Романтическое железнодорожье
Пост под аккомпанемент стука колёс и гудка локомотива. Не забудьте заказать у проводника чая с лимоном перед просмотром!
Московская область, перегон Ожерелье - Пчеловодное
фото: Василий Сёмин
республика Хакасия
✖
Муром
Елец, Липецкая область
Республика Коми, Кобринская УЖД
Абакан
Украина, Сумская область
Польша
Польша
Ленинградская область
Костромская область
Шатура
Челябинск
Ворохта, Украина
Пудлинговый, Свердловская область
Челябинская область
Смоленск
Беларусь, Минская область
Свердловская область
Пензенская область
Казахстан
Линия Обская—Бованенково, Ямал
Белгородская область
Владимир, 1999
Украина, Ивано-Франковская область
Тверская область
Уфа
Армения
Украина, Закарпатская область
Кировская область
Ярославль, жд мост через Волгу
Окрестности Москвы
Усть-Катав
На станции Воскресенск
Губаха, Пермский край
Саратовская область
Тверская область
Посты на ту же тему
73 комментария
6 лет назад
Случилось мне, как то лежать со сломанной кистью руки с одним машинистом (около месяца вместе лежали в одной палате)
я вообще далек от ж/д но после месячного курса общения с машинистом, я уверен, что я то же могу водить ПАРОВОЗ :)
но прикол не в этом... меня поразила одна его фраза
- Не было года, чтобы мы кого то на путях не переехали!....
это жесть... обычно это грибники, но бывают и нормальные люди, просто пьяные
и когда человека "паровоз" переехал, то в обязанности машиниста входит
1) позвонить на ближайшею станцию и вызвать скорую (даже если понятно, что труп (ну паровоз переехал) и ментов)
2) положить останки тела в тамбур
на мой вопрос - а Зачем?
он ответил - ну ты дебил что ли?
если их оставить их собаки обгладают
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Естественно переезжают.
Сейчас, обычно, долбящихся в уши или залипнувших в мобилу.
Ну и если даже переехали (1-2 случая в год на крупных станциях и оживлённых участках), то никто не почешится тащить "Анну Каренину" в "тамбур".
Просто потому, что - нельзя.
Нельзя покидать кабину обоим (Машинисту и помощнику).
Да и тащить очередного придурка с полкилометра, по частям, не в кайф (тормозной путь при экстренном даже для электрички 300-500 м. Грузовой - до 1 км).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
---
Т.е. за месяц выучил наизусть (обязательно) 3 основных документа ж.д. (ПТЭ, ИДП и ИСИ).
Запомнил назначения всех переключателей (а их сейчас пара-тройка десятков только в кабине).
Запомнил режимы. Причём, "с листа". Без практики.
Да ты ГЕНИЙ!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
1. Сообщить на ближайшую станцию.
2. Дойти до попавшего и убедиться труп или живой.
3. Если живой, то опять сообщить на станцию и тебе скажут ждать скорую на месте или грузить в вагон и везти на станцию, скорая подъедет тогда туда.
4. Если труп, то сообщить точное место, километр и пикет, для милиции (полиции), дальнейшая забота это на них. Типа вызвать труповозку итд.
5. Так же убрать труп из колеи на обочину, чтобы машинисты следующих поездов не шугались и не применяли экстренное торможение.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена