"Помогите кто-нибудь!": в Сети появилось видео из горящего Суперджета
Вчера, 5 мая 2019 года рейс "Аэрофлота" SU1492 (Sukhoi Superjet 100), следовавший по маршруту Москва — Мурманск после взлета вернулся в столичный аэропорт Шереметьево. Экстренная посадка в 18.30 (мск) была жесткой: самолет несколько раз ударился о взлетную полосу, после чего загорелись его двигатели. В интернете появилось видео из салона горящего самолета.
Пассажиры в панике, в иллюминаторы виден огонь, охвативший хвостовую часть лайнера.
По предварительным данным, самолет перед посадкой был исправен, а решение вернуться возникло из-за нештатной ситуации на борту, когда пилоты обнаружили вышедшую из строя электронику. По версии авиаэкспертов причиной этому могло стать попадание молнии. Борт пришлось сажать вручную. При этом, топливные баки были заполнены - кружить над Москвой, сбрасывая керосин, сочли небезопасным. При ударе об землю, у Суперджета подломилась одна из стоек шасси, которая, возможно, пробила топливный бак, находящийся в крыле. Во время торможения при трении металла о землю авиационный керосин вспыхнул, что привело в локальному пожару в хвостовой части самолета.
О том, что происходило на борту лайнера, рассказывает стюардесса Татьяна Касаткина
Так отреагировали на жесткую посадку Суперджета работники "Шереметьево". Профдеформация или просто цинизм?
На борту лайнера находились 79 человек: 73 пассажира и 5 членов экипажа. Как сообщили в Следственном Комитете РФ, выжили в этой катастрофе 37 человек. Всем им была оказана медицинская помощь.
Среди погибших - 22-летний бортпроводник Максим Моисеев. Он до последней минуты спасал людей, помогая им эвакуироваться, но сам уйти из горящего самолета не успел. Бортпроводником Максим успел отработать всего один год и три месяца.
Источник:
1211 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
все те кто учились в ссср сейчас руководят летной подготовкой.
про старую подготовку.
был такой пилот Карагодин. который решил перепрыгнуть через грозу - результат известен.
Мало того, он не один такой, даже Ершов В. В. писал про то как они прыгали через грозу и как они летели на самой границе угла сваливания.
Одному повезло, другому нет - но это было нарушение! огромное нарушение!
тут еще важно отметить что это даже не косяки в пилотировании (хотя сейчас налета не дают, а в одиночный полет в училищах не пускают), а в том что принято плевать на правила, почитай что пишет denokan про полеты не по правилам, а по "понятиям", принято выгораживать другого пилота за ошибки, принято "насиловать" пилота за уход на второй круг (да, из-за того что пилот решил перебдеть и совершить еще один заход что бы сесть безопасно у нас в некоторых АК будет расследование почему пилот не сел с первого раза, мало того до прокуратуры), и тд и тп. и ведь всему этому в училищах учат те "асы" которые получили подготовку еще при ссср.
всю подготовку то развалили именно те, со старой подготовкой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Я как его коллега, но выше по должности могу тоже вот так на коленке поставить диагноз, но уже ему. 10 лет просидеть вторым пилотом - кое-кому тоже очень многое может сказать о его компетенции. Я прав, я могу судить такими шаблонами? Не разбираясь, не вникая, просто по факту фразы "10 лет второй пилот".
К экипажу пока могут возникать только вопросы. Но не обвинения.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Вот видите, появляются нюансы.
Ну так а что ж вы считаете справедливым суждения других, незнающих нюансы. А как только к вам отнеслись так же вы сразу на оскорбления?
>>>@"Вы не пилот, вы менеджер"
Смешно. Вы продолжаете лить безосновательные суждения.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Что касается "попадания", то я просто хочу верить в то, что в конце концов, после очередной трагедии, будет приняты организационные меры в полном объеме.
Если Ваше предположение о причинах верно, конечно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Это достаточно обширная тема. Такая же как "человеческий фактор". Просто делюсь тем, как одна и та же фраза выглядит для непосвящённого человека снаружи и насколько велика может быть разница изнутри.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена