Уже не те: что случится, если спорткары превратятся в минивэны

Раньше трава была зеленее, а BMW не делала переднеприводные машины, Bentley не выпускала дизельные версии, Alfa Romeo не презентовывала кроссоверы да и много чего ещё не было. Но, возможно, не всё так плохо, пока отдельные марки не начали выпуск… минивэнов!

Согласитесь, для нас минивэн — это автомобиль прежде всего утилитарный, призванный перевезти десяток, а то и больше людей, с их поклажей. Без показного аскетизма, но и без особой роскоши.

Особняком в этой категории стоит Mercedes-Benz V-Class — единственный, если не считать работы тюнинговых ателье, минивэн от премиальной марки. При всём уважении, BMW 2-Series Active Tourer компактнее, а Toyota Alpard всё же в табели о рангах пониже трёхлучевой звезды.

Но если уж в современном мире становится реальностью то, что раньше не могло присниться даже в кошмарных снах, то почему бы не пофантазировать на тему минивэнов от тех компаний, которые сейчас не делают подобных моделей?

И первой на ум, если уж заговорили о Toyota Alpard, приходит марка Lexus.

Будучи дочерней для Toyota и выпуская модели, которые по большей части отличаются дизайном кузова и интерьера, отчего б не сделать свой вариант минивэна.

Взять за основу Toyota Alphard, приправить его, например, свежим концепт-каром Lexus LF-1 Limitless — да, этот кроссовер раскритиковали поклонники бренда за чрезмерно авангардный дизайн, но для необычного для марки минивэна это самое то!

✖

Аналогичный трюк могут провернуть и в Volkswagen Group, куда входят сразу несколько марок.

Взяв, например, за основу Volkswagen Multivan его можно превратить как в минивэн под маркой Audi, скрестив с новой A7 Sportback…

…а можно сделать из него и многоместный Porsche, добавив роскоши, технологий и мощности от, допустим, нового Cayenne. Отличное дополнение кроссоверу и хэтчбеку марки будет!

Nissan, например, может обратиться к партнёру по альянсу Renault и сделать своеобразный гибрид Trafic и роскошного Infiniti QX80, чтобы получить новую модель.

Alfa Romeo вполне может взять Fiat Ducato и скрестить его с Alfa Romeo, чтобы получился и минивэн в фирменной стилистике бренда, и заодно ещё одна полноприводная модель.

Остальным брендам придётся сложнее, не имея в своём арсенале подходящих кандидатур на «переделку» в минивэн или не обладая альянсом с другими автопроизводителями, имеющими такие машины.

Но Subaru, если возьмёт за основу культовый седан WRX STI и «пересадит» его характер вместительному автомобилю, то вполне может сорвать куш с семейных любителей быстрой езды.

BMW в свою очередь стоит задуматься о создании флагманской модели по мотивам концепт-кара BMW i Vision Dynamics — беспилотный минивэн чем не расширение производственной гаммы?

Кроме шуток, такие автомобили, пусть и не в том виде, что на дизайнерских эскизах, вполне логичны для марок. Корпоративные клиенты, уверен, с радостью бы дополнили парк премиальных седанов минивэнами этих же брендов. Да и, думаю, частные покупатели на такие автомобили бы нашлись. А вы как считаете?

Источник:

#Авто #Приколы #Фургон #автодизайн #автомобили #автофургон #микроавтобусы #минивэн

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Мини-отель из старого фургона припаркованный на улицах Нью-Йорка

Фургоны для перевозки хлебобулочных изделий в СССР

Davis Divan - самый необычный авто на трех колесах

24 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

american_buldog

6 лет назад

мне кажется в этом нет особого смысла, кроме, как пиар. минивэн, в принципе, автомобиль для семьи, отвезти детей в сад, в школу, поехать на отдых всей семьёй, не задумываясь, что загрузить, так как места валом. и со всем этим вряд-ли у адекватного взрослого, сидящего за рулём, возникнет желание выйти на гоночный тркк

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

american_buldog

6 лет назад

Эмммм.... А вы считаете, что взрослый адекватен, если на "гражданской" машине у него возникает желание выйти на гоночный трек?
Минивэн - безопасность, это комфорт, это широкие горизонты его использования (семья-отдых-дача- друзья-рыбалка-стройрынок и еще черта лысого!), а Вы на своем Матизе даже за пивом в Ашан не поедете - вас там еще на парковке засмеют. И слабый писк о маневренности, расходе и его ценнике будет заглушен дружным хохотом владельцев правильных машин.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

american_buldog

Александр

6 лет назад

я наверное не доходчиво изложил свою мысль. я могу понять тюнингование стокового седана, с увеличением мощности двигателя, усиления поперечного стабилизатора, замены амортизаторов на более резкие спортивные, заниженные и более жёсткие пружины. я не понимаю на хера это делать на минивэнах или джипах. так понятней?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

american_buldog

6 лет назад

Ага, так понятней. Но это то-же самое, что и с седанами. Это болезнь называется "кастомизация", тут уж ничего не поделаешь, искусство (и куча бабла). :)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

american_buldog

6 лет назад

Добавлю к предыдущему. Мне вот например не понятно, зачем (условно) вкладывать в гранту кучу денег, доводя ее до гоночно-дрифтово-еще хрен знает какого идеала, если можно за те же деньги купить импрезу и ничего с ней не делать, а сразу начать вжучивать? Самовыражение владельца, другого объяснения у меня нет. :)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

american_buldog

Александр

6 лет назад

абсолютно с вами согласен. но, например, в Дагестане, есть свои приоритеты + патриотизм

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

american_buldog

Александр

6 лет назад

не, крутая кастоизация мне понятна. если мне делают сиденье по моей спине, из качественной кожи, того цвета, что я люблю, ну и прочие прелести, чего не может предложить обычный дилер, то почему нет? простой пример: когда то у меня был vw golf
от der abt. сиденья рекаро и прочие вкусности спортивные, но! у черного, черного автомобиля в южной европейской стране, где летом переваливает за 35 легко, даже в заказе нет странного кондиционера!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

american_buldog

6 лет назад

сранного

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 24 комментария