Тронулся с пробуксовкой

На тытубе полное описание: Запил рельс по станции Тонельная (ЖЕСТЬ) брак по вине локомотивной бригады электровоза ВЛ 80 (толкач) причина сон на локомотиве... Дорогие друзья дело было после нового года точно не помню в первых числах .... Поезд с наливом двигался в сторону Новороссийска на подъём ... Так как подъём так довольно хороший один локомотив в голове не справляется с поездом, точнее если сказать правильно есть риск просто оторвать автосцепку..... Потому в хвост поезда подают специальный локомотив "толкач" его задача в прямом смысле подталкивать поезд ... Локомотивные бригады головного локомотива и толкача ведут переговоры по радиосвязи и специальным сигналам .... Далее следует поезд на подъём ... Дежурные по станции все в пути следования ведут переговоры с головным локомотивом давая ему указания .... Дежурная по станции Тоннельная останавливает поезд со своей станции под красный ... Машинист головного локомотива даёт команду сбрасывать тягу.... Так как собирается тормозить ... На многочисленные вызовы по радиостанции бригада толкача не отвечает . Машинист головного локомотива останавливается под запречающий сигнал .... В этом случае есть большой риск выдавить поезд ... Но по физике потому что скорость у толкача большая он просто по инерции буксует на месте а бригада спит внутри .... Почему не сработали системы безопасности да потому что их отключили поставили перемычки "козлы" сделано это было в самом начале чтоб облегчить тяжкий в кавычках труд ... А потом в пути следования сон взял своё ... Есть инфа что бригада работала сверх нормы потому не отдыхала должным образом ..... Вызовы бригады не слышала даже после остановки поезда ... Дежурная увидела зарево белое ... Подумала пожар кинулись а там такое .... Сняли напряжение .... Разбудили бригада ну итд эффект виден на видео .. .. лок бригада толкача заплатила РЖД около пол миллиона за запилинную входную стрелку....

На тытубе полное описание: Запил рельс по станции Тонельная (ЖЕСТЬ) брак по вине локомотивной бригады электровоза ВЛ 80 (толкач) причина сон на локомотиве... Дорогие друзья дело было после нового года точно не помню в первых числах .... Поезд с наливом двигался в сторону Новороссийска на подъём ... Так как подъём так довольно хороший один локомотив в голове не справляется с поездом, точнее если сказать правильно есть риск просто оторвать автосцепку..... Потому в хвост поезда подают специальный локомотив "толкач" его задача в прямом смысле подталкивать поезд ... Локомотивные бригады головного локомотива и толкача ведут переговоры по радиосвязи и специальным сигналам .... Далее следует поезд на подъём ... Дежурные по станции все в пути следования ведут переговоры с головным локомотивом давая ему указания .... Дежурная по станции Тоннельная останавливает поезд со своей станции под красный ... Машинист головного локомотива даёт команду сбрасывать тягу.... Так как собирается тормозить ... На многочисленные вызовы по радиостанции бригада толкача не отвечает . Машинист головного локомотива останавливается под запречающий сигнал .... В этом случае есть большой риск выдавить поезд ... Но по физике потому что скорость у толкача большая он просто по инерции буксует на месте а бригада спит внутри .... Почему не сработали системы безопасности да потому что их отключили поставили перемычки "козлы" сделано это было в самом начале чтоб облегчить тяжкий в кавычках труд ... А потом в пути следования сон взял своё ... Есть инфа что бригада работала сверх нормы потому не отдыхала должным образом ..... Вызовы бригады не слышала даже после остановки поезда ... Дежурная увидела зарево белое ... Подумала пожар кинулись а там такое .... Сняли напряжение .... Разбудили бригада ну итд эффект виден на видео .. .. лок бригада толкача заплатила РЖД около пол миллиона за запилинную входную стрелку....