Лебединая песня: последний пассажирский ТУ-134 завершил свой полёт

Вместе с легендарным лайнером ушла целая эпоха. Самые массовые и успешные с конструктивной точки зрения советские воздушные судна теперь можно увидеть только в музеях авиации или на аэродромах Министерства обороны.

В среду, 22 мая, последний ТУ-134 совершил свой прощальный пассажирский рейс. Самолёт с 72 пассажирами отправился из якутского аэропорта Мирный в Новосибирск. Там он будет передан в Музей истории авиации. Передаёт ТАСС.
ТУ-134 с бортовым номером RA-65693 был введён в эксплуатацию в 1980 году. За время службы он перевез 138 тыс. человек и провёл в небе более 31 тысячи часов. Этот же самолёт в 1998-1999 годах был в личном пользовании Аллы Пугачёвой и «носил» на ливрее надпись «Алла», - рассказали в эксплуатировавшей судно авиакомпании «Алроса».

✖

ТУ-134 был одним из самых удачных проектов пассажирских самолётов. Эти судна вошли в историю как самые массовые – было построено 854 таких лайнера. Сегодня их эксплуатация считается нерентабельной. На их смену пришёл Sukhoi Superjet 100.

Но транспортные ТУ-134 еще какое-то время будут использоваться Роскосмосом и Министерством обороны. Один из транспортников, например, принимал участие в воздушном параде 9 мая 2019 года в Петербурге.

Сравните ту-134, созданный полвека назад и #ssj100 и почувствуйте разницу #прорыв
— russian people-voodoo people 🤴🤯🤖 (@trulyalya14) May 22, 2019

Прощай Тушка...последняя! Жаль...
— Виктор Степанов (@stepanov7456) May 23, 2019

Источник:

#Ynews #Туполев #авиация #пассажирский самолёт #рейсы #ту-134

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Авиадебошир захотел изменить курс, а нарвался на боксерский кулак

Снятая с рейса за дебош жена Аршавина назвалась майором ФСБ

В турецком аэропорту корейский Аirbus A330 случайно снес другому самолету хвост

67 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лштшфум Ащьф

6 лет назад

ТУ-134 с бортовым номером RA-65693 был введён в эксплуатацию в 1980 году.
------------------
Тут неточность. Первый бортовой номер был СССР-65693. Где-то а мае 80-го получили его в ЛаУГА. Один из первых ТУ-134Б, когда их начали выпускать и который мы получили. Эх молодость.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

a.fey

33k

6 лет назад

Без малого, 40 лет отлетал. Уже был построен уже без штурманской кабины. Кстати, двигатели на нем такие же, как и на МИГ-31, только без форсажной камеры.

Здесь его фотографии: https://www.jetphotos.com/registration/RA-65693https://www.jetphotos.com/registration/RA-65693

А здесь его история: https://russianplanes.net/reginfo/6567https://russianplanes.net/reginfo/6567
и происшествия с ним: https://www.aeroinside.com/item/1847/alrosa-mirny-t134-at-novosibirsk-on-jan-14th-2013-engine-shut-down-in-flighthttps://www.aeroinside.com/item/1847/alrosa-mirny-t134-at-novosibirsk-on-jan-14th-2013-engine-shut-down-in-flight

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 67 комментариев