Пост для маньяков кучы железа,которые моря бороздят
Вот так его спускали!
Политику этого вопроса (постройки серии кораблей)описывать не буду,грязь поверьте еще та....
Строили местные,приглашали фирмы из Питера!
Без спецов из Николаева,Херсона,и родины всех рубщиков Килии, вряд ли бы построили-так что им низкий поклон,мужики вы многие-красавцы))
Вы видете тут корабль?А тут его начало!!!
ВСЁ начинается с чистого листа,даже таких размеров))
Где-то рядом очень нужная мелочевка укрупняется!
И еще больше укрупняется)
И обжимается...
А это вторая закладная секция)
Собрав,секцию увозят чтобы перекантовать в нормальное положение!
Переворот нужен сварным,всё таки в нижнем положении и легче,и быстрее сваривать!
Так рождается кусочек днища корабля!
Идёт подготовка к .......
Торжественная часть,типа привинтили табличку-закладка судна,после её снимут)
Если память не изменяет то вдали две секции соединили 102-103,дело было 6 апреля 2010 года.
Тут мы видим,что к днищем пристыкована 102 секция,а на другие днищевые уже накидали 2 яруса.
На 102 стоят две подруливающих устройства,и накрывается!
Вид спереди,простите снимал на тапок,год всё таки 2010!
Секция вроде села,но гемор еще тот...хотя сладкое впереди))
Получилось вот так,ручная работа-только таль и руки!
Бонус!
Жена спрашивала,а если не совпадает обвод,железо ведь толстое(14-16мм)-вот ответ,-два 100-ных домкрата и побольше рычаг и нет проблем.....
Далее будет ............
24 комментария
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Бонус с женой, которую интересуют обводы и домкраты, вообще бесподобен!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена