На Кубани потерпел крушение ударный вертолет Ми-28
11 декабря приблизительно в 23:00 в двух километрах от Кореновского аэродрома потерпел крушение военный вертолет МИ-28, выполнявший плановый учебно-тренировочный полет.
«Одиннадцатого декабря 2019 года в районе 23.00 (мск) при выполнении планового учебно-тренировочного полета в темное время суток в сложных метеорологических условиях в Краснодарском крае в районе аэродрома Кореновск потерпел аварию вертолет Ми-28», - сообщили в Минобороны.
ВПП в Кореновске
В кабине воздушного судна находились два офицера: командир экипажа Виктор Склянкин и заместитель командира Кореновского полка по летной подготовке и эскадрильи Ми-28 Руслан Кушнаренко.
Сообщается, что воздушное судно полностью разрушено. Оба пилота погибли. Один из них остался в кабине, второго выбросило из вертолета на землю. Полет выполнялся без боекомплекта.
По предварительной версии, вертолет разбился при заходе на посадку. Возможной причиной трагедии стал густой туман, который держится в Краснодарском крае уже вторые сутки. Собеседник из экстренных служб сообщил ТАСС, что вертолет мог зацепиться винтами о землю при развороте. К такому выводу он пришел исходя из повреждений воздушного судна. По его словам, вертолет сильно пострадал, он лежит на земле на винтах. Его носовая часть повреждена, а лопасти «поотлетали».
Также причиной аварии могла стать ошибка пилотирования и техническая неисправность. Главное военное следственное управление Следственного комитета сообщило, что по факту крушения Ми-28 возбудило уголовное дело по ст. 351 УК («Нарушение правил полетов или подготовки к ним»).
Так или иначе, причины ЧП в скором времени будут установлены. Сегодня утром спасателями были найдены черные ящики воздушного судна. Самописцы находятся в хорошем состоянии. Их отправят на расшифровку в Москву.
Ми-28Н «Ночной охотник» (этими вертолетами оснащен 55 отдельный авиаполк в Кореновске) предназначен для поиска и уничтожения вражеских танков и другой бронированной техники, живой силы противника на поле боя и малоскоростных воздушных целей.
Источник:
52 комментария
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Aka not hourly pay
типо "оплата у него точно не почасовая"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Есть конечно вероятность поломки, но она ОЧЕНЬ мала у новой машины.....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
В кабину сели командир воздушного судна майор Коротков (фамилия изменена – Авт.) и летчик-оператор, капитан Позднев.
- В связи с ухудшением метеоусловий они совершили вынужденную посадку на площадке в 12 километров от взлетно-посадочной полосы
После чего летчики доложили о посадке руководителю полетов.
В 19:10 на машине к месту приехали заместитель командира полка по летной подготовке подполковник Александр Склянкин и заместитель командира I вертолетной эскадрильи по летной подготовке майор Руслан Кушниренко.
- Решением командира была произведена замена экипажа,
После чего Склянкин занял место командира экипажа, а Кушниренко - летчика-штурмана.
В 19:55 они совершили взлет с площадки в сторону аэродрома Кореновск. А в 20:00 пропала отметка вертолета с экранов радаров, экипаж перестал выходить на связь.
Через время выяснилось, что пилоты погибли. Вертолет не долетел всего двух километров до аэродрома.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена