Народ, а вот, кто поделится мнением
Народ, а вот, кто поделится мнением?
У нас тут с дочей спор вышел... Вот вы как думаете: полезна ли (и нужна ли вообще) опция ручного переключения передач на коробке автомат? Кто-нибудь из вас ей вообще когда-нибудь пользовался для чего-нибудь? Пригождалась она кому-то хоть раз?
Поделитесь мнениями.
У нас тут с дочей спор вышел... Вот вы как думаете: полезна ли (и нужна ли вообще) опция ручного переключения передач на коробке автомат? Кто-нибудь из вас ей вообще когда-нибудь пользовался для чего-нибудь? Пригождалась она кому-то хоть раз?
Поделитесь мнениями.
39 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
хотя, да - есть тут такие (как правило мексы) кто по фривэям с ускорением гоняет и всех нарочно подрезает
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Держи ссылочку..
http://avto-blogger.ru/uroki-vozhdeniya-na-avtomate/ruchnoj-mexanicheskij-rezhim-akpp.htmlhttp://avto-blogger.ru/uroki-vozhdeniya-na-avtomate/ruchnoj-mexanicheskij-rezhim-akpp.html
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Во время выполнения маневра обгона водитель должен быстро перестроиться из своей полосы на встречку и с максимальным ускорением обогнать идущий перед ним автомобиль.
Удобнее всего выполнять данную задачу, если на коробке передач есть режим типтроник. Тогда вы самостоятельно включаете более подходящую передачу, как на механической трансмиссии. При этом нужно ориентироваться по тахометру или звуку двигателя.
Если данного режима нет, можно воспользоваться функцией «over drive». Для этого нужно перестроиться на встречную полосу движения, включить кнопку овердрайва и завершить маневр.
Скользкая дорога
На скользком покрытии особо не разгонишься. Большая скорость станет причиной длинного тормозного пути, который может закончиться в отбойнике или заднем бампере другого авто.
Чтобы избежать данных ситуаций лучше перевести коробку передач в пониженный режим. На гололедице можно ехать даже на первой скорости «L», не давая двигателю завышать обороты. Если вы движетесь в городском потоке, можно включить вторую передачу.
Горные серпантины
В условиях резких перепадов высот водителю приходится работать рычагом переключения передач особенно часто. Например, при наборе высоты лучше включить пониженную передачу. Для спуска также можно использовать низкие передачи. Разберем чуть подробнее все ситуации езды по серпантину:
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена