В Китае запустили поезда без рельсов

В китайском городе Сычуань начал работать новый вид общественного транспорта - автономный безрельсовый поезд. Это, по сути, очень вместительный электробус на пневматических шинах. Он оборудован датчиками, которые считывают нанесенную на дороги специальную разметку - "виртуальные рельсы", оценивают ситуацию и прокладывают маршрут.

Футуристический поезд, который курсирует по виртуальным путям, впервые открыл свои двери для пассажиров в Сычуани, Китай. Поезд ART T1 контролирует размеры дороги и строит свой собственный маршрут в отсутствие привязки к физическим рельсам.

На реализацию проекта ушло два года. Строительство виртуальной железной дороги протяженностью 17,7 км обошлось в 1,128 млрд юаней (примерно 10 млрд рублей).

✖

Предполагается, что новый вид транспорта будут использовать 10 000 человек в день, а после расширения маршрута до соседней высокоскоростной железной дороги - 25 000 человек в день.

Максимальная скорость такого поезда - 70 км/ч, а пассажироемкость - 300 человек. Система датчиков, которой оснащен поезд, позволяет обходиться без машиниста. Все маршруты составляются автоматически. Однако в целях безопасности и на случай непредвиденных ситуаций машинист в поезде все-таки присутствует.

Ширина "виртуальных рельсов" составляет 3,75 метра и обозначена пунктирными линиями разметки, нарисованными на дороге.

По словам разработчиков, виртуальную железнодорожную систему строить гораздо дешевле по сравнению с системой трамвая или метро. По оценкам, строительство одного километра трамвайной линии в Китае обходится в 150-200 млн юаней (1,5-2 млрд рублей), а замена трамвая на безрельсовый поезд позволяет сократить эти цифры в 2-3 раза.

Источник: — переведено специально для fishki.net

#Китай #Технология будущего #безрельсовый электропоезд #китайцы молодцы #круть #общественный транспорт #сделано в китае #технологии

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Он вернулся: говорящий робот с внешностью Шварценеггера произвел фурор на СES-2020

Кредит на свободу: как изменится общество в Китае после запуска системы оценки поведения граждан

В Китае появились роботы-патрульные, которые проверяют температуру тела пешеходов

200 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Luc72

21k

5 лет назад

Ща начнут спорить

"Настоящая" жд - имеет минимальное сопротивление движению, может иметь "неограниченную" длину... Но... На этом и кончились преимущества, а насчет длины - то это только за городом, трамвай, допустим, даже 50-и метровым не сделаешь.
А преимуществ дохрена, если сразу принять правила насчет них, например, нарисованная дорога абсолютно такая же по правилам, как и реальные трамвайные пути ДЛЯ ОСТАЛЬНЫХ. А насчет Мурманска и прочих снегопадов... Ну дак можно же ж и сверху сделать виртуальную дорогу: по типу как провода троллейбусные, но просто пластиковые полосы на такой же высоте. Можно за счет разных цветов для удобства их сделать информативными, не надо охрененного натяга из за общей массы, не надо подводки высокого напряжения...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Седой Медведь

5 лет назад

Какое новшество... Расскажите им про советские автопоезда и троллейбусы с автобусами гармошкой.

-11

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Polar-7

Седой Медведь

5 лет назад

советская гармошка на проверку оказалась югославским Ikarus-ом...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Седой Медведь

Polar-7

5 лет назад

Думаешь я не знаю? Кстати, венгерская, но тебе-то пофик.
Она была советская.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

babsbaberley

Polar-7

5 лет назад

Для икарусов детали изготовляли во всём СЭВе.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 200 комментариев