Авария дня. Фатальный обгон в Омской области

5 января, на трассе Тюмень – Омск в Крутинском районе 65-летний водитель автомобиля SsangYong не справился с управлением при обгоне и вылетел на встречную полосу под большегруз Scania.

Предыдущая часть

Присутствует ненормативная лексика! Смотреть с 0:30

В результате ДТП водитель автомобиля SsangYong и его 65-летний пассажир скончались на месте происшествия.

Источник:

#Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #обгон #смертельное ДТП

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Авария дня. Машину разорвало пополам в массовом ДТП

Авария дня. В Свердловской области в ДТП погибла пенсионерка

Авария дня. Момент лобового столкновения в Свердловской области

72 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Каа

26k

5 лет назад

Ссань Ёнь..Ё.б.а.н.а.в.р.о.т!

-5

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Леонид

5 лет назад

Я помню отец машину менял , и мы с ним в автосалон ссаного ёнга заехали, в данных колесницах полный привод работает только до 40 км/ч , потом только задний , как узнали данную особенность сразу свалили , потому что нахрена такая машина нужна? бензин экономить? Териториально Сургут, отец любитель рыбалки и грибов, поэтому полный привод и высокий клиренс ему нужен.

-9

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга Показать

Леонид

Йа падонаг

5 лет назад

Чему удивлён ? про отключаемый "полный" привод ? Я был удивлён тогда когда узнал об этом. Насчёт полного привода на скорости- ты думаешь все реки, озёра , грибные места, сразу за городом у обочины идеального асфальта , про грунтовые дороги слышал? По полю ты будешь 60км ехать с скоростью 30 км/ч ? Я точно не буду .

-13

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Константин

Леонид

5 лет назад

если ты по полю можешь едешь со скоростью выше 30, то полный привод тебе нах не нужен.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Леонид

Йа падонаг

5 лет назад

попробуй , сам поймёш.

-11

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ЦСКА

Йа падонаг

30k

5 лет назад

Из больших, все Крузаки имеют постоянный-полный привод! Из средних нерамников всё, что на туареговской базе! В России, "честный полный привод" , актуален как нигде...В паре с "правильной" резиной, вот на таких дорогах, дает громадное преимущество!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Леонид

ЦСКА

5 лет назад

Я как бы в курсе, дополню твой список Субариками , в частности Форик .

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ЦСКА

Леонид

30k

5 лет назад

Я твоему собеседнику писал, о пользе постоянного-полного...Субарики, все же не внедорожники...У них родословная, раллийная! Кроссоверами их назвать-язык не поворачивается! Форестер-Скорее универсал повешенной проходимости...

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Леонид

ЦСКА

5 лет назад

Почему то отмечено что мне. Ну с моими задачами справляется, летом его мыть не имеет смысла, через день непонятно какого цвета машина.

-3

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ЦСКА

Йа падонаг

30k

5 лет назад

"Зачем кстати рыбаку-грибнику полный привод на скорости?"
Вот этот вопрос смутил...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

jaap

ЦСКА

464

5 лет назад

Не хочу вас парни расстраивать, но на пассате я езжу на рыбалку с лодкой и мотором в багажнике каждые выходные и в отпуск на матушку волгу, поэтому снежку 150 иду не напрягаясь и все это на правильном понятном и простом в управление переднем приводе. А туда куда пассат не пройдет пройдет буханка, но не как не ссаный йенг и прочее паркетное говно для парковки на бордюрах. Крузак конечно правильный говномес, но у меня как тонет лишних пяти лямов говно месить, да если бы и были то взял бы ауди олроад на пневме.

-4

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ЦСКА

jaap

30k

5 лет назад

Вообще не расстроил! Мне под 50 и на рыбалку с лодкой, палаткой и прочей лабудой, я начал ездить на мотоцикле УРАЛ с люлькой! После него, было все! Весь отечественный автопром! Был когда то и пассат В4 универсал! Любил его тоже и не обижался! Последние десять лет, обхожусь з-х литровым туарегом...Крузак не потяну! Новый туарег тоже! Но на пузотерки, как то тоже, обратно не тянет...Как говорится- "На вкус и цвет"
P.S. Не понимаю, если люб пассат...Почему дорогой ауди олроуд, а не тот же пассат олтрек, только без понтов?? Разница вроде как полляма...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ЦСКА

jaap

30k

5 лет назад

В позапрошлом году вроде, под Костромой, попал в снежную бурю...Жопа продолжалась, часов пять! Через три, после начала, Все что ниже дастера, ехать просто перестало! Потому что полетели осколки бамперов и туманок...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дмитрий

Леонид

129

5 лет назад

Да ладно. Вообще то до 80 км\ч. Читай мануал, а не слушай слова неизвестно кого.
А 80 км\ч вполне достаточно на трассе при полном приводе.
И полный привод дает огромное преимущество пока машину не занесет, дальше уже пофиг, полный, задний и тд.
Т.ч в данной ситуации авто не имеет значение, при таком управлении на любой машине исход был бы печальный.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дмитрий

jaap

129

5 лет назад

Еще один всезнайка. Позволь узнать с каких пор Ссанг енг стал паркетником ?

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ddp

ЦСКА

5 лет назад

Да что вы про этот крузак то. По проселку он действительно вне конкуренции, но вот по городу или трассе это неуправляемый кирпич без тормозов. После туарега, а тем более после легковоц машины крузак ну очень на любителя с очень спокойной манерой вождения. Конкретно в данной ситуации с крузаком было бы скорее всего также.
Кстати о туареге: там действительно постоянный (не подключаемый) полный привод? Или что-то типа вискомуфты (электронная хрень) , которая подключает полный привод при необходимости?
В свое время был Х3, так там полный привод был так себе.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ЦСКА

ddp

30k

5 лет назад

Честный постоянный полный! В моей комплектации, кроме понижайки, есть блокировка межосевого...За 10 лет, использовал раз пять! Правда в конкретную жопу не лазил! Бампера жалко! По целине прет уверено! По трассе-просто кайф! Слякоть, каша, вода, снег-лёд...Как вкопанный! При условии неушатанных шин! У жены х-траил-по каше, гололеду юзает...По целине-если встал буксовать-триндец! Через три минуты муфта нагревается, и перекур на полчаса как минимум!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ЦСКА

ddp

30k

5 лет назад

В крузаке, сука жить можно...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ddp

ЦСКА

5 лет назад

Спасибо, понял. Сейчас у меня Е350 4matic. Все устраивает кроме клиренса. И полный привод и устойчивость вполне достойные и в Шерегеше парковался в снег, куда паркетники залезать боялись и без проблем выезжал, и при диагональном вывешивании выгребает без проблем, но на столько низкий, что даже по трассе при наличии колеи может брюхом цепануть, про проселок вообще молчу, спасает только опыт. Выбираю на что заменить, пробовал GLE, но у него крены прям неприятные.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

sokol

Леонид

5 лет назад

Щас будут минусить, но я скажу.
На трассе говно этот ваш полный привод. Для обычного рядового водителя, не обладающего навыками спортивного или контравайрийного вождения - говно.
Почему?
Потому, что никакой безопасности он не дает. Не увеличивает он сцепление с дорогой. Полный дает только иллюзию безопасности, когда ты херачишь по трассе за сотню, обгоняя моноприводы. Потому что не моноприводе сука водители давно почувствовали, что скользко и снизили скорость до безопасной - вот безопасность.
А полном поймешь что скользко слишком поздно. Что скорее всего тут и случилось. Не дает понять по реакциям машины полный привод, что покрытие слишком скользкое. Стабильно машина едет.
И резкое движение рулем, потому что не знал насколько скользко и привет.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

sokol

Леонид

5 лет назад

Форик только на ручке имеет постоянный полный.
На автомате там муфта как и у всех кроссоверов.

-3

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

sokol

ЦСКА

5 лет назад

"На туареговской базе" один только туарег и есть.
И больше ничего.

-5

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ЦСКА

ddp

30k

5 лет назад

"Неприятные крены"-это ощущения, после спортивной подвески е-шки...Такого эффекта на внедорожниках не добьешься! Ну если только, например кайен на низком профиле и пневма в режиме "спорт"...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ЦСКА

sokol

30k

5 лет назад

Да ты просто дЕмон!!! Тебе журнал "За рулем" издавать, а ты тут комменты пишешь, нам убогим... Порш Кайен, Ауди ку7, Ягуар F-Pace, Мазератти Левант, не на базе Туарега! Поведай истину, Барикелло ты наш!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ЦСКА

sokol

30k

5 лет назад

Молодец! Держи! Для твоей же безопасности...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

qwer

sokol

5 лет назад

И где там какая то "муфта" на автомате? Вы хоть раз его, автомат этот или задний мост форика в разобранном виде видели?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

sokol

qwer

5 лет назад

https://www.drive2.ru/l/2939224/https://www.drive2.ru/l/2939224/

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

sokol

ЦСКА

5 лет назад

А ты уверен, что именно они были созданы на базе туарега? А не наобот?
С Кайеном соглашусь отчасти. Но и там очень мало одинаковых деталей. Рычаги, сайлентблоки у каждого свои. Номера разные точно.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ЦСКА

sokol

30k

5 лет назад

Как нудно то, а!!! Ты бы хотя бы погуглил что ль информацию....Туарег по продажам стартонул в 2002...
Вот из википедии: "Porsche Cayenne пятиместный среднеразмерный спортивный кроссовер производства немецкой автомобилестроительной компании Porsche. Автомобиль создан при активном участии концерна Volkswagen. Производство первого поколения (Type 955/9PA) началось в 2002 году, в Северной Америке реализация началась с 2003 года."
Audi Q7-2005,
Ягуар F-Pace-2015,
Maserati Levante-представлен в 2011, продавать начали в 2016...
Про "мало одинаковых деталей. Рычаги, сайлентблоки у каждого свои. Номера разные точно."-Вообще пурга! На том же рычаге, может стоять два а то и три номера....Для каждой машины свой...Но по сути деталь одна!
Вот тебе, для пущей достоверности: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/k-t_rychagov_zadney_podveski_q7_touareg_cayenne_1115034463https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/k-t_rychagov_zadney_podveski_q7_touareg_cayenne_1115034463....
И лети сокол, лесом!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

sokol

ЦСКА

5 лет назад

VAG собирает разные автомобили из унифицированных деталей.
По этому говорить "на туареговской базе" некорректно.
А что и в каком году выпускать начали - так это затеи маркетологов. А никак не конструкторов, которые туарег первыми спроектировали, а потом дескать " на его базе" чота еще сделали.
Лесом вам на вашем крутом внедорожнике сподручнее будет.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ЦСКА

sokol

30k

5 лет назад

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

qwer

sokol

5 лет назад

Во первых, как работает мкпп и акпп субару и прочих автомобилей, я знаю, ибо это мой хлеб 25 лет уже, во вторых, прочтите внимательно, что там написано, а в третьих, обозвать "муфтой" пакет фрикционов на выходе коробки конечно можно... только как Вам сказать, несколько неправильно.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

qwer

sokol

5 лет назад

И да, кайен и прочее собирается на базе туарега, а не наоборот.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

sokol

qwer

5 лет назад

Да хоть горшком назови агрегат подключающий вторую ось. Постоянного полного привода у Субару на автомате нет. Речь шла о приводе.
И это правда, ты сам признаешь

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

sokol

qwer

5 лет назад

Автопроизводителем изначально проектируется платформа. На которой изначально планируется выпускать разные автомобили. У vag еще и под разными марками.
VAG большой и богатый и может себе позволить проектировать платформу в одиночку. Производители помельче вынуждены кооперироваться.
В любом случае ни о какой бы то ни было "базе" речь не идет - все возможные варианты заложены при проектировании.
И наличие схожих деталей подвески, электрооборудования, двигателей это только унификация модельного ряда, а не "база". И различий в этих автомобилях настолько много, что это все разные автомобили.
А "на базе" чего то там только в гараже собирают колхозные поделки.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

qwer

sokol

5 лет назад

Есть там полный привод, но меняется распределение момента по осям.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 72 комментария