Самодельный мини-мокик «Гномик» из журнала «Моделист-Конструктор»
Мокик назывался «Гномик», разработал его талантливый харьковский конструктор Валерий Леонидович Тарануха, вместе с коллективом единомышленников и по совместительству, своих учеников.
Раму взяли от складного велосипеда. Силовой агрегат – известный многим советским самоделкиным моторчик Д-6, который можно было устанавливать на обычный велосипед, превращая его, тем самым, в мотовелосипед.
Объем мотора около 50 см3, мощность около 1 л.с. Зажигание от магнето, питание смесью бензина и масла, мотор двухтактный.
В принципе, туда можно было установить любой подходящий по этим параметрам мотор, просто Д-6 был в свободной продаже в виде комплекта для самостоятельной установки на велосипед.
Топливный бак вмещал около двух литров двухтактной смеси. Его объема вполне хватало примерно на сто километров пути.
Колёса от мотороллера. Руль от велосипеда, ручки тормоза (действовал только на заднее колесо) и газа от мопеда «Рига». Все детали были взяты от существующей техники.
Первый экземпляр «Гномика» Тарануха повез в Москву на ВДНХ, где это творение заметили. Мокик получил заслуженную премию, и вскоре его чертежи попали в журнал «Моделист – Конструктор». Правда, чертеж, присланный в редакцию журнала, несколько отличался от представленной на ВДНХ разработки.
После этого «Гномик» и начал свою самостоятельную жизнь на просторах всего СССР, собираемый руками и детей и взрослых. Складную конструкцию по достоинству оценили дачники, такой мопед без проблем ездил в пригородных электричках, занимая в два раза меньше места, чем обычный велосипед.
Есть мнение, что именно эта разработка послужила прототипом известного рижского мини-мокика «Рига-26».
Источник:
33 комментария
5 лет назад
- в свободной продаже???
-просто мопеды в "Спорттоварах" на ура расходились, а мокики только под запись
или через потребкооперацию по сдаче какой нибудь продукции
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
-хамское отродье, кривых членом деланное,не научили нормально общаться?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
запчасть(на мототехнику) можно было достать 2 способами
-через посылторг(товары-почтой)
-через облпотребсоюз,при сдаче шерсти, яиц, меда
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
С запчастями туго было.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
-и было что мороженную картоху и туфли лакированные звенкам привозили.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
-помню "ИЖ-ПС" стоил 1000 руб
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
В 1973-м году дизайнер Гунар Глудиньш создал мокик «Рига-14», который был очень похож на Honda «Dax» 1969 года. Он имел штампованную раму, состоящую из двух половинок, 10-дюймовые колеса, длинное прямоугольное сиденье и руль, состоящий из 2-х частей. Прототип получил шауляйский 2-скоростной мотор объемом 50 см3. Был выпущен небольшой партией.
Дизайнер Гунар Глудиньш в 1984 году представил интересный микро-роллер складная рама как у велосипеда «Десна», двигатель Д-8 с запуском армстартером(как на советских бензопилах), бензобак на багажнике сзади. Микро-роллер в серию не пошёл, сейчас прототип находится в коллекции Алексея Попова.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Отцом(точнее дедом) РигаМини, был образец 1971года.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена