Зачем автомобильной канистре три ручки?
Историки рассказывают, что современная автомобильная канистра с 2 ручками возникла благодаря германской армии — вермахту. Подобная форма там действует с 1937 года. В то время она стала абсолютно новой емкостью для бензина.
Ранее армия теряла до 40% горючего по причине некачественной тары. В тогдашней Германии все топливо хранили в больших бочках. Из них затем его разливали по банкам объемом в 20 литров. Из-за устаревших емкостей нередко случались и пожары. Они были чрезвычайно неудобными при перевозке и использовании. Германская армия в 1936 году анонсировала начало создания тары для автомобильного горючего обновленной модификации. Самым успешным был назван проект В.Грюнфогеля.
Новую канистру выпустили в серию в 1939. Такая тара смогла захватить и бытовую сферу. По окончании войны канистра на 20 литров стала популярной во всем мире. Появились и ее уменьшенные модификации на 5 и 10 л. Немецкие изготовители, добавляя 3 ручки, делали ставку на удобство ее переноски.
Средняя ручка помогала ее переносу одним человеком. При этом, боковые помогали тому, чтобы канистру могил нести сразу 2 человека. Двое людей могут нести уже 3 канистры. С помощью боковых ручек можно было в одну руку взять 2 пустые канистры. Также новая форма ручки упрощает укладку канистр.
32 комментария
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Наверное, для немцев это не по силам.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
А награбленное да, руки бандитам оттягивает))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена