Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото)
Электровозы серии Ce 6/8 вызвали большой интерес у администрации Австрийских федеральных железных дорог. Они появились как раз в то время, когда в Австрии возобновились работы по электрификации нескольких веток со сложным рельефом - в том числе путей, идущих через перевал Бреннер. Пока воплощали в жизнь довоенный проект, была приобретена документация на "крокодил". И в 1923-1924 гг. локомотивный завод во Флоридсдорфе выпустил первую партию австрийских "крокодилов" - семь электровозов серии 1100. Электрическое оборудование для них поставляла венская компания Brown Boveri & Cie (кстати, одна из участниц швейцарского конкурса 1919 года).
![Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото) Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото)](/picsw/102010/06/post/poezd/tn.jpg)
Первый австрийский "крокодил" (BBÖ 1100.01) прошел серьезную обкатку - после успешных пробегов по "плоским" маршрутам его перегнали на Сент-Готардскую дорогу, для сравнительных испытаний со швейцарскими родственниками. И лишь затем 1100.01 был введен в эксплуатацию.
![Первый австрийский "крокодил" (BBÖ 1100.01) прошел серьезную обкатку - после успешных пробегов по "плоским" маршрутам его перегнали на Сент-Готардскую дорогу, для сравнительных испытаний со швейцарскими родственниками. И лишь затем 1100.01 был введен в эксплуатацию. Первый австрийский "крокодил" (BBÖ 1100.01) прошел серьезную обкатку - после успешных пробегов по "плоским" маршрутам его перегнали на Сент-Готардскую дорогу, для сравнительных испытаний со швейцарскими родственниками. И лишь затем 1100.01 был введен в эксплуатацию.](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd002.jpg)
Электровозы первой серии (1925). Снимок сделан в 1942 году
В 1926-1927 гг. построили еще девять "крокодилов" (серия 1100.1). Внешне они отличались от швейцарских "рептилий" только формой капотов. После аннексии Австрии "крокодилы" получили в системе Рейхсбана новые обозначения: Е.89 и Е.89.1.
![В 1926-1927 гг. построили еще девять "крокодилов" (серия 1100.1). Внешне они отличались от швейцарских "рептилий" только формой капотов. После аннексии Австрии "крокодилы" получили в системе Рейхсбана новые обозначения: Е.89 и Е.89.1. В 1926-1927 гг. построили еще девять "крокодилов" (серия 1100.1). Внешне они отличались от швейцарских "рептилий" только формой капотов. После аннексии Австрии "крокодилы" получили в системе Рейхсбана новые обозначения: Е.89 и Е.89.1.](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd003.jpg)
1942
Во время войны два электровоза были уничтожены. Остальные в 1945 году стали собственностью возрожденного австрийского Бундесбана с обозначениями 1189 и 1189.1.
![Во время войны два электровоза были уничтожены. Остальные в 1945 году стали собственностью возрожденного австрийского Бундесбана с обозначениями 1189 и 1189.1. Во время войны два электровоза были уничтожены. Остальные в 1945 году стали собственностью возрожденного австрийского Бундесбана с обозначениями 1189 и 1189.1.](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd004.jpg)
1971
![Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото) Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото)](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd005.jpg)
![Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото) Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото)](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd006.jpg)
![Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото) Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото)](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd007.jpg)
1973
Проработали они до 1979 года.
![Проработали они до 1979 года. Проработали они до 1979 года.](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd008.jpg)
1977
Два "крокодила" до сих пор на ходу, время от времени водят специальные поезда и присутствуют на официальных церемониях.
![Два "крокодила" до сих пор на ходу, время от времени водят специальные поезда и присутствуют на официальных церемониях. Два "крокодила" до сих пор на ходу, время от времени водят специальные поезда и присутствуют на официальных церемониях.](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd009.jpg)
![Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото) Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото)](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd010.jpg)
![Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото) Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото)](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd011.jpg)
![Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото) Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото)](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd012.jpg)
![Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото) Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото)](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd013.jpg)
![Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото) Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото)](/picsw/102010/06/post/poezd/tn.jpg)
Первый австрийский "крокодил" (BBÖ 1100.01) прошел серьезную обкатку - после успешных пробегов по "плоским" маршрутам его перегнали на Сент-Готардскую дорогу, для сравнительных испытаний со швейцарскими родственниками. И лишь затем 1100.01 был введен в эксплуатацию.
![Первый австрийский "крокодил" (BBÖ 1100.01) прошел серьезную обкатку - после успешных пробегов по "плоским" маршрутам его перегнали на Сент-Готардскую дорогу, для сравнительных испытаний со швейцарскими родственниками. И лишь затем 1100.01 был введен в эксплуатацию. Первый австрийский "крокодил" (BBÖ 1100.01) прошел серьезную обкатку - после успешных пробегов по "плоским" маршрутам его перегнали на Сент-Готардскую дорогу, для сравнительных испытаний со швейцарскими родственниками. И лишь затем 1100.01 был введен в эксплуатацию.](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd002.jpg)
Электровозы первой серии (1925). Снимок сделан в 1942 году
В 1926-1927 гг. построили еще девять "крокодилов" (серия 1100.1). Внешне они отличались от швейцарских "рептилий" только формой капотов. После аннексии Австрии "крокодилы" получили в системе Рейхсбана новые обозначения: Е.89 и Е.89.1.
![В 1926-1927 гг. построили еще девять "крокодилов" (серия 1100.1). Внешне они отличались от швейцарских "рептилий" только формой капотов. После аннексии Австрии "крокодилы" получили в системе Рейхсбана новые обозначения: Е.89 и Е.89.1. В 1926-1927 гг. построили еще девять "крокодилов" (серия 1100.1). Внешне они отличались от швейцарских "рептилий" только формой капотов. После аннексии Австрии "крокодилы" получили в системе Рейхсбана новые обозначения: Е.89 и Е.89.1.](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd003.jpg)
1942
Во время войны два электровоза были уничтожены. Остальные в 1945 году стали собственностью возрожденного австрийского Бундесбана с обозначениями 1189 и 1189.1.
![Во время войны два электровоза были уничтожены. Остальные в 1945 году стали собственностью возрожденного австрийского Бундесбана с обозначениями 1189 и 1189.1. Во время войны два электровоза были уничтожены. Остальные в 1945 году стали собственностью возрожденного австрийского Бундесбана с обозначениями 1189 и 1189.1.](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd004.jpg)
1971
![Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото) Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото)](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd005.jpg)
![Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото) Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото)](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd006.jpg)
![Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото) Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото)](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd007.jpg)
1973
Проработали они до 1979 года.
![Проработали они до 1979 года. Проработали они до 1979 года.](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd008.jpg)
1977
Два "крокодила" до сих пор на ходу, время от времени водят специальные поезда и присутствуют на официальных церемониях.
![Два "крокодила" до сих пор на ходу, время от времени водят специальные поезда и присутствуют на официальных церемониях. Два "крокодила" до сих пор на ходу, время от времени водят специальные поезда и присутствуют на официальных церемониях.](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd009.jpg)
![Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото) Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото)](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd010.jpg)
![Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото) Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото)](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd011.jpg)
![Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото) Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото)](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd012.jpg)
![Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото) Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото)](/picsw/102010/06/post/poezd/poezd013.jpg)
Посты на ту же тему
19 комментариев
14 лет назад
В те времена еще наши красномордые деды за баляковскими бронепоездами по степям на лошадях гонялись.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена14 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена