США обогнали Россию по возрасту автомобилей
По большому счету это верно, чем бедней страна, тем больше возраст автомобилей. Начиная от коммунистической Кубы со средним возрастом ретроавтомобилей в 36 лет. через винтажные Эфиопию и украину с 20 летними авто. До самой молодой в ЕС автомобилями Австрии 8,2 года (2016) и заканчивая автомобилями Сингапура в 5,4 года, впрочем говорят что в Кувейте автомобилям в среднем 3,6 лет. Чем богаче стране тем новее автопарк. Чем беднее, как африканские страны типа Эфиопии или украины, тем автопарк антикварней.
По тендеции динамики старения или омоложения автопарка можно косвенно сделать вывод, богатеет ли нация или нищает. И вот прошло 10 лет. Что же случилось с возрастом автомобилей в США и Европе, и в России. И кто стал жить лучше.
Автопарк ЕС с годами стареет. В 2017 году легковым автомобилям ЕС исполнилось в среднем 11,1 года, фургонам 11 лет, а тяжелым коммерческим транспортным средствам 12 лет.
Особенно преклонным возрастом 15+ отличаются машины Прибалтийских стран, Румынии и Греции.
На первое января 2019 года , средний возраст легковых автомобилей на дорогах США составил 11,8 лет. Эта тенденция идет с энергетического кризиса 1973 года.
Ведь до него, американцы в реальном выражении получали больше чем сейчас. На каждую проданную Теслу приходится 2-3 автомобиля по 20+
В России автопарк все молодеет.
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по итогам 5 месяцев 2019 года объем рынка легковых автомобилей с пробегом в России превысил 2 млн единиц. При этом средний возраст всех перепроданных за этот период машин составил 11,4 года.
Отметим что тут рассматриваются, только авто с пробегом, без учета только что выпущенных . С ними скорей всего 11,1, как в среднем по ЕС.
По разным заметкам, я составил примерный возраст авто в России по годам. Россия обогнала США по возрасту автомобилей.
https://www.autostat.ru/press-releases/39690/
https://www.autonews.com/automakers-suppliers/average-age-vehicles-us-roads-hits-118-years
87 комментариев
5 лет назад
Машины не должны часто меняться. Они должны быть в общей массе достаточно старыми. Для этого их надо делать НАДЕЖНЫМИ в первую очередь, легко обслуживаемыми и ремонтируемыми, легко модернезируемыми. Но капиталистам это не выгодно. И надо как можно больше денег вытянуть из людей, чтобы машины чаще меняли, чаще ремонтировали.
А вот для людей, экологии и экономии ресурсов планеты нужно не то, что буржуям.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
У вас какое-то извращенное понятие о выгоде.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
У меня, например, все 3 машины японские, Toyota Prius 2006, Toyota Prius 2017, Nissan Juke 2017. Старичка, правда, в конце года менять собираемся на новый Prius, хотя бегает ещё отлично (за 13 лет только масло и резину менял и 1 раз аккумулятор).
Знакомый механик говорит что последние лет 5 американцы вроде стали меньше ломаться но доверие утрачено (были у меня Chevrolet, Dodge и Ford), теперь только японские.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена