Блондинка протестировала российский вездеход «Шаман» на пляже в Дубаи

Пытаетесь доказать, что ваш ник - правильный?

Дурак что ли?

Если форд не финансируется штатами - стОит говорить, что компания и автомобили - не американские? Откуда, плять, эта тупая логика?

Если произведено в России, то однозначно российское ) Ты вот ву хохлостане родился и живёшь, значит свинота визжащая )) Мерзкое истеричное завистливое животное. Самим то всё просрали.

Что за бред ты несешь... то есть называть мерседес и бмв немецкими как минимум глупо? потому что они производятся частными компаниями без участия и финансирования ФРГ?

Если бы ты жил в Корее, тебя бы звали Кон Чен Ый! Но ты живешь в Дуркаине и ты просто "чокнутый"!

т.е. называть тебя российским тоже неправильно. Тебя надо называть дизлайкер.
Дизлайков к лайкам 5 к 1.

Да не визжи ты так, свинота чубатая )) Галлоперидольчику прими, имстеричка рваная )

С хохлостана логика. Да ещё и каникулы видать там продолжаются...

А Боинг - это не американская компания, следуя твоей логике?

Тут очень тонкая грань, скорее юридическая епархия в определениях.

Следуя этой логике, если отбросить политику, Боинг, Аэробус, Ксяоми или пресловутый АвтоВАЗ, поддерживаются родными государствами. Дотации, госзакупки, льготное участие в тендерах.
А вот говорить, что продукция Павла Дурова является российской или, (где он там щас зарегистрировал свой бизнес, на Кайманах?) кайманской - не корректно.
Если производитель этих Шаманов разорится, государство вряд ли ему поможет остаться на плаву. Как и Дурову. Шаманцев с этой страной связывают только налоги. Они спокойно могут клепать свои вездеходы и в Монголии.
Или то что они русские, автоматически делает их продукт российским? Тогда и вертолёты Сикорского давай считать российской продукцией.
Можно возразить: оно сделано в России!
Но так и Рено Логан выпускают в России, но он не перестаёт быть французским. И Айфоны, полностью изготовленные и собранные в Китае, не перестают быть американскими.
Я родился и вырос на Урале, У нас в Башкирии раньше было отечественное предприятие "Сода". Оно обеспечивало содой ещё советских потребителей и выручка шла в госбюджет. Сейчас хозяева иностранцы офшорные, а продукция идёт в Китай. Как теперь классифицировать этого производителя? Российским его назвать язык не поворачивается.
Вот и с Шаманами получается странно. Можно гордиться нашими соотечественниками, выпускающими законченный продукт мирового класса. Но, к сожалению, нельзя гордиться, в данном случае, страной. Тут малый бизнес, задушенный налогами, бюрократией, пожарными инспекциями, существует не благодаря, а вопреки!
Я люблю Родину, но ненавижу государство. Хотелось бы, чтоб господдержка была не у фуфлыжно-комиксового Сколково или УАЗа с отрывающимися ручками дверей и Буханками полувековой давности, а у реально работающих производителей Шаманов!
Так что у Вашего оппонента был верный тезис - государственная принадлежность этих замечательных вездеходов под большим вопросом. Тут скорее им самим следует задать вопрос, как они себя идентифицируют? Если их тут задушат, перенесут ли они своё производство в другую страну или опустят руки и закроются? Или придётся перерегистрировать предприятие на Кипре?

Уф! Растрынделся, все пальцы отбил...

в америке в бизнесе 95% частных компаний, т.е. они не американские? (в РФ 70% государственных и 30% частных)

Реально растрынделся ) С полным набором цитат из хохломектодичек ) И про Соду сказки высрал, которые распостраняет конкурент нынешнего владельца предприятия.
Сразу видно упоротого хомячка с Ай кью ниже полтинника ))

а бмв не немецкий?)
я просто как представитель фирмы производящей вездеходы (частной), ни разу даже не задумывался что наша техника оказывается не отечественная.

Apple, чья компания?
США или Китай?

И есть один международный стандарт принадлежности компании.
Это где эта компания была изначально зарегистрирована.