Экспериментальный гибрид УАЗ Профи: 7,6 литра бензина на 100 км

Автомобиль разработан научно-техническим центром Ульяновского автозавода при поддержке со стороны специалистов ФГУП «НАМИ» на базе серийной коммерческой модели УАЗ «Профи». На выставке представлена самая практичная версия грузовичка — с двухрядной пятиместной кабиной и фургонной надстройкой.

Как сообщает пресс-служба марки, гибридная установка включает бензиновый атмосферный двигатель внутреннего сгорания объёмом 2,3 литра (131,6 л.с. и 214 Н∙м), 6-ступенчатую автоматическую коробку передач и электрическую машину мощностью 126,4 л.с. (288 Н∙м). Также потребовалось внедрение тяговой батареи на 14 кВтч.

✖

По уверениям разработчиков, в смешанном режиме расход топлива составляет 7,6 литра бензина на 100 км, а общий запас хода на одной заправке доходит до 855 км. При движении только на электротяге автомобиль способен проехать до 74 км — в этом случае расход бензина составит рекордные 2,6 л/100 км.

Разгон до 100 км занимает 10,7 секунды — то есть спурт до «сотни» гибридный «Профи» выполняет втрое быстрее бензинового!

На скоростях до 50 км/ч экспериментальный УАЗ может передвигаться на «чистом электричестве». Затем электронная система автоматически включает ДВС «для обеспечения совместной работы гибридной силовой установки». В этом случае максимальный крутящий момент доходит до 500 Н∙м, а мощность — до 258 л.с.

Дата начала производства ульяновского гибрида не называется: «Серийное производство планируется начать после прохождения всех необходимых испытаний», — расплывчато уточняют уазовцы. О возможных ценах представители автозавода и вовсе умалчивают. Впрочем, надо понимать, что гибрид по определению не может быть дешёвым.

#Авто #гибриды #уаз профи #факты

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Гибридный универсал Mercedes-Benz 1982 года

Tempest, Typhoon и другие: автомобили, названные в честь ветров

Русские корни Chevrolet Corvette

37 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Sergey Spivak

7 лет назад

15 летний спринтер делает все это с тем же расходом соляры. Перевозя при этом вдвое больше груза. Смысл?

-4

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать все 7 ответов

Зевс

Snork Snorkoff

216

7 лет назад

У невежд все просто и знают они все лучше других. Общался как-то с профессором практиком-изобретателем. Впечатление будто я знаю все куда лучше: во всем он не уверен, многое лишь допускает. Но я то знаю правду - дядя куда информирование меня. Поэтому с тех пор сильно не умничаю. Стараюсь по возможности задавать вопросы.
Зачем написал? А просто вдруг чего - признаки невежд - утверждения на голом месте. У них все ровно: автобус=джипу, самолеты все - одинаковые и пр пр сравнения и уравняловки. И так вся жизнь. А ведь это глупости. Только изучив детали можно что-то заявлять.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Snork Snorkoff

Зевс

34k

7 лет назад

Еще скажите, что ум, честь и совесть человечества это не певцы и актеры, а инженеры и ученые ))

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Sergey Spivak

Зевс

7 лет назад

Так разьясните нам невеждам, какие такие коммерческие задачи будет выполнять данный супер агрегат? С кем будет конкурировать на рынке? С Л200 ? А много ли коммерческих задач выполняют пикапы типа Л200 ? А справится ли это гибридное чудо с действительно суровым бездорожьем и отсутствием сервиса в глуши?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Сергей

Snork Snorkoff

320

7 лет назад

Вообще то у этой вундервафли только задний привод, так что по проходимости он едва ли лучше ГАЗели.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Зевс

Sergey Spivak

216

6 лет назад

А я уже написал что не берусь рассуждать в тех "местах" где не имею компитенции.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей Данилов

7 лет назад

Почему они не делают, для начала, какую -нибудь маленькую машинку?
Меня терзают смутные сомнения, что отечественная технология, не смотря на все наноусилия Чубайса, не способна на создания компактных гибридных машин. И это еще не окончательный вариант- в окончательном, грузовой отсек наполовину займут отечественные "микро -аккумуляторы".
Может, лучше модернизировать старое доброе ГБО? Экономично, экологично. Стоит, просто смириться, что уазику не нужен разгон до ста за 10 секунд- не конкурент он мерседесу. Но и он занял свою нишу- у него есть свой покупатель. Если бы еще так не ржавел...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать все 6 ответов

Зевс

Андрей Данилов

216

7 лет назад

Кстати, ВАЗ вроде как пытаются запустить в серию "микролитражку" электро кар с мотор-колесами Дуюнова

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Alex

Андрей Данилов

32k

7 лет назад

Видимо расчет на ИП, которые покупают машину и для работы и для личных перемещений. Поэтому и проявляется попытка сделать автомобиль не только для наемного водителя, но и для непосредственного покупателя. Поэтому и над временем разгона подумали и над расходом топлива и АКПП поставили.
Ну и цена у него будет, видимо, как у базовой Л200 или Навары.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей Данилов

Зевс

7 лет назад

Пример я в армии возил тяжелый груз(не важно какой) в 120 тонн. Перевозился он на "телеге" двумя тягачами по принципу "тяни- толкай". На Мазах электрогенераторы работали на электродвигатели приводов колес "телеги". Разумеете, на какие грузы у нас работали эти прибомбасы. Было это в 80-х годах. С тех пор этот привод так и не дошел. даже, до грузового автопрома. А Вы говорите о малолитражках.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Зевс

Андрей Данилов

216

6 лет назад

Нет ну это же оф заявления mbdevauto.ru/26107-avtovaz-zetta/
Где-то видимо треснул лед. Оттепель не за горами.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Зевс

Андрей Данилов

216

6 лет назад

Здесь с наглядностью. kolesa.ru/news/avtovaz-mozhet-nachat-sborku-elektrokarov-zetta

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 37 комментариев

Экспериментальный гибрид УАЗ «Профи»: 7,6 литра бензина на 100 км

Гибридный универсал Mercedes-Benz 1982 года

Tempest, Typhoon и другие: автомобили, названные в честь ветров

Русские корни Chevrolet Corvette

37 комментариев