Какие автомобили предпочитают политики и чиновники в России?
Каких-то особых требования для чиновников в этом вопросе нет. В постсоветское время сложились определенные негласные правила: президент и премьер на бронированных Mercedes-Benz Pullman Guard, министры и их замы, судьи и прокуроры — на Audi 8 и BMW-7, депутаты — якобы на фольксвагенах...
Когда-то примерную картину представила газета "Взгляд"
С течением времени марки автомобилей изменились. Теперь обитатели Кремля предпочитают черные BMW и мерседесы.
BMW 7-Series
Mercedes-Benz Е-класса
Ещё один бизнес-седан, который выбрали многие слуги народа. На Mercedes рассекают столичные дали первый заместитель председателя Правительства Российской Федерации Игорь Шувалов, заместитель председателя совета директоров ОАО «Газпром» Алексей Миллер, лидер ЛДПР Владимир Жириновский.
Цена за такую машину начинаются с 3,2 млн рублей. Частенько такие автомобили можно увидеть рядом с президентским кортежем.
Toyota Land Cruiser 200
Знаменитый "крузак" всё никак не выйдет из моды. Чаще всего конечно его можно увидеть в сопроводительной колонне, но иногда в нём едет сам чиновник вместе с охраной. Некоторые так боятся за свою жизнь, что заказывают бронированные "крузаки", стоимостью от 9,5 млн рублей.
Кроме этих автомобилей чиновники так же ездят на Audi V8, Toyota Camry и друг их иномарках.
Кроме БМВ, Мерсов и "крузаков" чиновники так же предпочитают Toyota Camry. Эти машины можно увидеть с мигалками и бронированные. В общем, как только не издеваются чиновники над бедной Toyota Camry. Стоимость бронированной Camry начинается от 2,8 млн рублей.
Депутат Госдумы Александр Максимов заявил, что чиновники заслуживают дорогие машины. По его мнению, служители закона полностью состоялись и поэтому имеют право на роскошь. А вы вот нет!
Источник:
26 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Давненько уже авто у чиновников может быть только Российское, именно по этому Мерседес всхрапывая срочняком построил завод в России (у БМВ то есть).
Вот ведь ни чего нового, в свое время, время великой депрессии СССР будучи в блокаде заставил массово строить у себя заводы и пахать на себя лучших в то время инженеров СГА (США), Веймарской Республики.
Сейчас да, еще не Великая депрессия, но блокада уже в наличии и да опять через гос аппарат заставляют Мерс, БМВ и т.д. передавать технологии и строить заводы.
Принимая в внимание переворот 1990-х и фактически новую гражданскую, чистое повторение истории.
А автор - дурачок, если не видит очевидного.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Томсон - пробовал купить в Россеюшке холодильник БОШ не Россиянский?
Ничего не выйдет.
Без шансов.
И именно так и будет с авто для чинуш - токмо все скрепные, хоть усрись.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена