Какие автомобили предпочитают политики и чиновники в России?
Каких-то особых требования для чиновников в этом вопросе нет. В постсоветское время сложились определенные негласные правила: президент и премьер на бронированных Mercedes-Benz Pullman Guard, министры и их замы, судьи и прокуроры — на Audi 8 и BMW-7, депутаты — якобы на фольксвагенах...
Когда-то примерную картину представила газета "Взгляд"
С течением времени марки автомобилей изменились. Теперь обитатели Кремля предпочитают черные BMW и мерседесы.
BMW 7-Series
Mercedes-Benz Е-класса
Ещё один бизнес-седан, который выбрали многие слуги народа. На Mercedes рассекают столичные дали первый заместитель председателя Правительства Российской Федерации Игорь Шувалов, заместитель председателя совета директоров ОАО «Газпром» Алексей Миллер, лидер ЛДПР Владимир Жириновский.
Цена за такую машину начинаются с 3,2 млн рублей. Частенько такие автомобили можно увидеть рядом с президентским кортежем.
Toyota Land Cruiser 200
Знаменитый "крузак" всё никак не выйдет из моды. Чаще всего конечно его можно увидеть в сопроводительной колонне, но иногда в нём едет сам чиновник вместе с охраной. Некоторые так боятся за свою жизнь, что заказывают бронированные "крузаки", стоимостью от 9,5 млн рублей.
Кроме этих автомобилей чиновники так же ездят на Audi V8, Toyota Camry и друг их иномарках.
Кроме БМВ, Мерсов и "крузаков" чиновники так же предпочитают Toyota Camry. Эти машины можно увидеть с мигалками и бронированные. В общем, как только не издеваются чиновники над бедной Toyota Camry. Стоимость бронированной Camry начинается от 2,8 млн рублей.
Депутат Госдумы Александр Максимов заявил, что чиновники заслуживают дорогие машины. По его мнению, служители закона полностью состоялись и поэтому имеют право на роскошь. А вы вот нет!
Источник:
26 комментариев
6 лет назад
В России запрещено чиновникам ездить на не локализованных автомобилях, при чем локализация 90%.
То есть Мерседес сейчас станет очень модной машиной для чиновников. Мерседес был вынужден срочно построить новенький завод с просто беспрецедентной локализацией и передачей технологий, BMW - было умнее и не смотря на санкции сдулось раньше (привет Опелю) и естественно предало технологии и заводик в России построило родное.
Технологии за здорово живешь, всегда вопрос.
Почему закрылся Форд:
1) вообще полная жопа в том числе в США
2) локализация не была доведена до 80% соответственно по относительно новому закону - полный запрет для чиновников и очень большие ограничения просто в продажах.
Что за дурная привычка не писать о главном, об экономике и получении технологий.
Взялся тему описывать, опиши, почему, это чисто как пример - последний в России действительно импортный холодильник это АТЛАНТ.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена