Украинский инженерный гений
Украинские конструкторы МБАК "Гюрза-М", как ранее на опытном образце Ан-178, не смогли обойтись без использования противовеса для улучшения устойчивости и стабилизации боевого модуля при стрельбе для того, чтобы попадать в цель.
Аналогичное "изящное" конструктивное решение для обеспечения заданного диапазона центровок на опытном образце самолета Ан-178:
Это выяснилось после внимательного просмотра видео телерадиостудии "Бриз" Минобороны Украины, в котором малый бронированный артиллерийский катер "Лубны", прибывший в декабре 2017 г. в Одессу вместе с тремя другими МБАК проекта 58155 "Гюрза-М", проходит завершающий этап заводских ходовых испытаний перед принятием в состав надводных сил военно-морского флота Украины. Судя по продолжительности процесса, проблем хватает
На 1:15 представители промышленности и член экипажа катера невольно продемонстрировали "элемент заявленной системы стабилизации" - не менее ста килограммов противовеса внутри боевого модуля КАУ-30М
Источник:

65 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена