В МВД России назвали новые требования к техосмотру, изменения в котором, вероятно, перенесут на 1 сентября.

Знаешь, мало приятного, когда какой-нибудь скунц на старой шестерке встанет впереди тебя на светофоре или в пробке и пердит что есть мочи. А у тебя в салоне дети, жена, семья. И все этим его вонизмом дышат, и деваться некуда...
Я понимаю, что он не может сделать ремонт не от хорошей жизни. Но Я-то здесь причем? Почему вокруг него все должны от этого страдать?
Или какой-нибудь торгаш с рынка покупает вот такую старенькую авто тыщ за 50 и убивает ее до конца, используя для перевозки всего и вся, стройматериалов и всего остального. У него есть деньги сделать капиталку не только двигателю, но и всему авто, но ЗАЧЕМ? Если он специально купил старье, чтобы не вкладываться, а дожать ее до конца и еще и на металлолом продать потом, когда она просто колом встанет...

По новым правилам, техосмотр не пройдут даже машины далеко не за 50 т

Да по новым правилам, тут люди писали, что даже выхлоп не мерят... У меня на девятке, помню, мерили...

Но масло по любому будет сопливится из редуктора на УАЗике

Уважаемый, в Вашем современном исправном автомобиле должен быть салонный фильтр, кондиционер и отсутствовать сквозные дыры в кузове, а значит Вы не должны чувствовать чад впереди пердящей развалюхи за 50 тысяч.

Уважаемый, рассказываю, что, не смотря на то, что автомобилю моему уже 10+ лет, его нельзя назвать современным, даже учитывая, что собран он был в Корее. Но все же назвать его исправным в части касающейся - вполне себе, т.к., имея инженерное образование, стараюсь следить за ним и держать в исправности и готовности, как и любой другой инструмент.
Салонный фильтр, разумеется, присутствует. Только вот ни разу не спасает от пердежа этих вёдер, т.к. рассчитан все же на фильтрацию пыли в первую очередь. Сейчас Вы, наверняка, начнете лечить меня, мол, "поставь угольный и все такое, у меня работает..." Ставил, и дешевые, и дорогие, и угольные, всякие... Ну а если нет разницы, за каких хреном платить больше?
Кондей - да, имеется. Пользуюсь им очень-очень редко, когда совсем уж жарко, т.к. все же предпочитаю свежий забортный воздух в салоне его рециркуляции.
А сквозные дыры - сделал только одну сверлом d4mm для того, чтобы просунуть в салон тросик аварийного открывания капота, если иммоб его заблокирует и пропадет бортовое питание.
Так что Ваше лечение ну никак не уместно, во всяком случае по отношению ко мне.
И еще. Будь то у меня весь авто как решето, без фильтров и кондеев в придачу, это совершенно не оправдывает этих скунцев и их пердеж... Поскольку они тем самым убивают, помимо природы, и моих детей, и Ваших, и всех, которые вокруг него...

Ну, если Вы ездите с открытыми окнами, потому что жмодитесь включать кондей, то да, салонный фильтр Вам не поможет. А от исправного большегруза, который чадит не меньше убитой шестерки, Вас и жесткий контроль ТО не спасет.

Если бы я жмотился включать кондей - я бы купил машину без кондея. А Вы, как опытный автомобилист, наверняка знаете, что чистота приточного забортного воздуха от кондея ну никак не зависит. И окна я открываю (или включаю приточку) не для охлаждения салона, а для поступления кислорода...
Честно сказать, мне не очень понятна Ваша цель оправдать пердеж этих скунцев в стиле "У них все нормально, это просто ты ездить не умеешь..."

Ну, уже лет 10 трудно купить авто без кондиционера. Может Вы тогда и хотели, но не получилось. Например, скидки какие были, или другие нужные Вам фишки были только в комплектациях с кондиционером. Ну, или просто хотели, чтоб не хуже, чем у знакомого было. Но пользоваться им жаба Вас душит однозначно, раз редко-редко (с Ваших же слов) им пользуетесь. Ну, только если Вы в Антарктиде живете. И Вы, имея инженерное образование, тоже должны знать, что нормальный салонный фильтр, если Вы его меняете своевременно и следите за чистотой и корректностью работы системы вентиляции, не препятствует проникновению кислорода в салон автомобиля. А также Вы должны знать, что охлажденный воздух имеет выше плотность, а значит и содержание кислорода -- не зря в авто с турбинами ставят еще и интеркулеры для охлаждения воздуха.
А надо это мне, чтобы ставить на место таких умников как Вы. Ну, повезло Вам, получили 10 лет назад в наследство от бабушки однокомнатную убитую квартиру, продали ее и купили аж корейский авто с кондиционером. Но не всем же так повезло, некоторым приходиться ездить и на 30-летних шестерках.

Когда покупал свою ласточку, обнаружил наличие кондиционера уже постфактум. Как в анекдоте примерно "...Ух ты, так тут еще и МОРЕ есть!..." А душит жаба или не душит - не надо по себе людей судить. Мне, родившемуся, выросшему и прожившему целых 20 юных лет в Средней Азии и комфортно переносящему плюс полтинник в тени, впору в некоторые летние дни в Мск кондей в авто на обогрев включать... Хотя... Хм, даже не знаю, есть ли у него такая функция. На домашних на всех есть, а вот в авто... Надо проверить...
Ну да ладно... Так о чем я? - ах, да...
Про плотность воздуха. Не знаю, может, Вы и искренне верите в чушь, которую несете про большое (ощутимое) различие плотности и парциалоного давления кислорода при +28 за бортом и +24 в салоне... Могу еще добавить, что эти показатели вообще-то и от влажности немало зависят... Есть такие "начала термодинамики"... Ну да ладно, учить не буду... Мои обучалки сильно платные. Скажу только по поводу фильтра - да, разумеется, не препятствует, а, напротив, обеспечивает приток кислорода в салон. Чем я обильно и пользуюсь, меняя фильтр два раза в год (ровно в два раза больше, чем рекомендует производитель!). Только вот фильтр этот, помимо кислорода, пропускает также внутрь и пердеж этих скунцев ... хотя, я об этом уже писал Вам ранее, но Вам как-то ... туго это ... усвоить.. понять... Ладно, не буду грузитть больше, извините...
А по вопросу "наследственной квартиры", я не совсем понял, от чего столько желчи (или, как Вы оригинально образно выразились "ставить на место таких умников"), чему Вы завидуете?. То ли тому, что у Вас такой супер-бабушки не было 10 лет назад, оставившей наследство, то ли тому, что я на это наследство купил-таки корейский авто с кондеем и, О, УТОПИЯ, даже практически НЕ ВКЛЮЧАЮ ЕГО, расточительствую!.. В то время как Вам "приходитЬся" ездить на 30-летней шестерке... Но теперь, аллилуйя, мне, наконец, стало понятно Ваше стремление оправдать пердеж... но зачем было так палиться? Неужто Вам важно мое или чьё-то другое мнение по поводу Вашей шестерки??? Странно все это, не логично...

В Москве? Да Вы еще и москвич? А судя по упоминанию Средней Азии, наверное еще и коренной. И много Вы видели пердящих шестерок в Москве? Давно не был в столице -- последний раз еще до пандемии. Неужели москвичи так обеднели из-за коронавируса, что скупили все 30-летние шестерки в периферийных Мухосрансках и пересели на них? Вы-то на своем 10-летнем корейце на этом фоне, конечно, как барон. Да еще и с кондеем. Не зря Ваши "обучалки сильно платные".
Вы мозг-то включите. В любой пробке даже в моем Мухосранске пердят большегрузы, а никак не 30-летние легковушки. Да и Ваш 10-летний кореец пердит уже не многим меньше -- катализатор наверняка уже умер.
И открытое окно тоже не намного увеличивает содержание кислорода в салоне. А вот открывать его в пробке, да еще и в мегаполисе -- верх идиотизма. Даже у современных автомобилей далеко не чистый кислород выходит из выхлопной трубы. "но Вам как-то ... туго это ... усвоить.. понять... Ладно, не буду грузитТь больше, извините..."
И, кстати, про влажность. Кондей осушает воздух. Вы не знали? А значит повышает плотность и объем кислорода. А вот открытое окно -- нет.
И да, мне с бабушкой не повезло, да и "обучалки" мои не так "сильно платные". Приходится ездить на 5-летнем Йети, который в этом году хочу поменять на что-нибудь посвежее, а то кондиционер уже плохо работает.

Да, москвист, практически коренной. Точнее, не столько коренной, сколько идейный... Точнее, даже не идейный, а по принуждению. Как получилось после армии еще студентом зацепиться за жизнь в Москве, так и не получается уже 20 лет оторвать отсюда корни... Бабушке спасибо с ее убитой однушкой (и откуда Вы про нее узнали, интересно?!)..
То, что Вы у нас редко бываете - плохо. Приезжайте, много нового узнаете про 30-летние шестерки из Мухосрансков, подышите. Только отключите здесь в авто кондей и рециркуляцию. И ключевое слово здесь - рециркуляция(!), она отключается кнопочкой с изображением стрелочки такой завернутой, как знак разворота на боку... Кондей можно оставить. Все равно будете машину менять, чего тогда его жалеть!..
На десятилетние корейцы не смотрите, все это понты дешевые, не сравнится с Йети, куда там... Мне очень важно, чтобы у Вас после посещения нас не начались комплексы. Ведь мы достаточно дружелюбны и лояльны даже к шестеркам 30 лет, не говоря уж о Вашем Бигфуте или как его там...
А вот если о пробках говорить, лично я стою в пробке в мегаполисе несколько раз в год. Редко использую авто, стараюсь беречь... Когда еще мне вторая бабушка свою комнату в задрипанной коммуналке оставит и я смогу свою кореяночку поменять на что-то поновее..... В будни на авто не езжу. А когда приходится - выбираю маршруты и время без пробок. Так эффективнее. Да и окна открыть можно, подышать сладким воздухом свободы...
На счет осушения воздуха кондеем - это Вы правильно подметили. Только вот осушение это, особенно зимой, совершенно ни к чему. Я как-то нигде доселе не встречал инфо о прямой корреляции между влажностью воздуха и плотностью-объемом в нем кислорода. А если она даже и есть, то, скорее, обратная, потому что осушением Вы выбираете из воздуха кослородосодержащие молекулы. А вот наличие отрицательной динамики изменения содержания кислорода в замкнутом объеме (салона авто) в присутствии живых (активно дышащих) людей и/или животных - очевидно... И я уже несколько дней не могу понять, почему для Вас это не является аксиомой? То ли потому, что вы элементарно гуманитарий (а Ваш грамотный русский на это какбэ намекает), то ли просто привычка упереться рогами в дерево и отрицать все, о чем говорят умные люди (да, это я, соответственно, про себя, да ... )...
ЗЫ. И еще. У нас дальнобоям по дефолту запрещено заезжать внутрь города, нужны разрешения и все такое. Поэтому доставляют только те, кто проехал, плюс коммунальная техника. Но их не так много, как шестерек из Ваших мухосрансков. Поэтому можно в принципе пренебречь. Хотя, Вы правы, и они достают своим пердежом ничуть не меньше...

Уважаемый, мне в вашем Москвабаде сейчас делать нечего, нас и в Мухосранске все устраивает -- особенно отсутствие чернопопых "коренных" жителей из Средней Азии. А раньше, да, жил и работал в Москве -- с 2005 по 2015.
Гуманитарий? Да, нет. Просто обычный человек с еще почти советским образованием, бывший учитель химии и биологии, кандидат с-х наук, бывший журналист, а сейчас занимаюсь ИТ в одной известной госконторе в Мухосранске.
И я уже сомневаюсь в Вашем инженерном образовании после слов "кослородосодержащие молекулы". У Вас вода в легких расщепляется на кислород и водород что ли?
Так что хватит ибать мне могзи. Поставьте нормальный салонный фильтр (да, угольный, может даже дорогой), проведите ревизию вентиляционной системы своего 10-летнего корейца, восстановите герметичность его кузова, проверьте катализатор (не исключено, что Вы своим пердежом дышите) -- и будет Вам счастье. У меня в Калине 2008 года (как раз в Москве на ней ездил) не воняло.
И если Вы редко пользуетесь автомобилем -- зачем он Вам вообще? Раз в неделю и на общественном транспорте можно выехать загород. Благо у Вас его много и ходит он часто -- не как в Мухосранске.

Надо же... Хоть я и чернопопый, но для Вас, как оказалось, уважаемый - это мне льстит прям... Хотя в паспорте написано "русский", но какая разница по большому счету... Может, ошиблись? Оставим на откуп им, среднеазиатским акушеркам...
Журналист, учитель, кандидат... Ну чем Вы не гуманитарий? Не нужно себя так занижать, особенно перед сомнительным чернозадым коренным москвичом... А вот сомневаться в образовании - правильно, нужно критически относиться ко всему, что видите и слышите, особенно в тех областях, где Вы еще не успели получить знаний...
В нашем споре Ваше "почти" советское образование сказывается. Лучше Вам совсем не рассуждать и не давать советы на сабжевую тему... Мне подобные советы давали профи, и потом не могли объяснить, как же так, их советы не работают... Про угольный фильтр я уже писал, про герметичность салона и системы - тоже, да и на катализатор не жалуюсь. Прискорбно, что с первого раза у Вас это как-то усвоить не судьба. Это особенность жителей Мухосрансков или бывших журналистов?
А то, что у Вас в Калине не воняло - ну я могу только предположить, что либо в такой машине воняет всегда и владелец тупо уже принюхался и не обращает внимания, либо, что вероятнее, у Вас была все та же рециркуляция..... Об этом я несколько раз писал Вам в моих предыдущих чернозадых высерах...
Да, и зачем мне авто? - известно, зачем... ЭГО!.. Отсутствие авто делает меня менее крутым и понтовым перед периферийными чуваками. Не могу ж я на одних только хатах своих бабушек и на амплуа "коренного москвича" себе скиллы зарабатывать среди гастарбайтеров... Я полагал, что Вам это и так понятно... Странно и удивительно мне для Вашего пытливого ума разжевывать стольо чевидные вещи......
С праздником!

О! Не льстите себе. "Уважаемый" -- это всего лишь вежливое обращение к незнакомому человеку. А что у Вас в паспорте написано -- мне вообще пофиг. Кстати, в российском паспорте отсутствует графа "национальность". Или у коренных москвичей другие паспорта?
Гуманитарий? Ну, я бывший учитель химии и биологии, а не, например, истории. И я кандидат сельскохозяйственных наук, а не искусствоведения. Это как бы естественные науки, а не гуманитарные. Да и журналистом я работал не в "Космополитен", а в ИТ-журнале -- это считается техническим изданием.
И, уважаемый, я никогда не обсуждаю, не рассуждаю и уж тем более не даю советы в тех областях, где у меня нет знаний. Корейцев я вдоль и поперек изучил 6 лет назад, когда выбирал себе новый авто. И сейчас обновил информацию о них, т.к. опять выбираю авто, а цены на них -- приятные. Слабый катализатор корейцев после 2010 года -- притча во языцех, почитайте соответствующие форумы. Алюминиевые блоки с гуляющей геометрией тонких чугунных гильз, а значит масложор и малый ресурс -- тоже. Поэтому придется остановиться либо опять на нетурбированных европейцах или японцах. Дороже, но надежнее -- для моего Мухосранска, где нет поблизости качественных фирменных сервисов -- это главное.
Ну, значит не к тем "специалистам" Вы обращались -- земля московская славится недорогими "специалистами" из Средней Азии. Вчера еще они плитку недорого клали, а сегодня уже двигатели корейцев перебирают.
Рециркуляцией я пользовался и пользуюсь сейчас только для того, чтобы убрать лишнюю влагу и не потели стекла в начале поездки -- очень помогает, несмотря на Ваши чернозадые высеры.
Да-да, именно ЭГО. Один мой знакомый (бывший коллега), тоже, как и Вы, коренной москвич, правда, родом из подмосковья, именно для этого машину и купил -- бабы с сайта знакомств чаще дают, особенно "коренные" москвички из Молдавии и Украины. А то что он на электричке добирался до своего подмосковья за 40 минут, а теперь на машине за 2-2,5 часа -- это "коренным" москвичам не важно.

И спасибо, конечно, за поздравления с праздником. Но я не считаю 23 февраля своим праздником -- я не служил в армии и Отечество еще не защищал. Вас тоже поздравлять не буду -- я не знаю, защищали ли Вы Отечество и какое.

Польстить себе - приятный самообман... Вы же мне не льстите, так а что мне еще делать прикажете?! Ко мне можно и на ты, я не расцениваю такое как невежество. Тем более мы не такие уж незнакомые... уже... стали... Я столько про Вас знаю, да и Вы про меня - даже больше, чем мой сосед...
На счет гуманитария - ну, для меня, невежды с черной задницей, все люди делятся на гуманитариев, техников и тех, кто не определился... А, поскольку из Ваших признаний выходит, что Вы руками ничего делать не умеете, но в силу образования, регалий и мировоззрения неопределившимся себя тоже вряд ли назовете, вот я и сделал вывод... Если неправильный - прошу прощения, не со зла. Тренирую логику, ничего личного...
О корейцах - ну, то, что Вы их изучили, я не сомневаюсь... Но вот в который раз убеждаюсь, что педагоги, начитавшись теории, умных книжек и популярных форумов, в которых разные сомнительного вида черножопые вроде меня дают "дельные советы", начинают вдруг считать, что изучили тему и запросто могут начинать ее даже преподавать... А про то, что есть еще такая обширная область, как практика, немного забывают... У меня вот первое образование строительное, помню еще тогда у нас был преподаватель, преподавал предмет "сварка", опыт преподавания на тот момент имел 20+ лет. Он всегда любил смеяться, говоря студентам "Я 20 лет преподаю сварку, и ни разу в руках держак не держал". О как! Примерно то же получается сейчас у Вас с корейцами (о Ваших преподаваемых предметах судить не берусь, не имел чести и счастья быть Вашим студентом). И все же я рекомендовал бы Вам (Вы уж простите, я понимаю, что это дерзость с моей стороны!) немного изучить и теорию низкого уровня - начала термодинамики, понятия парциального давления газа, изменение абсолютного содержания газа в замкнутом(!) пространстве (да-да, именно в замкнутом, т.к. когда Вы включаете рециркуляцию, салон Вашей машины становится условно замкнутым). Потому что все-таки предмет нашего спора - именно этот.
То, что Вы написали про своего знакомого - к эго не имеет отношения. Это обычный лайфхак. Правда, дорогой лайфхак, но да, вполне себе рабочий. Но я им не пользуюсь, нет. Мне уж о душе скоро думать (в перерывах между кладкой плитки)... А не о бабах, чтобы быстрее дали... С этим как раз никогда вроде проблем не было не то, что на корейце, а даже на старых разваленных жигулях, которые когда-то давно купил через месяц после получения прав, чтобы учиться ездить.
Я, хоть и отслужил срочную от звонка до звонка, тоже не защищал Отечество. Не от кого было защищать... Так что здесь Вы оказались правы, праздник этот и не мой...

Ну, как говориться, сам себя не похвалишь... Смотрите, а то и удовлетворять сами себя начнете.
Желание обращения на "ты" должно быть обоюдным. У меня нет такого желания при общении с Вами, даже несмотря на то, что мы много знаем друг о друге. Я и о Путине знаю много. Думаю, Вы тоже.
И все же у Вас очень странная логика -- если человек образован, то он не умеет ничего делать руками? Не хочу хвалиться, но я немного рукастее Вашего преподавателя "сварки" -- я прекрасно варю пельмени и макароны. А серьезно -- вполне могу обслуживать свой автомобиль и сам. Кстати, ранее так и делал -- тогда было меньше денег, больше свободного времени и сил. Сейчас я уже тоже не мальчик, чтобы самому целый день ковыряться в автомобиле в -20 в неотапливаемом гараже. Мне проще (и безопаснее для своего здоровья) отдать 1000 тыс. рублей и через час уехать на отремонтированном автомобиле. А вот по поводу Вашего умения работать руками после рассказа о Вашем же преподавателе "сварки" -- я уже сомневаюсь.
Не надо вдаваться в дебри теории, достаточно просто включить логику. У Вас герметичный кузов и система вентиляции, но в салоне пахнет выхлопными газами -- значит хреновый фильтр. У Вас хороший фильтр, но пахнет выхлопными газами -- значит кузов или система вентиляции не достаточно герметичны и идет существенный приток воздуха, минуя фильтр. Третьего не дано. Вы еще законы квантовой физики вспомните и попытайтесь применить их в данной ситуации. И не забывайте, человек -- это не только физическое тело, но и еще живое. Нормальному человеку гораздо комфортнее, когда его обдувает чистый воздух +18 градусов из кондиционера, а не +45 с выхлопными газами из открытого окна. У него повышаются тонус и эффективность физиологических процессов, в том числе и усвоение кислорода. Это все -- в пределах школьного курса биологии, который Вы видимо просто прослушали в свое время. И предмет нашего спора -- комфорт людей в салоне, а не рециркуляция чего-то.
Ну, тогда напишите, зачем Вам автомобиль, если Вы им редко пользуетесь. Какой здесь "лайфхак". Вам нравиться платить за него налог? Или страховку? Или за парковку?

Ну. мой преподаватель сварки был очень давно, не добавил мне никаких скиллов и уже давно мною забыт. К слову, многое я пробовал в ремонтно-строительных работах, и не столько по причине образования, сколько для личных нужд, до сварки как-то дело не дошло. К сожалению. Ладно, оставим Мои скудные способности работать руками. Плитку клал и ладно, че говорить... Пельмени и макароны тоже варил, кстати, вдоволь. Все мы были когда-то молодыми, холостыми, студентами....
На счет салона и герметичности. Отброшу очередные попытки подъ-ёбок, объясню серьезно на пальцах. Сама по себе вентиляция подразумевает обязательное поступление приточного воздуха. Не надо путать с рециркуляцией, которая выполняет как раз-таки обратную функцию. Если включить рециркуляцию - да, пыли и запахам в салон по определению будет попасть не от куда... Но и кислорода это не прибавит, а, наоборот, убавит, поскольку люди в салоне дышат. Я же стремлюсь, чтобы салон вентилировался - либо через открытые окна (это делаю редко), либо через приточку. Приточка, да, работает через фильтр, и я уже писал, что ставил и дорогие-угольные, и дешевые, и разницы абсолютно не чувствовал - как только передо мной встает какой-нибудь пердун с истертыми кольцами или убитым катализатором, в салоне - вонизм, пока не надует свежего воздуха. Неужели Вы этого не знали? Или мы никак понять друг друга не можем по причине Вашей желчной жажды "поставить меня на место"?!?!
Если Вам необходимо снизить влажность в салоне - Вы никогда этого не сделаете с рециркуляцией и/или охлаждением салона кондеем. Будет наоборот обратный эффект. Для удаления влаги температуру в салоне нужно повысить, чтобы понизилась относительная влажность. Чтобы человека обдувал "чистый воздух +18 градусов из кондиционера", нужно, чтобы этот чистый воздух поступал снаружи. Внутри он тоже чистый, не поспоришь, но кислорода в нем уже мало, а уровень углекислоты превышает нормы. Чем это грозит - Вам подскажет гугл...
Вот теперь можете выбрать, что Вам более комфортно - закольцованный воздух, скудный на кислород и богатый углекислотой, но через кондей, либо (как мне) приточный воздух через фильтр, но с кислородом, да и через кондей его пропускать ничего не мешает (я это делаю, но очень редко, когда действительно жарко).
Автомобиль мне за тем же, зачем перфоратор, болгарка. отвертка, плоскогубцы, паяльник и прочий инструмент, необходимый в жизни далеко не каждый день! За стоянку я не плачу, страховка у меня минимальная для 10 лет безаварийного вождения, ну а налог я за него плачу небольшой, да и осталось от бабушкиной квартиры бонусом на много лет вперед, тоже по бюджету не бьет.
Когда-то один умный человек (Уинстон Черчиль) сказал замечательную фразу - Я взял у алкоголя больше, чем он у меня. Примерно то же самое я могу сказать о машине - она дает мне больше, но это просто инструмент, у меня не сводится к ней вся жизнь, я не езжу на ней на работу, я не вожделею красивые дорогие модели и не отношусь к свой как к девочке, холя и лелея ее... Как отвертка - она нужна ВСЕГДА!!!
И да, не могу похвастаться успешным изучением школьного курса биологии и анатомии, каюсь. Может, когда-нибудь сойдутся звезды и поимею честь побыть Вашим студентом, дабы залатать эти черные дыры в своей биографии. Тем более Ваши уроки не такие сильно платные, как Вы сами говорили....

Нет,просто им досадно стало,что львиная доля бабла утекает частникам.