В Москве эвакуатор перекрыл дорогу "скорой помощи" с пациентом: видео

В корне не согласен. Пробок реально меньше стало, а учитывая, что количество авто постоянно растет, то без принятых мер город встал бы
Если есть какие-то варианты как снизить количество пробок - предлагайте варианты. А до тех пор - это просто пердеж в лужу

шутите что-ли? смотрите картинку (это уже все разъехались по работам, посмотрите вечером)

по поводу реально стало меньше - планировка Москвы к сожалению сделана не для машин, а для повозок лошадиных и люда грешного, а если серьёзно то "правители" временно отсрочили неизбежное, ещё хуже будет, мера тут только одна (что собственно они и пытаются делать, расширять Москву и выгонять бизнесменов из центра)

Вспоминая дороги в 2007м - это картинка практически пустого города.

Вы наверно уже забыли, когда в центре люди парковались по 2-3 ряда и запрыгивали на тротуары. Большинство улиц с двусторонним двуполосным движением превращались в двусторонние однополосные, что создавало неибические заторы
Поскольку дальше так продолжаться не могло, то приняли верное решение - привести автолюбителей к ответственности за свой (!) транспорт: не умеешь парковаться - научим.
Поскольку избыток авто создает пробок, то надо количество уменьшить. Для этого есть только два способа:
1. Увеличить стоимость владения, чтобы авто стало роскошью
2. Выдавать разрешение на вождение только для определенного круга лиц
Первый вариант более демократичный.
В обоих случаях необходимо предоставить альтернативу в виде комфортного общественного транспорта.

Не Вас одного огорчает, что в 1147 году Юра не додумался начертить план развития города на 1000 лет вперед. Вот с тем и живем

Вы не путайте тёплое с мягким, я не против порядка, я против эвакуации т.к. под одну гребенку всех забирают, даже инвалидов на не инвалидских местах (нарушение правила парковки).

Если по существую то за пределами трешки (хоть они изначально обещались не расширяться) парковка только ухудшила ситуацию, много мест где изначально улица ехала в 2 полосы и машины парковались во дворах, теперь же ситуация в корне наоборот, люди работающие вынуждены занимать полосу для платной парковки (если место будет т.к. дворы теперь под шлагбаумами )занимая целую полосу и не дай боже какой-нить дятел припаркует за пределами разметки машину, встанут все на момент эвакуации крокодилом ам\нарушителя.

Короче палка о двух концах.
Хотели как лучше, получилось как всегда, достаточно было одного штрафа за неправильную парковку к примеру на 10т.р., но эвакуация это же бизнес.

А негативное отношение объяснить просто, в день выборов "ЕР" мою машину дёрнули со двора на крокодиле на штраф стоянку не разбираясь придомовая это территория или нет, причём никто не позвонил (номер на лобовом) и не попросил отогнать (машина слишком близко стояла к избирательному пункту 9 метров от забора, вот если-бы 10 то норма), инспектор быстро всё оформил (наезд колеса на бордюр, хотя его не было, просто вплотную прижался колесом) и тютю, а дальше увлекательные поездки в гибдд-штраф стоянка- гибдд забыли поставить печать-штраф стоянка=пошёл ликсутов\собянин в жопу со своим офшорным бизнесом. (даже оспаривать не пошёл т.к. потерял-бы по деньгам (рабочее время) больше чем выиграл).

Кстати, сколько парковка существует я ни разу не видел фискального чека или уведомление от OFD что налог учтён с оплаты.

Человеку который каждый день ездил (с 2006 - 2014) от Преображенской площади до м.Бабушкинская ничего не поменялось (с 18 до 20), всё также стоит, что Ростокинский проезд, что трёшка, что вднх . К слову о бальной системе, её уже несколько раз индексировали (неофициально конечно). Кстати интересная статься (хоть и старая но актуальная): https://www.gazeta.ru/auto/2013/08/27_a_5608229.shtmlhttps://www.gazeta.ru/auto/2013/08/27_a_5608229.shtml

> от Преображенской площади до м.Бабушкинская ничего не поменялось (с 18 до 20),

С 18 до 20 оно никогда и не поменяется. Но в 2007 такая херь была весь день, часов в 8ми.

Щас днем по городу (по центру тоже) можно все таки ездить.