивать с речными трамвайчиками. Скорость у последних явно ниже, а прожорливость по топливу? А то может оказаться, что одна "ракета" будет приносить сопоставимую прибыль чисто из-за того, что больше рейсов за день успеет
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Честно, я рад что детище Алексеева продолжает жить. Но если не изменить мотор, не сделать какой-то технологический прорыв, то экономика судов на крыльях летит в тартарары.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена