Первый педальный автомобиль СССР - ГАЗ 1934 года
До вчерашнего дня не было известно ни про один сохранившийся экземпляр такой модели. Но — старые гаражи Подмосковья хранят свои секреты. И теперь в нашей коллекции появился абсолютный раритет!
Источник:
Машинка находится в прекрасно сохранившемся и комплектном состоянии. По сути — отсутствуют только фары.
Источник:
Интересная конструкция — механическая часть крепится к двум продольным деревянным брускам. К ним же крепится сам кузов.
Источник:
А вот исторические фотографии именно этой машинки:
Источник:
Источник:
Источник:
Данная модель выпускалась еще до более-менее известной машинки ГАЗ-А.
Но она принципиально отличается задней частью. Да и в передней части есть много отличий.
Источник:
И спустя 84 года от своего рождения машинка получила вторую жизнь.
Источник:
Реставрация, как это обычно бывает, преподносила много сюрпризов и интересных загадок. Аппарат разобрали, отпесочили и крепко начали чесать голову.
Раму и педали заказали из ясеня. Получилось ОЧЕНЬ красиво!
Источник:
В целом работы по кузову получилось много. Выставлять пришлось чуть ли не каждый квадратный сантиметр.
Источник:
Решетку радиатора открасили в белый цвет, середину в черный матовый, эмблему — в серебристый. Все как положено в оригинале.
Цвет подбирался по настоящему ГАЗ-А, сохранившийся в родной краске.
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
В общем — еще один раритет сохранен и уже завтра отправится в Музей техники Вадима Задорожного.
Источник:
И в завершении — атмосферное фото тех времен.
Источник:
Источник:
12 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Думаю найдутся желающие изготовить реплики.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена