Избранные пейзажи Кругобайкальской железной дороги

Название этой дороги несколько обманчиво: на самом деле, железнодорожные пути никогда не окружали весь Байкал. Сначала так называли участок Транссиба, огибающий озеро с юга, а сейчас так называют ещё более короткий, тупиковый участок: Слюдянка — порт Байкал. Но вот с красотой этих мест никакого обмана нет: горы, лес, тоннели, чистая водная гладь — да вы и сами полюбуйтесь:

фото: Алексей Белик

Перегон Маритуй - Шарыжалгай

✖

Поезд "Кругобайкальский экспресс", 2009 год, перегон Маритуй - Уланово

Автор фото: Эдвард

Старая Ангасолка, Слюдянский район, Иркутская область

Слюдянка, 2009 год

Слюдянка, 1991

перегон Култук - Шарыжалгай

Что там обычно у нас бывает в конце тоннеля? Свет? А не хотите ещё один тоннель?

Пригородный поезд Слюдянка-Байкал на перегоне Култук - Шарыжалгай, май 2018

Западный портал тоннеля № 9

Мосты на ст. Половинной

83-метровая галерея № 1 между 74-м и 79-м километрами с востока

станция Култук

Депо Слюдянка, 2006 год

Окончание (тупик) современной КБЖД на ст. Байкал

станция Байкал

шторм у станции Култук

мост в Старой Ангасолке

у станции Байкал

станция Маритуй

оборудование, оставшееся от времён паровозов

Железная дорога - это вот та маленькая ниточка внизу.

фото: Фёдор Лашков

Монумент, от которого начинается километраж КБЖД

фото: Алексей Боцман

В нескольких десятках метров от путей

#Байкал #железные дороги #эстетика

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Железнодорожная ностальгия: поезда и рельсы, какими их увидели живописцы прошлого

Живопись под стук колёс

Заброшенная префектура Карафуто: следы пребывания японцев на Сахалине

42 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Dmitry

16k

6 лет назад

Особенно отрадно видеть там паравозы

Они наверняка еще помнят времена декабристов, а возможно на него даже вступала нога самого Владимир Ильича (шучу конечно).

понятно что электрификация не дошла до всех уголков нашей родины, а я как человек имеющий самое непосредственное отношение к ЖД, прекрасно знаю как она заржавела и развалилась, еще лет 10 и опоры падать начнут.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Dalekiy Poskot

Dmitry

731

6 лет назад

Не соглашусь с вами по поводу «заржавела и развалилась». Я тоже имею самое непосредственное отношение к ЖД, причем как к РЖД так и к УЗ (укрзализница). Если сравнивать профессионально, без эмоций, то могу точно сказать что РЖД на данный момент по многим характеристикам - одна из лучших ЖД-организаций мира.Не буду грузить народ спецификой, но если кому интересно - обосную.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Катя Котова

897

6 лет назад

Красота. Можно по Саянам побродить, затем спуститься на Слюдянку и Байкалом полюбоваться. А со Слюдянку на Иркутск по этой ж/д и в окошко созецать природу. Красота.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 42 комментария