Да какой за наш то? Кто-то действительно еще верит что пенсионеры получают из тех отчислений что мы платим в ПФР? Если бы так было, то они получали бы больше 150. Это та же хрень что и транспортный налог или налог на утилизацию транспорта. Налог за утилизацию платим, а завода по утилизации у нас нет. Да и какая может быть утилизация если мы сами можем сдать авто в чермет да еще и получить за это деньги.
Можно конечно гордо сплюнуть "тебя что, в Гугле забанили".
А по факту существует куча фирм имеющих лицензии на утилизацию ядовитых веществ, масел, аккумуляторов. Далее фирма принимает на утилизацию от ВЛАДЕЛЬЦА автомобиля машину и выдаёт ликвидационный сертификат, владелец с этим сертификатом обращается в ГБДД и списывает автомобиль. Далее из автомобиля сливают технические жидкости и либо разбирают вручную либо отправляют в "Шрёдер", после отделяются пластмасса, цветные металлы и чёрный металл. Бывает после слива тех. жидкостей машину отправляют в пресс и превращают в кубик. Если вкратце то как то так.:)
Можешь конечно гордо сплюнуть "тебя что, в Гугле забанили".
Но если бы я не знал весь процесс утилизации автотранспортного средства - я не задал бы этот вопрос. В России (не знаю как в Москве и Петербурге) нет предприятий ПОЛНОСТЬЮ утилизирующих транспортных средств. Есть частные разборки - где сливают технические жидкости на землю, а не проданные детали сдают в металлолом. Я задал вопрос Вам, как происходит утилизация автомобилей России в Вашем профессиональном знании процесса в реальности, а не в Гугле.
ЗЫ.: "Где деньги Зин?"
Ещё раз объясняю для "танкистов", разборок может быть хоть миллиард, то что они льют масло на замлю - их должны ипать "зелёные", почему экологи этого не делают - это вопрос другой. Утилизировать и выдавать "ликвидационный сертификат" может ТОЛЬКО лицензированная фирма, люди отдавшие свои старые машины на левые разборки скоро будут драть волоса на жопе, когда их обяжут списать авто предъявив хотя бы кузов с ВИН номером. Через это прошла вся Европа, Польша и Прибалтика, теперь это докатилось и до нас. Конкретно утилизацией занимаются некоторые приёмщики металолома, салоны торгующие машинами, автосервисы. Такие предприятия есть в Пскове, не знаю где вы живёте - но у нас они есть. Вот где, Зин деньги. И не пытайтесь со мной больше играть в троля.
Я и не пытался троллить. Но когда: "люди отдавшие свои старые машины на левые разборки скоро будут драть волоса на жопе" тогда и поговорим.
Вопрос: Кто из нас тролль?
78 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Заранее Спасибо.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А по факту существует куча фирм имеющих лицензии на утилизацию ядовитых веществ, масел, аккумуляторов. Далее фирма принимает на утилизацию от ВЛАДЕЛЬЦА автомобиля машину и выдаёт ликвидационный сертификат, владелец с этим сертификатом обращается в ГБДД и списывает автомобиль. Далее из автомобиля сливают технические жидкости и либо разбирают вручную либо отправляют в "Шрёдер", после отделяются пластмасса, цветные металлы и чёрный металл. Бывает после слива тех. жидкостей машину отправляют в пресс и превращают в кубик. Если вкратце то как то так.:)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Но если бы я не знал весь процесс утилизации автотранспортного средства - я не задал бы этот вопрос. В России (не знаю как в Москве и Петербурге) нет предприятий ПОЛНОСТЬЮ утилизирующих транспортных средств. Есть частные разборки - где сливают технические жидкости на землю, а не проданные детали сдают в металлолом. Я задал вопрос Вам, как происходит утилизация автомобилей России в Вашем профессиональном знании процесса в реальности, а не в Гугле.
ЗЫ.: "Где деньги Зин?"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Вопрос: Кто из нас тролль?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена